高压燃油泵泄压阀制造技术

一种高压燃油泵泄压阀，它包括阀体、阀座、阀芯和弹簧，阀体采用一端封闭另一端开口的结构，阀体外部的第一台阶和第二台阶，呈中间直径大两端直径小的结构，阀帽的截面由圆弧段和直边段构成的多边形结构，圆弧段可以构成阀芯与阀体之间良好的运动配合，直边段可以实现泄油量大小的控制，克服了现有技术的缺陷，与现有技术方案相比较，可明显提高产品的稳定性、可靠性，具有加工工艺简单、成本低的特点。成本低的特点。成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】
高压燃油泵泄压阀


[0001]本技术涉及汽油缸内直喷输送燃油泵的一种高压燃油泵泄压阀。

技术介绍

[0002]现有专利文献US8062623B2公开了一种高压泵安全阀，通过细长小孔节流实现压降，在零部件上加工细长的小孔，需要采用钻屑加工工艺，存在着费时、加工效率低、成本高的缺陷。中国专利ZL201620281778.5公开了一种高压燃油泵安全阀，阀体采用两端贯通的结构，一端的密封座和另一端的弹簧座需要采用两端同时压装的方式进行装配，这样，在压装过程中两端没有固定的基准面，难以实现阀体与密封座、弹簧座之间都有较好的垂直度，影响端帽在阀体内的运动顺畅，降低了燃油泵安全阀的使用可靠性，另外燃油是通过端帽与阀体内腔之间的间隙流出，达到泄压的目的，端帽与阀体内腔之间保持合适的运动间隙，可以提高安全阀的可靠性，现有结构很难实现运动间隙与流量间隙大小的控制同时满足需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是对上述缺陷进行改进，提出一种能降低加工安装要求、可靠性好、流量可控的高压燃油泵泄压阀。
[0004]本技术的目的是这样实现的：本技术的一种高压燃油泵泄压阀，它包括阀体、阀座、阀芯和弹簧，其特征在于上述阀体沿长度方向开设圆孔状内腔，呈一端封闭，一端开口的结构，在内腔封闭端的底面上有弹簧限位孔，在靠近封闭端的侧壁有泄油出油孔；上述阀座设置于上述阀体的开口端，阀座上设有泄油进油孔；上述阀芯包括阀帽和阀杆，阀帽的顶部中间设有堵头，阀帽的截面是由圆弧段和直边段构成的多边形结构，上述弹簧套置在上述的阀杆上，弹簧的一端与阀帽相抵触，一端放置于弹簧限位孔内并与弹簧限位孔的底部相抵触，常态下弹簧的弹力将阀帽顶部中间的堵头弹出，所述堵头将阀座上的泄油进油孔封堵。
[0005]本技术方案的进一步优化，所述阀帽的截面是由圆弧段和直边段构成的四边形结构。
[0006]本技术方案的进一步优化，所述阀帽的截面是由圆弧段和直边段构成的六边形结构。
[0007]本技术方案的进一步优化，所述阀体的外部沿长度方向有第一台阶和第二台阶，呈中间直径大两端直径小的结构。
[0008]本技术方案的进一步优化，所述阀体开口处设有导向锥形面。
[0009]本技术方案的进一步优化，所述阀帽的顶部中间的堵头和阀帽是一体结构。
[0010]本技术方案的进一步优化，所述阀帽的顶部中间的堵头是一个球状物放置在阀帽顶部中间所形成的结构。
[0011]本技术的高压燃油泵泄压阀，通过上述的技术方案，及优化的技术方案，与现
有技术相比，至少拥有以下技术效果：
[0012]1、阀体采用一端封闭另一端压装的结构，在压装过程中有一个固定的基准，有利于控制阀体与阀座之间的压装精度，同时阀体开口处的导向锥形面也有利于压装时的操作。
[0013]2、阀体外部的第一台阶和第二台阶，呈中间直径大两端直径小的结构，有利于安装使用，泄压阀安装在燃油泵的安装腔体后，自然的形成泄油进油油路与泄油进油孔相导通的油路、泄油孔与泄油出油油路相导通的油路。
[0014]3、阀帽的截面由圆弧段和直边段构成的多边形结构，圆弧段可以构成阀芯与阀体之间良好的运动配合，直边段可以实现泄油量大小的控制，只需要改变多边形圆弧段和直边段的数量或改变多边形圆弧段和直边段大小即可。
[0015]4、阀帽的顶部中间的堵头和阀帽之间可采用一体或分离的结构，可以根据加工能力在安装便利或加工便利上做选择。
[0016]根据以上所得技术效果，本技术的技术方案，是从节省装备的情况下，从有利于提高产品工作的稳定性、可靠性出发，对现有技术产品所提出的一个改进的技术方案，与现有技术方案相比较，可明显提高产品的稳定性、可靠性，具有加工工艺简单、成本低的特点。
附图说明
[0017]图1为本技术的高压燃油泵泄压阀的结构示意图。
[0018]图2为图1的爆炸图。
[0019]图3为阀体的结构示意图。
[0020]图4为阀芯的结构示意图。
[0021]图5为阀帽的截面构示意图。
[0022]图6为另一实施方式的截面构示意图。
[0023]图7为阀座的结构示意图。
[0024]图8为本技术在使用状态下的结构示意图。
[0025]附图中， 1、阀体；11、泄油出油孔；12、弹簧限位孔；13、第一台阶；14、第二台阶；15、导向锥形面；2、弹簧；3、阀芯；31、阀杆；32、阀帽；321、圆弧段；322、直边段；4、堵头；5、阀座；51、泄油进油孔；6、泵体；7、泄油进油油路；8、泄油进油油路与泄油进油孔相导通的油路；9、泄油孔与泄油出油油路相导通的油路。
具体实施方式
[0026]下面结合附图通过实施例对本技术作进一步说明：
[0027]如图1、图2、图3、和图7所示，本技术的一种高压燃油泵泄压阀，它包括阀体1、阀座5、阀芯3和弹簧2，上述阀体1沿长度方向开设圆孔状内腔，呈一端封闭，一端开口的结构，在内腔封闭端的底面上有弹簧限位孔12，在靠近封闭端的侧壁有泄油出油孔；上述阀座5设置于上述阀体1的开口端，阀座5上设有泄油进油孔51。
[0028]如图1、图2和图4所示上述阀芯3包括阀帽32和阀杆31，阀帽32的顶部中间设有堵头4，阀帽32的截面是由圆弧段321和直边段322构成的多边形结构，上述弹簧2套置在上述
的阀杆31上，弹簧2的一端与阀帽32相抵触，一端放置于弹簧限位孔12内并与弹簧限位孔12的底部相抵触，常态下弹簧2的弹力将阀帽32顶部中间的堵头4弹出，所述堵头4将阀座5上的泄油进油孔51封堵。
[0029]如图4、图5和图6所示，所述阀帽32的截面是由圆弧段321和直边段322构成的四边形结构，也可以是，所述阀帽32的截面是由圆弧段321和直边段322构成的六边形结构。
[0030]如图1所示，所述阀体1的外部沿长度方向有第一台阶13和第二台阶14，呈中间直径大两端直径小的结构，所述阀体1开口处设有导向锥形面15。
[0031]如图1和图2所示，所述阀帽32的顶部中间的堵头4和阀帽32是一体结构也可以是，所述阀帽32的顶部中间的堵头4是一个球状物放置在阀帽32顶部中间所形成的结构。
[0032]如图8所示，阀体1外部的第一台阶13和第二台阶14，呈中间直径大两端直径小的结构有利于安装使用，泄压阀安装在燃油泵的安装腔体后，自然的形成泄油进油油路与泄油进油孔相导通的油路8、泄油孔与泄油出油油路相导通的油路9。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压燃油泵泄压阀，它包括阀体（1）、阀座（5）、阀芯（3）和弹簧（2），其特征在于上述阀体（1）沿长度方向开设圆孔状内腔，呈一端封闭，一端开口的结构，在内腔封闭端的底面上有弹簧限位孔（12），在靠近封闭端的侧壁有泄油出油孔；上述阀座（5）设置于上述阀体（1）的开口端，阀座（5）上设有泄油进油孔（51）；上述阀芯（3）包括阀帽（32）和阀杆（31），阀帽（32）的顶部中间设有堵头（4），阀帽（32）的截面是由圆弧段（321）和直边段（322）构成的多边形结构，上述弹簧（2）套置在上述的阀杆（31）上，弹簧（2）的一端与阀帽（32）相抵触，一端放置于弹簧限位孔（12）内并与弹簧限位孔（12）的底部相抵触，常态下弹簧（2）的弹力将阀帽（32）顶部中间的堵头（4）弹出，所述堵头（4）将阀座（5）上的泄油进油孔（51）封堵。2.根据权利要求1所述的一种高压燃油泵泄压阀，其特征在于，所述阀帽（32）的截...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建顺，万友法，
申请(专利权)人：帕斯通动力科技嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：