一种移动式牵引座制造技术

本实用新型专利技术涉及牵引座技术领域，且公开了一种移动式牵引座，包括主体机构、调节机构和稳固机构，所述调节机构位于主体机构的上端，所述稳固机构位于调节机构的左端，所述主体机构包括底板、固定块、固定轴、支撑杆和支板，所述固定块固定安装在底板上端的右端，所述固定轴固定安装在固定块的上端，所述支撑杆固定安装在的上端，所述支板固定安装在支撑杆的左端。该移动式牵引座，通过安装调节机构和稳固机构，使得牵引座在对半挂牵引车与半挂车之间进行连接的过程中，能够进行灵活稳定的调整移动，从而更好的提高了半挂牵引车与半挂车的连接使用效率，更好的提高了对于牵引座的使用灵活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果。同时有效的保证了牵引座的使用效果。同时有效的保证了牵引座的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式牵引座


[0001]本技术涉及牵引座
，具体为一种移动式牵引座。

技术介绍

[0002]牵引座是半挂牵引车与半挂车之间的连接装置，能够很好的保证了半挂牵引车与半挂车之间的连接使用的效果，是半挂牵引车与半挂车在使用过程中非常重要的装置。
[0003]牵引座起着牵引半挂车和承受半挂车载荷的作用，在半挂牵引车与半挂车行驶的过程中，能够经受各种运动工况和冲击，能够很好的保证了半挂汽车的行驶安全性。
[0004]在半挂汽车的使用过程中，常常会需要使半挂牵引车来对不同的半挂车来进行连接，很容易造成牵引座位置不适配，从而大大降低了半挂牵引车与半挂车之间的连接速度，并且也在很大程度上影响了半挂汽车的工作效率。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种移动式牵引座，以解决上述
技术介绍
中提出在半挂汽车的使用过程中，常常会需要使半挂牵引车来对不同的半挂车来进行连接，很容易造成牵引座位置不适配，从而大大降低了半挂牵引车与半挂车之间的连接速度，并且也在很大程度上影响了半挂汽车的工作效率的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动式牵引座，包括主体机构、调节机构和稳固机构，所述调节机构位于主体机构的上端，所述稳固机构位于调节机构的左端，所述主体机构包括底板、固定块、固定轴、支撑杆和支板，所述固定块固定安装在底板上端的右端，所述固定轴固定安装在固定块的上端，所述支撑杆固定安装在的上端，所述支板固定安装在支撑杆的左端，所述调节机构包括移位块、限位槽、滑动轮、直板、定位块、托板、稳定板、外壳和定位孔，所述移位块固定安装在支板的左端。
[0009]优选的，所述限位槽固定设置在移位块的上端，所述滑动轮活动安装在限位槽的内端，限位槽使得牵引座在对半挂牵引车与半挂车之间进行连接的过程中，能够进行灵活稳定的调整移动，从而更好的提高了半挂牵引车与半挂车的连接使用效率。
[0010]优选的，所述直板固定安装在滑动轮的左右两端，所述定位块活动安装在直板的左端，定位块大大增强了半挂牵引车与半挂车的连接稳固性，更好的提高了对于牵引座的使用灵活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果。
[0011]优选的，所述定位块穿过直板和滑动轮，所述定位块与滑动轮呈活动连接，所述托板固定安装在直板的上端，所述稳定板固定安装在托板的上端，所述外壳固定安装在稳定板的上端，所述定位孔固定设置在外壳的上端，稳定板使得牵引座的整体在进行移动调节时候的牢固性更高，有效的提高了牵引座的整体稳定性，更好的增强了牵引座的使用效果，并且也大大增强了半挂牵引车与半挂车的连接稳固性，更好的提高了对于牵引座的使用灵
活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果。
[0012]优选的，所述稳固机构包括紧密板一、衔接块一、卡槽、中心挡板、紧密板二和衔接块二，所述紧密板一固定安装在外壳的左端，所述衔接块一固定安装在紧密板一的左端，紧密板一使得牵引座的整体的连接零部件之间联系更加紧密，大大增强了牵引座的使用效果，同时也更好的保证了牵引座的使用稳固效果，让牵引座对半挂牵引车和半挂车的连接使用效率更高，同时也有效的增强了牵引座的工作效率。
[0013]优选的，所述卡槽固定设置在紧密板一的前端，所述中心挡板固定安装在卡槽的内端，所述紧密板二固定安装在卡槽的左端，所述衔接块二固定安装在紧密板二的左端，中心挡板更好的增强了牵引座的使用效果，同时也让牵引座在对半挂牵引车与半挂车的连接的适配性更高，大大提高了牵引座的使用灵活性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该移动式牵引座，通过安装调节机构，使得牵引座在对半挂牵引车与半挂车之间进行连接的过程中，能够进行灵活稳定的调整移动，从而更好的提高了半挂牵引车与半挂车的连接使用效率，并且也大大增强了半挂牵引车与半挂车的连接稳固性，更好的提高了对于牵引座的使用灵活性，同时有效的保证了牵引座的使用效果；
[0016]2、该移动式牵引座，通过安装稳固机构，使得牵引座的整体的连接零部件之间联系更加紧密，大大增强了牵引座的使用效果，同时也更好的保证了牵引座的使用稳固效果，让牵引座对半挂牵引车和半挂车的连接使用效率更高，同时也有效的增强了牵引座的工作效率；
[0017]3、该移动式牵引座，通过安装主体机构，使得牵引座的整体在进行移动调节时候的牢固性更高，有效的提高了牵引座的整体稳定性，更好的增强了牵引座的使用效果，同时也让牵引座在对半挂牵引车与半挂车的连接的适配性更高，大大提高了牵引座的使用灵活性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术调节机构结构示意图；
[0020]图3为本技术稳固机构结构示意图；
[0021]图4为本技术调节机构局部细节放大结构示意图。
[0022]图中：1、主体机构；101、底板；102、固定块；103、固定轴；104、支撑杆；105、支板；2、调节机构；201、移位块；202、限位槽；203、滑动轮；204、直板；205、定位块；206、托板；207、稳定板；208、外壳；209、定位孔；3、稳固机构；301、紧密板一；302、衔接块一；303、卡槽；304、中心挡板；305、紧密板二；306、衔接块二。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种移动式牵引座，包括主体机构1、调节机构2和稳固机构3，调节机构2位于主体机构1的上端，稳固机构3位于调节机构2的左端，主体机构1包括底板101、固定块102、固定轴103、支撑杆104和支板105，固定块102固定安装在底板101上端的右端，固定轴103固定安装在固定块102的上端，支撑杆104固定安装在的上端，支板105固定安装在支撑杆104的左端。
[0025]调节机构2包括移位块201、限位槽202、滑动轮203、直板204、定位块205、托板206、稳定板207、外壳208和定位孔209，移位块201固定安装在支板105的左端，限位槽202固定设置在移位块201的上端，滑动轮203活动安装在限位槽202的内端，直板204固定安装在滑动轮203的左右两端，定位块205活动安装在直板204的左端，定位块205穿过直板204和滑动轮203，定位块205与滑动轮203呈活动连接，托板206固定安装在直板204的上端，稳定板207固定安装在托板206的上端，外壳208固定安装在稳定板207的上端，定位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式牵引座，包括主体机构(1)、调节机构(2)和稳固机构(3)，其特征在于：所述调节机构(2)位于主体机构(1)的上端，所述稳固机构(3)位于调节机构(2)的左端，所述主体机构(1)包括底板(101)、固定块(102)、固定轴(103)、支撑杆(104)和支板(105)，所述固定块(102)固定安装在底板(101)上端的右端，所述固定轴(103)固定安装在固定块(102)的上端，所述支撑杆(104)固定安装在的上端，所述支板(105)固定安装在支撑杆(104)的左端，所述调节机构(2)包括移位块(201)、限位槽(202)、滑动轮(203)、直板(204)、定位块(205)、托板(206)、稳定板(207)、外壳(208)和定位孔(209)，所述移位块(201)固定安装在支板(105)的左端。2.根据权利要求1所述的一种移动式牵引座，其特征在于：所述限位槽(202)固定设置在移位块(201)的上端，所述滑动轮(203)活动安装在限位槽(202)的内端。3.根据权利要求2所述的一种移动式牵引座，其特征在于：所述直板(204)固定安装在滑动轮(203)的左右两端，所述定位块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中明，孙波，宋辉，
申请(专利权)人：山东神驰重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：