一种汽车零件运输料架制造技术

本技术属于汽车生产技术领域，具体的说是一种汽车零件运输料架，包括底板；所述底板呈堆叠设置多组；每个所述底板之间均固接有多组立柱；所述立柱侧壁固定连接有滑动组件；所述滑动组件顶部固定连接有第一托板；所述第一托板内部滑动配合有第二托板；所述第二托板底部固定连接有阻尼弹簧；所述阻尼弹簧在第二托板底部设置多组，且均匀分布在第二托板底部四个角；所述阻尼弹簧另一端固定连接在第一托板内部；此步骤，通过第一托板、阻尼弹簧、第二托板的设置，受到外界振动时将振动减弱，减少振动对汽车零件的损伤，提高汽车零部件运输时的稳定性，减少汽车零件损伤的可能性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车生产，具体的说是一种汽车零件运输料架。

技术介绍

1、汽车零件运输料架是一种用于汽车零件在运输过程中固定和保护汽车零件的设备，通常由金属材料制成，具有一定的承载能力和稳定性。

2、汽车零件运输料架一般由金属材料制成，有一定的承载能力和稳定性，能够承受汽车零件的重量和防止其在运输过程中发生移位或损坏，汽车零件运输料架的设计需要考虑到不同类型汽车零件的特性和需求，包括形状、尺寸、重量等因素，在现有汽车零件运输料架技术中，汽车零件运输料架在使用时，受到外界传递的振动时，运输料架上的汽车零件可能会发生振动导致汽车零件损坏或发生磕碰等情况。

3、为此，本技术提供一种汽车零件运输料架。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车零件运输料架，包括底板；所述底板呈堆叠设置多组；每个所述底板之间均固接有多组立柱；所述立柱侧壁固定连接有滑动组件；所述滑动组件顶部固定连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零件运输料架，包括底板(1)；其特征在于：所述底板(1)呈堆叠设置多组；每个所述底板(1)之间均固接有多组立柱(11)；所述立柱(11)侧壁固定连接有滑动组件；所述滑动组件顶部固定连接有第一托板(12)；所述第一托板(12)内部滑动配合有第二托板(14)；所述第二托板(14)底部固定连接有阻尼弹簧(13)；所述阻尼弹簧(13)在第二托板(14)底部设置多组，且均匀分布在第二托板(14)底部四个角；所述阻尼弹簧(13)另一端固定连接在第一托板(12)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件运输料架，其特征在于：所述第二托板(14)中部设有顶杆(2)；所述顶杆(2...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零件运输料架，包括底板(1)；其特征在于：所述底板(1)呈堆叠设置多组；每个所述底板(1)之间均固接有多组立柱(11)；所述立柱(11)侧壁固定连接有滑动组件；所述滑动组件顶部固定连接有第一托板(12)；所述第一托板(12)内部滑动配合有第二托板(14)；所述第二托板(14)底部固定连接有阻尼弹簧(13)；所述阻尼弹簧(13)在第二托板(14)底部设置多组，且均匀分布在第二托板(14)底部四个角；所述阻尼弹簧(13)另一端固定连接在第一托板(12)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件运输料架，其特征在于：所述第二托板(14)中部设有顶杆(2)；所述顶杆(2)在第二托板(14)中部设置多组，且均匀分布在第二托板(14)中部；所述顶杆(2)顶部固定连接有吸盘(22)；所述顶杆(2)远离吸盘(22)的外侧壁套有复位弹簧(21)；所述复位弹簧(21)一端固定连接在第二托板(14)底部；所述第一托板(12)另一端固定连接在顶杆(2)底端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件运输料架，其特征在于：所述滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李煜，闵扣华，
申请(专利权)人：苏州序存金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：