激光道路综合检测车制造技术

本发明专利技术涉及一种可用于检测评价多项道路质量指标的激光道路综合检测车，在车体下端装有一部其上设置有多个可向下方发出准直激光束的路面平整度、车辙、构造深度激光检测装置，在车体后端上部设有俯向拍摄的面阵相机，在车体后端装有面阵相机双排频闪照明灯，在车体顶部装有道路两侧环境拍摄相机、安全监控相机和ＧＰＳ定位天线，在车体操作室内设置有工作台、发电机舱、工控机柜、洗手池、饮水机以及控制电路装置。与现有技术相比，本发明专利技术具有结构新颖、功能齐全、操作方便、检测精度高、可实现多项道路质量指标综合检测等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路质量检测设备
,涉及一种可用于检测评 价多项道路质量指标的激光道路综合检测车。
技术介绍
在高等级公路的建设、运营、养护维修中，道路的多项质量指标 状况如路面平整度、构造深度、路面车辙、路表面裂缝以及道路两侧 的各种环境信息(如护栏、边坡、中心隔离带)等指标状况，对于建设 部门和交通管理部门来说都是非常重要的。如何对上述指标进行快 速、客观的检测与评价，长期以来一直是有关部门十分关注的问题。 目前，本领域对相关道路质量指标检测与评价的现状如下所述。对于路面平整度、构造深度指标的检测与评价，迄今虽然已采用 了先进的激光检测技术,但其多还只限于对这两项指标的单独检测与 评价，且仅仅是检测一个轮迹带上平整度指标，尚没有做到使之与其 它路面质量指标同时进行高效率检测。对于路面车辙指标的检测与评价，目前采用的激光检测装置所存 在的主要问题主要是在横断面方向上安装布设的激光探头数量少，检测宽度小于一个行车道的宽度，检测精度低；另外安装激光探头的横 梁往往布设在检测车的外部，横梁的宽度也超出检测车的宽度，不利 于行车安全。总体上讲对路面车辙指标的检测也还是单独检测，亦没本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种激光道路综合检测车，包括一个具有操作室的车体（２７），其特征是：　１．１在车体（２７）下端装有一部路面平整度、车辙、构造深度激光检测装置（１２），所说的检测装置（１２）具有一个由左、右纵向平整度检测梁（１２ａ）和前、后架杆（１２ｂ ）连接组成的矩形梁架，在矩形梁架的中部架装有一副由下端横直架（１２ｃ）和两侧立架（１２ｄ）构成的Ｕ型车辙检测横梁，在车辙检测横梁的横直架（１２ｃ）上并排设置有１５～２０个可向下发出准直激光束的检测激光探头（１２ｅ），在车辙检测横梁的两侧立架（１２ｄ）上按上下位依次各设置有３～６个可向斜外下方或近直下方发出准直激光束的检测激光探头（１２ｅ），两纵向平整度...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马建，宋宏勋，马荣贵，韩毅，樊江顺，申福林，李平，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]