一种起重机驾驶室可旋转座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及驾驶座椅技术领域，且公开了一种起重机驾驶室可旋转座椅，包括坐板和靠板，所述坐板和靠板之间通过铰接件铰接；本实用新型专利技术通过在靠板的内部开设有内槽，内槽的内部安装有负压腔和第一电动伸缩杆，配合活塞的使用，可以对充气囊进行充气，使其将第二软垫顶起，使其可以将驾驶人员的腰部顶起，达到支撑腰部缓解腰部压力的目的，降低驾驶人员的腰痛程度，减少腰部病发症的发生，通过支撑座和支撑板之间安装有支撑块，配合第二电动伸缩杆的使用，可以对支撑座的高度进行调节，从而达到调节坐板高度的目的，使其适用于不同升高的驾驶人员，方便驾驶人员根据自己最佳视野进行工作，降低操作失误的概率。降低操作失误的概率。降低操作失误的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机驾驶室可旋转座椅


[0001]本技术涉及驾驶座椅
，具体为一种起重机驾驶室可旋转座椅。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，工作人员操作起重机时，需要坐在驾驶室上面的座椅上，而为了方便驾驶人员调整座椅方向，一般驾驶室中的驾驶座椅带有旋转的功能，使其座椅可以旋转到合适的方向，以方便驾驶人员在进行吃饭休息时，可以有一个舒服的舒展空间，但是现有的旋转作用在使用时还存在一定的问题，比如，现有的旋转座椅无法根据自身升高，来调节座椅的高度，从而不同人员使用时，容易出现驾驶视野不理想，容易造成操作失误等情况，同时现有的旋转座椅在使用时，其靠背一般弧度固定，而长时间坐在座椅上，其驾驶人员的腰部受力较重，会导致像驾驶汽车一样造成腰间盘突出等腰部病症的发生，现有的旋转座椅无法缓解这些腰部的病症，降低驾驶人员的不适感，舒适性较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种起重机驾驶室可旋转座椅，具备高度调节和舒适性高的优点，解决了不具备高度调节和舒适性底的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起重机驾驶室可旋转座椅，包括坐板和靠板，所述坐板和靠板之间通过铰接件铰接，所述坐板的顶部和靠板的一侧分别安装有第一软垫和第二软垫，所述靠板靠近第二软垫的一侧开设有内槽，所述内槽的内部安装有固定板，所述固定板的一侧安装有充气囊，所述固定板的另一侧栓接有负压腔，且充气囊和负压腔通过管道连通，所述负压腔的顶部安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端贯穿至负压腔的内部并安装有活塞，所述坐板的底部设置有支撑板，所述支撑板的底部设置有安装板，所述支撑板的顶部设置有支撑座，所述支撑座和支撑板之间设置有支撑块，所述支撑板的顶部通过固定件安装有与支撑块栓接的第二电动伸缩杆。
[0005]本技术进一步设置为，所述坐板的底部栓接有与支撑座通过轴承转动连接的连接块，所述连接块的表面开设有限位卡槽，所述坐板的底部栓接有销座，所述销座的内部滑动连接有与限位卡槽配合使用的限位销，所述限位销的表面套设有复位弹簧，且限位销的表面固定套接有与复位弹簧配合使用的限位盘。
[0006]采用上述技术方案：方便该座椅进行旋转和限位。
[0007]本技术进一步设置为，所述支撑块的顶部和底部均安装有滑块，所述支撑座和支撑板靠近支撑块的一侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0008]采用上述技术方案：方便对支撑块进行限位。
[0009]本技术进一步设置为，所述支撑板的顶部栓接有限位导杆，所述支撑座靠近支撑板的一侧开设有与限位导杆配合使用的限位导槽。
[0010]采用上述技术方案：方便对支撑座进行限位。
[0011]本技术进一步设置为，所述安装板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部内嵌有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的输出端固定套接有与支撑板栓接的移动块，所述移动块与凹槽滑动连接。
[0012]采用上述技术方案：方便该座椅进行前后移动。
[0013]本技术进一步设置为，所述坐板的底部通过固定件铰接有第四电动伸缩杆，所述第四电动伸缩杆的输出端通过铰接件与靠板铰接。
[0014]采用上述技术方案：方便该座椅进行靠背较低调节。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]本技术通过在靠板的内部开设有内槽，内槽的内部安装有负压腔和第一电动伸缩杆，配合活塞的使用，可以对充气囊进行充气，使其将第二软垫顶起，使其可以将驾驶人员的腰部顶起，达到支撑腰部缓解腰部压力的目的，降低驾驶人员的腰痛程度，减少腰部病发症的发生；
[0017]本技术通过支撑座和支撑板之间安装有支撑块，配合第二电动伸缩杆的使用，可以对支撑座的高度进行调节，从而达到调节坐板高度的目的，从而使其该座椅适用于不同升高的驾驶人员，提高其实用性，方便驾驶人员根据自己最佳视野进行工作，降低操作失误的概率。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术局部结构剖视图；
[0020]图3为本技术局部结构剖视图。
[0021]图中：1、坐板；2、靠板；3、第一软垫；4、第二软垫；5、内槽；6、固定板；7、充气囊；8、负压腔；9、第一电动伸缩杆；10、活塞；11、支撑板；12、安装板；13、支撑座；14、支撑块；15、第二电动伸缩杆；16、连接块；17、限位卡槽；18、销座；19、限位销；20、复位弹簧；21、滑块；22、滑槽；23、限位导杆；24、限位导槽；25、凹槽；26、第三电动伸缩杆；27、移动块；28、第四电动伸缩杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1和图3所示，一种起重机驾驶室可旋转座椅，包括坐板1和靠板2，坐板1的底部通过固定件铰接有第四电动伸缩杆28，第四电动伸缩杆28的输出端通过铰接件与靠板2铰接，方便该座椅进行靠背较低调节，坐板1的底部栓接有与支撑座13通过轴承转动连接的连接块16，连接块16的表面开设有限位卡槽17，坐板1的底部栓接有销座18，销座18的内部滑动连接有与限位卡槽17配合使用的限位销19，限位销19的表面套设有复位弹簧20，且限位销19的表面固定套接有与复位弹簧20配合使用的限位盘，方便该座椅进行旋转和限
位，坐板1和靠板2之间通过铰接件铰接，坐板1的顶部和靠板2的一侧分别安装有第一软垫3和第二软垫4，靠板2靠近第二软垫4的一侧开设有内槽5，内槽5的内部安装有固定板6，固定板6的一侧安装有充气囊7，固定板6的另一侧栓接有负压腔8，且充气囊7和负压腔8通过管道连通，负压腔8的顶部安装有第一电动伸缩杆9，第一电动伸缩杆9的输出端贯穿至负压腔8的内部并安装有活塞10，通过在靠板2的内部开设有内槽5，内槽5的内部安装有负压腔8和第一电动伸缩杆9，配合活塞10的使用，可以对充气囊7进行充气，使其将第二软垫4顶起，使其可以将驾驶人员的腰部顶起，达到支撑腰部缓解腰部压力的目的，降低驾驶人员的腰痛程度，减少腰部病发症的发生。
[0025]使用过程简述：当需要对驾驶人员的腰部进行托起时，只需要启动第一电动伸缩杆9，第一电动伸缩杆9的输出端带动活塞10在负压腔8内部进行移动，从而使其充气囊7内部进行充气，达到充气囊7将第二软垫4顶起，对工作人员进行腰部托起的目的。
[0026]实施例2：
[0027]请参阅图1和图2所示，一种起重机驾驶室可旋转座椅，坐板1的底部设置有支撑板11，支撑板11的顶部栓接有限位导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机驾驶室可旋转座椅，包括坐板(1)和靠板(2)，其特征在于：所述坐板(1)和靠板(2)之间通过铰接件铰接，所述坐板(1)的顶部和靠板(2)的一侧分别安装有第一软垫(3)和第二软垫(4)，所述靠板(2)靠近第二软垫(4)的一侧开设有内槽(5)，所述内槽(5)的内部安装有固定板(6)，所述固定板(6)的一侧安装有充气囊(7)，所述固定板(6)的另一侧栓接有负压腔(8)，且充气囊(7)和负压腔(8)通过管道连通，所述负压腔(8)的顶部安装有第一电动伸缩杆(9)，所述第一电动伸缩杆(9)的输出端贯穿至负压腔(8)的内部并安装有活塞(10)，所述坐板(1)的底部设置有支撑板(11)，所述支撑板(11)的底部设置有安装板(12)，所述支撑板(11)的顶部设置有支撑座(13)，所述支撑座(13)和支撑板(11)之间设置有支撑块(14)，所述支撑板(11)的顶部通过固定件安装有与支撑块(14)栓接的第二电动伸缩杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室可旋转座椅，其特征在于：所述坐板(1)的底部栓接有与支撑座(13)通过轴承转动连接的连接块(16)，所述连接块(16)的表面开设有限位卡槽(17)，所述坐板(1)的底部栓接有销座(18)，所述销座(18)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：官文龙，黄润根，罗沈莘，
申请(专利权)人：量格智能装备广州有限公司，
类型：新型
国别省市：