侧围门环平放式料架制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件生产技术领域，具体公开了侧围门环平放式料架，包括底架和安装在底架上的多个支撑机构，每个支撑机构均包括立柱和转动连接在立柱上的多个支撑件，立柱包括位于支撑件两侧的左立板和右立板，左立板和右立板横截面呈L型/钩型/U型，左立板和右立板沿高度方向上均设有多个转轴孔和多个限位孔，支撑件安装在转轴孔上，支撑件包括位于转轴孔两侧的支撑部和配重部，支撑部用于支撑侧围门环，支撑部与配重部形成L型或V型，限位孔上固定有限位件，限位件用于限定支撑件受外力后的最大转动角度。本方案用以解决目前采用竖放的方式存在的容积率低而运输成本高的问题。方式存在的容积率低而运输成本高的问题。方式存在的容积率低而运输成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
侧围门环平放式料架


[0001]本专利技术涉及汽车零部件生产
，具体涉及侧围门环平放式料架。

技术介绍

[0002]侧围门环作为汽车不可或缺的零部件之一，需要在零部件生产车间成型后送往主机厂进行装配，为实现侧围门环的转运，现有技术中，根据侧围门环构造制作了竖放式的料架，竖放料架结构类似于专利公告号为CN214649707U的料架结构，这种结构在运输装车时，因常用运输车为平板车，平板车的高度在2米
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3米，一般采用3米，而料架加上竖放的门环其高度超过了1.5米，输运时无法将料架上下堆成两层，造成运输的车厢空间利用率低而装载率下降、容积率下降，运输成本较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术意在提供侧围门环平放式料架，以解决目前采用竖放的方式存在的容积率低而运输成本高的问题。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]侧围门环平放式料架，包括底架和安装在底架上的多个支撑机构，每个支撑机构均包括立柱和转动连接在立柱上的多个支撑件，立柱包括位于支撑件两侧的左立板和右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.侧围门环平放式料架，包括底架和安装在底架上的多个支撑机构，其特征在于：每个支撑机构均包括立柱和转动连接在立柱上的多个支撑件，立柱包括位于支撑件两侧的左立板和右立板，左立板和右立板横截面呈L型/钩型/U型，左立板和右立板沿高度方向上均设有多个转轴孔和多个限位孔，支撑件安装在转轴孔上，支撑件包括位于转轴孔两侧的支撑部和配重部，支撑部用于支撑侧围门环，支撑部与配重部形成L型或V型，限位孔上固定有限位件，限位件用于限定支撑件受外力后的最大转动角度。2.根据权利要求1所述的侧围门环平放式料架，其特征在于：所述左立板和右立板的横截面呈钩型，转轴孔和限位孔位于钩型结构中面积最大的翼板上，左立板和右立板上尺寸小的翼板向尺寸大的翼板上投影后不会遮挡转轴孔和限位孔。3.根据权利要求2所述的侧围门环平放式料架，其特征在于：所述左立板和右立板之间固定连接有连板。4.根据权利要求1所述的侧围门环平放式料架，其特征在于：所述限位件位于对应的支撑件的配重部上方，左立板和右立板上固定连接有加强板，加强板和限位件位于转轴孔两侧。5.根据权利要求1所述的侧围门环平放式料架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨祺，
申请(专利权)人：重庆至信实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：