本实用新型专利技术涉及弧面零件焊接技术领域，且公开了一种弧面零件焊接用防滑定位装置，包括底座，所述底座的内部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右侧固定连接有一端延伸至底座右侧的第一摇杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有一端延伸至底座上方的第一连接块，所述底座的顶部开设有与第一连接块相适配的第一活动槽，所第一连接块的顶部固定安装有连接板，所述连接板的内部转动连接有双向螺纹杆。该弧面零件焊接用防滑定位装置，具备精准定位等优点，解决了现有的法兰盘在焊接时一般采用人工手动定位法兰盘和钢管之间的位置进行焊接，焊接过程较为麻烦，且可能导致其位置发生偏差的问题。偏差的问题。偏差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种弧面零件焊接用防滑定位装置
[0001]本技术涉及弧面零件焊接
，具体为一种弧面零件焊接用防滑定位装置。
技术介绍
[0002]焊接，也称作熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，很多零件均需要通过焊接使得连接更稳固，其中包括弧面零件，弧面零件包括法兰盘。
[0003]现有的法兰盘在焊接时一般采用人工手动定位法兰盘和钢管之间的位置进行焊接，焊接过程较为麻烦，且可能导致其位置发生偏差，故而提出一种弧面零件焊接用防滑定位装置来解决上述所提的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种弧面零件焊接用防滑定位装置，具备精准定位等优点，解决了现有的法兰盘在焊接时一般采用人工手动定位法兰盘和钢管之间的位置进行焊接，焊接过程较为麻烦，且可能导致其位置发生偏差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种弧面零件焊接用防滑定位装置，包括底座，所述底座的内部转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右侧固定连接有一端延伸至底座右侧的第一摇杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有一端延伸至底座上方的第一连接块，所述底座的顶部开设有与第一连接块相适配的第一活动槽，所第一连接块的顶部固定安装有连接板，所述连接板的内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的后侧固定连接有一端延伸至连接板后侧的第二摇杆，所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有第二连接块，所述第二连接块的数量为两个且呈前后对称分布，所述连接板的顶部开设有与第二连接块相适配的第二活动槽，两个所述第二连接块的顶部均固定连接有夹持板，所述连接板的顶部固定连接有位于两个夹持板左右两侧的钢管托架，所述底座的顶部固定安装有位于连接板左侧的侧板，所述侧板的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的后侧啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的后侧固定连接有一端延伸至侧板后侧的转动杆，所述转动杆与侧板的内部转动连接，所述转动杆的后侧固定连接有第三摇杆，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有一端延伸至侧板前侧的第三连接块，所述侧板的前侧开设有与第三连接块相适配的第三活动槽，所述第三连接块的前侧固定连接有定位板，所述定位板的右侧开设有钢管定位孔，所述定位板的右侧固定安装有位于钢管定位孔外侧的法兰定位座，所述法兰定位座的右侧固定安装有呈环形等距离分布的定位销。
[0008]本技术的有益效果是：通过两个钢管托架托住钢管，再通过两个夹持板对其进行固定，通过定位销对法兰盘进行固定，上下调整定位板使钢管对准钢管定位孔，向左移动连接板使钢管插入钢管定位孔中，移动到想要位置即可进行焊接。
[0009]该弧面零件焊接用防滑定位装置，具备了精准定位的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，两个所述钢管托架的顶部均呈弧形设置，所述钢管托架呈左右对称分布。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，钢管托架的顶部呈弧形设置使得钢管放在上面不会打滑。
[0013]进一步，两个所述夹持板的尺寸相同，两个所述夹持板的相对一侧均开设有呈对称分布的弧形凹槽。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，钢管能够通过弧形凹槽被夹持住。
[0015]进一步，所述钢管定位孔与外界的钢管和法兰盘均相适配，所述定位销与外界法兰盘上的法兰孔相适配。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，钢管定位孔与外界钢管和法兰盘均相适配使得钢管能够穿过钢管定位孔，方便焊接。
[0017]进一步，所述第一摇杆的右侧、第二摇杆的后侧和第三摇杆的后侧均转动连接有手柄，三个所述手柄的外侧均开设有防滑槽。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，手柄使得转动摇杆更加方便。
[0019]进一步，所述底座的底部固定安装有数量为四个且呈矩形阵列分布的万向轮，所述底座的顶部固定安装有位于连接板右侧的推杆，所述推杆的数量为两个且呈前后对称分布。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，万向轮使得定位装置能够方便移动。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术双向螺纹杆与第二摇杆连接结构侧视图；
[0023]图3为本技术定位板与法兰定位座连接结构侧视图；
[0024]图4为本技术万向轮与底座连接结构正视图。
[0025]图中：1、底座；2、第一螺纹杆；3、第一摇杆；4、第一连接块；5、第一活动槽；6、连接板；7、双向螺纹杆；8、第二摇杆；9、第二连接块；10、第二活动槽；11、夹持板；12、钢管托架；13、侧板；14、第二螺纹杆；15、第一斜齿轮；16、第二斜齿轮；17、转动杆；18、第三连接块；19、第三活动槽；20、定位板；21、钢管定位孔；22、法兰定位座；23、定位销；24、第三摇杆；25、手柄；26、万向轮；27、推杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中，由图1
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4给出，一种弧面零件焊接用防滑定位装置，本技术包括底座1，底座1的内部转动连接有第一螺纹杆2，第一螺纹杆2的右侧固定连接有一端延伸至底座1右侧的第一摇杆3，第一螺纹杆2的外侧螺纹连接有一端延伸至底座1上方的第一连接块4，底座1的顶部开设有与第一连接块4相适配的第一活动槽5，所第一连接块4的顶部固定安装有连接板6，连接板6的内部转动连接有双向螺纹杆7，双向螺纹杆7的后侧固定连接有一端延伸至连接板6后侧的第二摇杆8，双向螺纹杆7的外侧螺纹连接有第二连接块9，第二连接块9的数量为两个且呈前后对称分布，连接板6的顶部开设有与第二连接块9相适配的第二活动槽10，两个第二连接块9的顶部均固定连接有夹持板11，连接板6的顶部固定连接有位于两个夹持板11左右两侧的钢管托架12，底座1的顶部固定安装有位于连接板6左侧的侧板13，侧板13的内部转动连接有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14的底部固定连接有第一斜齿轮15，第一斜齿轮15的后侧啮合有第二斜齿轮16，第二斜齿轮16的后侧固定连接有一端延伸至侧板13后侧的转动杆17，转动杆17与侧板13的内部转动连接，转动杆17的后侧固定连接有第三摇杆24，第二螺纹杆14的外侧螺纹连接有一端延伸至侧板13前侧的第三连接块18，侧板13的前侧开设有与第三连接块18相适配的第三活动槽19，第三连接块18的前侧固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弧面零件焊接用防滑定位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部转动连接有第一螺纹杆(2)，所述第一螺纹杆(2)的右侧固定连接有一端延伸至底座(1)右侧的第一摇杆(3)，所述第一螺纹杆(2)的外侧螺纹连接有一端延伸至底座(1)上方的第一连接块(4)，所述底座(1)的顶部开设有与第一连接块(4)相适配的第一活动槽(5)，所第一连接块(4)的顶部固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)的内部转动连接有双向螺纹杆(7)，所述双向螺纹杆(7)的后侧固定连接有一端延伸至连接板(6)后侧的第二摇杆(8)，所述双向螺纹杆(7)的外侧螺纹连接有第二连接块(9)，所述第二连接块(9)的数量为两个且呈前后对称分布，所述连接板(6)的顶部开设有与第二连接块(9)相适配的第二活动槽(10)，两个所述第二连接块(9)的顶部均固定连接有夹持板(11)，所述连接板(6)的顶部固定连接有位于两个夹持板(11)左右两侧的钢管托架(12)，所述底座(1)的顶部固定安装有位于连接板(6)左侧的侧板(13)，所述侧板(13)的内部转动连接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的底部固定连接有第一斜齿轮(15)，所述第一斜齿轮(15)的后侧啮合有第二斜齿轮(16)，所述第二斜齿轮(16)的后侧固定连接有一端延伸至侧板(13)后侧的转动杆(17)，所述转动杆(17)与侧板(13)的内部转动连接，所述转动杆(17)的后侧固定连接有第三摇杆(24)，所述第二螺纹杆(14)的外侧螺纹连接有一端延伸至侧板(13)前...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈新斌，曹红梅，曹伟，
申请(专利权)人：咸宁市华锐机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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