一种气动物流系统技术方案

本发明专利技术公开了一种气动物流系统，包括发送站、接收站、转换器、管道和用于盛装物料的料筒，所述发送站、接收站、转换器之间通过管道连接，所述管道上设置圆弧弯道，所述料筒外部设置支撑套，所述支撑套上的的旋转套通过料筒上的转轴与料筒旋转连接，两个所述支撑套之间通过两个相互铰接的拉杆连接，两个所述拉杆的铰接点设置拉环，所述圆弧弯道内圈设置同轴的减速套，所述减速套内部设置用于勾取拉环的挂钩，所述挂钩与减速套旋转连接，本发明专利技术中的管道式气动流传输系统用于可用于完成医院物料的传输，料筒在经过圆弧弯道时可完成减速和支撑套的旋转，减少支撑套在圆弧弯道内部的卡顿几率。几率。几率。

【技术实现步骤摘要】
一种气动物流系统


[0001]本专利技术涉及气动物流
，尤其涉及一种可用于液体标本运输的管道式气动物流传输系统。

技术介绍

[0002]气动物流传输系统由空气压缩机、管道、管道换向器等组成，其利用空气压缩机抽取及压缩空气为动力，用于物品传输。管道式气动物流传输系统可用于文件、标本、药品等医疗用品的传送，具有安全、快速、准确、占用建筑空间较小等优势。
[0003]由于气动物流传输系统的传送速度快，在运送血液样品等物品过经过弯道时，传送料筒的速度快导致其离心作用大，血液样品的成分可能变化，将直接影响血液样品的检测结果，且在经过弯道时，用于弯道的内圈为弧形，不能很好与料筒的圆柱侧面匹配，市场发生料筒的卡顿。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中气动物流传输系统的料筒在经过弯道时产生卡顿和液体离心力过大的情况，而提出的一种气动物流系统，降低料筒过弯道的速度，同时减少料筒在弯道的卡顿。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种气动物流系统，包括发送站、接收站、转换器、管道和料筒，所述发送站、接收站、转换器之间通过管道连接。料筒用于盛装用于传输的物料，料筒可从发送站通过管道被接收站接受，其动力为空压机产生的气压。所述管道上设置圆弧弯道，用于形成管道的转向。
[0007]进一步的，所述料筒的上部和下部的外部分别活动套接支撑套，支撑套用于与管道接触，减缓料筒与管道之间的碰撞。优选的，所述支撑套上设置滚珠，用于减轻支撑套与管道之间的摩擦。
[0008]进一步的，所述支撑套上的的旋转套通过料筒上的转轴与料筒旋转连接，转轴与支撑套的轴线垂直，支撑套的径面可相对料筒的径面产生夹角。
[0009]进一步的，所述支撑套的旋转套与料筒之间设置限位空间和回位弹簧，限位空间用于限制支撑套的旋转角度。限位空间为密封空间，所述回位弹簧位于限位空间的内部，回位弹簧用于支撑套旋转后的回位。
[0010]进一步的，两个所述支撑套上设置与支撑套同轴旋转连接的旋转环，旋转环之间通过两个拉杆连接，拉杆的一端与旋转环铰接，两个拉杆的另一端铰接分别拉环，当拉动拉环，可使得支撑套相对转轴发生旋转。
[0011]进一步的，所述圆弧弯道内圈设置同轴的减速套，所述减速套密封设置，所述减速套的内部与圆弧弯道的内部连通。
[0012]上述减速套的内圈设置贯穿减速套的移动环，所述移动环与减速套旋转密封连
接。所述移动环位于减速套内部的一端设置勾拉缸，所述勾拉缸工作端设置用挂钩，所述圆弧弯道内圈设置容纳挂钩通过的通道，挂钩用于勾取拉环，形成拉环与挂钩的结合。上述勾拉缸用于控制挂钩的位置，完成挂钩与拉环的结合和分离。
[0013]当支撑套经过圆弧弯道，勾拉缸伸长，使得挂钩勾住拉环，完成拉环与挂钩的结合。随后勾拉缸缩短，拉环拉动拉杆，使得支撑套相对料筒的转轴旋转到极限位置，所述支撑套的径面所在平面穿过圆弧弯道的轴线。此时，支撑套的径面与圆弧弯道的内孔轴线垂直，实现支撑套的外圆与圆弧弯道的内孔相匹配，减少支撑套在圆弧弯道内部的卡顿几率。
[0014]当拉环与挂钩的结合，料筒上的拉环可带动挂钩移动，使得移动环相对减速套旋转，用于实现料筒的减速，减少料筒内部标本的离心影响。
[0015]优选的，所述减速套的内圈设置刷板，所述刷板通过调整缸与减速套连接，所述刷板的刷毛部分与移动环接触。调整缸用于调整刷板的刷毛与移动环的接触力，用于改变移动环与减速套之间的摩擦力，进一步改变料筒在圆弧弯道内部的速度。
[0016]优选的，所述移动环于勾拉缸所在位置设置接触板，所述接触板位于减速套的外部。所述减速套的内孔设置同轴的旋转板，所述旋转板上设置轴线穿过旋转板中心轴线的同步缸，所述同步缸的工作端连接同步块，所述同步块和接触板相匹配。本处的旋转板可带动同步缸旋转，同步块可与接触板结合。当拉环与挂钩结合，则接触板与同步块分离；当拉环与挂钩分离，则接触板与同步块结合。
[0017]优选的，所述减速套的内孔设置隔离板，所述隔离板的一端位于圆弧弯道的起点，隔离板的另一端位于圆弧弯道的终点。当同步块位于圆弧弯道的起点和终点之间时，隔离板用于隔离接触板与同步块。
[0018]进一步的，所述支撑套上设置滚珠和用于限制滚珠滚动的制动缸。所述制动缸不密封一端设置制动块，所述制动块与制动缸滑动密封连接，所述制动块与制动缸之间通过制动弹簧之间连接。所述制动块与制动缸之间的制动空间通过连通管与限位空间连通。当支撑套相对料筒上的转轴旋转，则限位空间变小，限位空间内部气体进入制动缸的制动空间，推动制动块接触滚珠，使得滚珠不旋转，增大支撑套与圆弧弯道内壁之间的摩擦，减少料筒在圆弧弯道内部的速度，从而减少料筒内部标本所受的离心力。
[0019]进一步的，所述管道上还设置辅助管，所述辅助管连通圆弧弯道的起点和终点，所述辅助管上设置控制气流的阀门。辅助管用于分出圆弧弯道的气流，减少进入圆弧弯道的气压，减少料筒在圆弧弯道的驱动力，从而减少料筒内部标本所受的离心力。
[0020]本专利技术的有益效果是：本管道式气动流传输系统用于可用于完成医院物料的传输，其在管道上设置圆弧弯道，并在圆弧弯道上设置减速套，料筒在经过圆弧弯道时，减速套上的挂钩可拉住料筒上的拉环，使得支撑套的径面与圆弧弯道的内孔轴线垂直，减少支撑套在圆弧弯道内部的卡顿几率，同时减速套内部的刷板可降低料筒的速度，减少料筒内部标本所受的离心力，此气动流传输系统特别适合用于液体样本的传输，减少液体标本因弯道离心产生的不利影响。
附图说明
[0021]图1为本管道式气动物流传输系统的结构示意图；
[0022]图2为本管道式气动物流传输系统料筒的结构示意图；
[0023]图3为本管道式气动物流传输系统支撑套处的结构示意图；
[0024]图4为本管道式气动物流传输系统圆弧弯道处的结构示意图；
[0025]图5为本管道式气动物流传输系统圆弧弯道A处的结构示意图；
[0026]图6为本管道式气动物流传输系统圆弧弯道径向截面的结构示意图；
[0027]图7为本管道式气动物流传输系统支撑套在料筒上的变化示意图。
[0028]图中：1、发送站；2、接收站；3、转换器；4、管道；5、辅助管；6、圆弧弯道；7、减速套；8、料筒；9、支撑套；10、拉杆；11、拉环；12、旋转板；13、同步缸；14、隔离板；
[0029]51、阀门；71、移动环；72、刷板；73、勾拉缸；74、挂钩；75、调整缸；81、转轴；91、滚珠；92、制动缸；93、旋转套；94、限位空间；95、连通管；96、旋转环；131、同步块；711、接触板；921、制动块；922、制动弹簧；941、回位弹簧。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动物流系统，包括发送站(1)、接收站(2)、转换器(3)、管道(4)和用于盛装物料的料筒(8)，所述发送站(1)、接收站(2)、转换器(3)之间通过管道(4)连接，所述管道(4)上设置圆弧弯道(6)，其特征在于，所述料筒(8)的上部和下部的外部分别活动套接支撑套(9)，所述支撑套(9)上的的旋转套(93)通过料筒(8)上的转轴(81)与料筒(8)旋转连接，所述支撑套(9)的旋转套(93)与料筒(8)之间设置限位空间(94)和回位弹簧(941)，所述回位弹簧(941)位于限位空间(94)的内部；两个所述支撑套(9)之间通过两个相互铰接的拉杆(10)连接，所述拉杆(10)与支撑套(9)通过支撑套(9)上的旋转环(96)旋转连接，两个所述拉杆(10)的铰接点设置拉环(11)；所述圆弧弯道(6)内圈设置同轴的减速套(7)，所述减速套(7)的顶部与圆弧弯道(6)的内部连通，所述减速套(7)内部设置用于勾取拉环(11)的挂钩(74)，所述挂钩(74)与减速套(7)旋转连接。2.根据权利要求1所述的一种气动物流系统，其特征在于，所述减速套(7)的内圈设置贯穿减速套(7)的移动环(71)，所述移动环(71)与减速套(7)旋转密封连接，所述移动环(71)位于减速套(7)内部的一端设置勾拉缸(73)，所述勾拉缸(73)工作端设置挂钩(74)，所述圆弧弯道(6)内圈设置容纳挂钩(74)通过的通道。3.根据权利要求2所述的一种气动物流系统，其特征在于，当支撑套(9)经过圆弧弯道(6)，挂钩(74)勾取拉环(11)，支撑套(9)相对料筒(8)的转轴(81)旋转到极限位置，所述支撑套(9)的径面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军航，王桑，
申请(专利权)人：湖南捷工医疗科技有限公司，
类型：发明
国别省市：