粮食输送用多点卸料的管链式输送系统技术方案

本发明专利技术涉及一种粮食输送用多点卸料的管链式输送系统，包括动力壳体、转向壳体、张紧壳体、动力装置、主动链轮、转向链轮、张紧链轮、链条、刮板及输送管道，将主动链轮、转向链轮及张紧链轮设计成两个轮毂从两侧夹持链齿板的结构，两个轮毂的法兰面与链齿板两侧面接触，产生成倍的摩擦力来避免链齿板松动，也避免了螺栓只受剪切力的安全隐患，将链齿板设计成旋转对称的两部分，剖分式结构方便链轮的维修更换，同时在转向链轮及张紧链轮的链齿板上设置避免与刮板干涉用的缺口，在动力壳体、转向壳体及张紧壳体内设置截面形状为U型的与输送管道连通的弧形耐磨槽，链条及刮板在弧形耐磨槽内转向移动，有效的避免转向节点处的粮食物料残留，避免积料。避免积料。避免积料。

【技术实现步骤摘要】
粮食输送用多点卸料的管链式输送系统
[0001]
：本专利技术属于物料粮食输送设备
，具体涉及一种粮食入库时使用的粮食输送用多点卸料的管链式输送系统。
[0002]
技术介绍
：管链式输送机是在密闭输送管道内，以相互配合的链条及链轮为传动部件，在链条上布置刮板，链条带动刮板沿密闭输送管道移动，密封管道上设置进料口及出料口，用于使物料进出密闭输送管道，从进料口进入密封管道内的物料在链条及刮板的作用下物料被推送移动，从出料口流出，实现物料的输送，管链式输送机具有自重轻、能耗小、密闭性能好、布置灵活方便等优点，在粮食物料输送中的运用越来越广泛，尤其是在粮食入库出库过程中，管链式输送机的密闭环境能够有效避免粮食输送过程的扬尘，保护环境，管链式输送机的布置灵活的特点，使其可以在粮仓内平面环状布置、仓顶平面环状布置、仓内立面环状布置、仓内移动式布置等多种布置形式，能较好地实现散粮进出库机械化输送功能，从而提高进出库效率。
[0003]链轮是管链式输送机的主要的传动部件，包括主动链轮及转向链轮，主动链轮与动力部件连接，为链条及刮板的移动提供动力输入，转向链轮负责链条的绕入绕出及改向，管链式输送机在输送粮食等颗粒物料过程中，物料在被移动到链轮部位时，物料与链轮摩擦碰撞，长时间运行后，链轮容易磨损，链轮磨损会引起节距变化、设备振动增大，为保证管链式输送机的正常运转，必须及时更换磨损严重的链轮，但是，管链式输送机的链轮及链条均处于密闭环境，这就导致链轮更换困难，操作不便，为此，技术人员将管链式输送机的链轮设计成剖分式结构，即沿链轮的轮毂的轴向将链轮剖分成两半式结构，两半结构的链轮在更换时可从管链式输送机的检修口取出，但是，轴向剖分的链轮，其在组装后仅仅依靠螺栓的剪切力来拿固定链齿板，在实际运行过程中容易造成松动失效，影响链条运转，进而影响链轮与链条的配合及使用寿命，影响管链式输送机的输送效率。
[0004]另外，为了保证管链式输送机的输送效率，用于推动粮食物料移动的刮板需要尽可能的与管道的截面形状相同，通常是圆形，又为了使刮板能够顺利通过转向链轮，通常要在刮板上设置豁口，在刮板移动至转向链轮处时，转向链轮在转动时需要从刮板上的豁口经过，这样才能避免刮板与转向链轮干涉，但是此种结构转向链轮必须与刮板的设置有豁口的一侧相互配合转向，而没有豁口的一侧由于干涉不能与转向链轮配合转向，限制了管链式输送机的换向方向，这就限制了管链式输送机的布置，在复杂场景不能布置管链式输送机，限制了管链式输送机的应用范围。
[0005]还有，现有的管链式输送机，由于各个转向节点需要布置链轮及相应的传动部件，这就要求转向节点处的壳体的内腔具有较大的空间，导致当管链式输送机将物料运送至各个转向节点时，物料由半径较小的密闭输送管道内腔进入半径较大的转向节点内腔，由于空间增大，导致管链式输送机的刮板与转向节点内腔壁之间的间隙增大，物料在转向节点处分散，部分物料无法被刮板带走，而留存在转向节点的内腔内，导致管链式输送机的转向节点处积料严重，尤其是水平布置的管链式输送机，转向节点积料现象尤其严重，管链式输
送机运输粮食物料时，粮食物料长时间在转向节点内留存，容易发霉变质，影响下一次输送的粮食物料的品质，因此，管链式输送机在输送粮食物料时，每次输送完毕后，必须对各个转向节点进行开盖清理，操作麻烦、清扫工作量大，增大管链式输送机的运行成本。
[0006]
技术实现思路
：综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本专利技术提供了一种粮食输送用多点卸料的管链式输送系统，它是将管链式输送机的主动链轮及转向链轮设计成两个轮毂从两侧夹持链齿板的结构，将链齿板设计成旋转对称的两部分，此种结构，在链齿板与两个轮毂组装后，两个轮毂的法兰面与链齿板两侧面接触，产生成倍的摩擦力来避免链齿板松动，也避免了螺栓只受剪切力的安全隐患，剖分式结构方便链轮的维修更换，同时在转向链轮的链齿板上设置避免与刮板干涉用的缺口，另外，在管链式输送机的转向处的壳体内设置截面形状为U型的弧形耐磨槽，弧形耐磨槽与转向处壳体的两侧的输送管道连通，链条及刮板在弧形耐磨槽内移动，刮板与弧形耐磨槽内壁间隙小，通过弧形耐磨槽实现粮食物料输送过程中的转向，从而有效的避免转向处的粮食物料残留，避免积料。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种粮食输送用多点卸料的管链式输送系统，包括动力壳体、转向壳体、张紧壳体、张紧装置、动力装置、主动链轮、转向链轮、张紧链轮、链条、刮板、输送管道、进料口及出料口，所述的动力壳体、一个或多个转向壳体、张紧壳体通过输送管道连通，组成环状平面布置的输送通道，所述的输送通道上布置有进料口及至少一个出料口，进料口及出料口设置在输送管道上，所述的动力壳体内设置有主动链轮，主动链轮通过转轴及轴承组件与动力壳体相对转动连接，所述的转向壳体内设置有转向链轮，转向链轮通过转轴及轴承组件与转向壳体相对转动连接，所述的张紧壳体内设置有张紧链轮，张紧链轮通过转轴及轴承组件与张紧壳体相对转动连接，所述的主动链轮、转向链轮及张紧链轮通过链条连接，所述的链条上设置有多个沿链条长度均匀布置的刮板，所述的动力壳体外设置有动力装置，动力装置为主动链轮的转动提供动力，主动链轮通过链条带动张紧链轮及转向链轮转动，从而使链条带动刮板沿输送通道移动，物料从进料口进入输送通道，在移动的刮板的推动下沿输送通道移动至出料口排出，张紧壳体内设置有张紧装置，通过张紧装置调节链条的张进度，其中：所述的主动链轮、转向链轮及张紧链轮均包括链齿板、左轮毂及右轮毂，所述的左轮毂上设置有左法兰，右轮毂上设置有右法兰，所述的左轮毂及右轮毂分别布置在链齿板两侧，所述的左法兰及右法兰通过螺栓夹紧链齿板，所述的动力壳体、转向壳体及张紧壳体内均设置有弧形耐磨槽，所述的弧形耐磨槽与输送管道连通，所述的弧形耐磨槽上设置有透孔，链齿板的链齿穿过透孔与弧形耐磨槽内的链条相互啮合，所述的主动链轮的链齿板为剖分式全齿链齿板，包括一体结构的主动轮身及沿主动轮身的外圆周均匀布置的链齿，主动轮身的中心设置有与左轮毂及右轮毂配合中心孔，所述的主动轮身沿全齿剖分线分为结构相同的两部分，两部分主动轮身以其中心孔的轴线为对称中心线旋转180
°
对称，所述的转向链轮的链齿板与张紧链轮的链齿板结构相同，均为剖分式花型链齿板，所述的花型链齿板包括一体结构的花型轮身及沿花型轮身的外圆周交替布置的链齿组
及缺口，花型轮身的中心设置有与左轮毂及右轮毂配合的中心孔，所述的花型轮身沿花型剖分线剖分为结构相同的两部分，两部分花型轮身以其中心孔的轴线为对称中心线旋转180
°
对称，所述的链齿组包括多个链齿，所述的缺口用于避让管链式输送机的链条上的刮板。
[0008]进一步，所述的左轮毂包括左轮毂本体、左法兰、胀紧孔及左键连接孔，所述的左轮毂本体上设置有左法兰，所述的左轮毂本体内设置有同轴布置并相互连通的用于连接转轴用的胀紧孔及左键连接孔，所述的胀紧孔通过胀紧套胀紧连接转轴，胀紧孔的内径大于左键连接孔的内径，所述的左键连接孔上设置有左键槽。
[0009]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粮食输送用多点卸料的管链式输送系统，包括动力壳体（1）、转向壳体（2）、张紧壳体（3）、张紧装置（4）、动力装置（5）、主动链轮（6）、转向链轮（7）、链条（9）、刮板（10）、输送管道（11）、进料口（12）及出料口（13），所述的动力壳体（1）、一个或多个转向壳体（2）、张紧壳体（3）通过输送管道（11）连通，组成环状平面布置的输送通道，所述的输送通道上布置有进料口（12）及至少一个出料口（13），进料口（12）及出料口（13）设置在输送管道（11）上，所述的动力壳体（1）内设置有主动链轮（6），主动链轮（6）通过转轴及轴承组件与动力壳体（1）相对转动连接，所述的转向壳体（2）内设置有转向链轮（7），转向链轮（7）通过转轴及轴承组件与转向壳体（2）相对转动连接，所述的张紧壳体（3）内设置有张紧链轮（8），张紧链轮（8）通过转轴及轴承组件与张紧壳体（3）相对转动连接，所述的主动链轮（6）、转向链轮（7）及张紧链轮（8）通过链条（9）连接，所述的链条（9）上设置有多个沿链条（9）长度均匀布置的刮板（10），所述的动力壳体（1）外设置有动力装置（5），动力装置（5）为主动链轮（6）的转动提供动力，主动链轮（6）通过链条（9）带动张紧链轮（8）及转向链轮（7）转动，从而使链条（9）带动刮板（10）沿输送通道移动，物料从进料口（12）进入输送通道，在移动的刮板（10）的推动下沿输送通道移动至出料口（13）排出，张紧壳体（3）内设置有张紧装置（4），通过张紧装置（4）调节链条（9）的张进度，其特征在于：所述的主动链轮（6）、转向链轮（7）及张紧链轮（8）均包括链齿板、左轮毂（15）及右轮毂（16），所述的左轮毂（15）上设置有左法兰（17），右轮毂（16）上设置有右法兰（18），所述的左轮毂（15）及右轮毂（16）分别布置在链齿板两侧，所述的左法兰（17）及右法兰（18）通过螺栓夹紧链齿板，所述的动力壳体（1）、转向壳体（2）及张紧壳体（3）内均设置有弧形耐磨槽（19），所述的弧形耐磨槽（19）与输送管道（11）连通，所述的弧形耐磨槽（19）上设置有透孔（26），链齿板的链齿穿过透孔（26）与弧形耐磨槽（19）内的链条（9）相互啮合，所述的主动链轮（6）的链齿板为剖分式全齿链齿板（14），包括一体结构的主动轮身及沿主动轮身的外圆周均匀布置的链齿，主动轮身的中心设置有与左轮毂（15）及右轮毂（16）配合中心孔，所述的主动轮身沿全齿剖分线（20）分为结构相同的两部分，两部分主动轮身以其中心孔的轴线为对称中心线旋转180
°
对称，所述的转向链轮（7）的链齿板与张紧链轮（8）的链齿板结构相同，均为剖分式花型链齿板（29），所述的花型链齿板（29）包括一体结构的花型轮身及沿花型轮身的外圆周交替布置的链齿组及缺口（30），花型轮身的中心设置有与左轮毂（15）及右轮毂（16）配合的中心孔，所述的花型轮身沿花型剖分线（34）剖分为结构相同的两部分，两部分花型轮身以其中心孔的轴线为对称中心线旋转180
°
对称，所述的链齿组包括多个链齿，所述的缺口（30）用于避让管链式输送机的链条（9）上的刮板（10）。2.根据权利要求1所述的粮食输送用多点卸料的管链式输送系统，其特征在于：所述的左轮毂（15）包括左轮毂本体（151）、左法兰（17）、胀紧孔（152）及左键连接孔（153），所述的左轮毂本体（151）上设置有左法兰（17），所述的左轮毂本体（151）内设置有同轴布置并相互连通的用于连接转轴用的胀紧孔（152）及左键连接孔（153），所述的胀紧孔（152）通过胀紧套（28）胀紧连接转轴，胀紧孔（152）的内径大于左键连接孔（153）的内径，所述的左键连接孔（153）上设置有左键槽（154）。3.根据权利要求1所述的粮食输送用多点卸料的管链式输送系统，其特征在于：所述的右轮毂（16）包括右轮毂本体（161）、右法兰（18）及右键连接孔（162），所述的右轮毂本体
（161）上设置有右法兰（18），所述的右轮毂本体（161）内设置有用于连接转轴用的右键连接孔（162），右键连接孔（162）的孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭善辉，张明环，任守华，胡鹏程，朱刘坡，唐旭东，邢俊杰，徐天明，朱吉龙，
申请(专利权)人：中粮工科茂盛装备河南有限公司，
类型：发明
国别省市：