一种新型行车驾驶室制造技术

本发明专利技术提供了一种新型行车驾驶室，包括主框架、门板和钢化玻璃板，主框架的左右端均通过合页转动连接有门板，主框架的正表面嵌入设置有钢化玻璃板，主框架的背面固定有空压机，主框架的内部后端固定有送风组件，主框架内部的左右端均固定有密封组件，主框架正表面的左右两侧的上下端均固定有限位组件。本发明专利技术可连续往驾驶室内连续通风，同时具有良好的密封性能，杜绝被污染的空气和粉尘进入驾驶室，进一步的提高了驾驶室内的空气质量，保证了操作员工身心健康和重钙连续生产效率。工身心健康和重钙连续生产效率。工身心健康和重钙连续生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型行车驾驶室


[0001]本专利技术涉及抓斗吊行车设备
，尤其涉及一种新型行车驾驶室。

技术介绍

[0002]重钙车间熟化库的抓斗吊行车于在使用时，原来的熟化库厂房正面的两面属于敞开式，导致抓斗吊行车在工作时粉尘和气体从重钙车间内飞溅散发跑出，随着环保要求越来越严格,环保监督部门多次提出要求对无组织排放的整改,于是车间对熟化库厂房进行了全面的密封，密封后熟化库内的气体、粉尘散发不了,含粉尘和氟热气体全部闷在熟化库内，导致操作人员工作环境差，难以承受恶劣环境；为了改善工作环境和安全作业要求，现有技术中有一种专利号为CN201910808969.4的一种双通风结构的防毒驾驶室，两种新风通道独立运行的方式避免了共用进气通道持续运行时，滤毒芯体被迫工作而将滤毒介质消耗光，也避免了因共用进气通道时可能产生密封不严而导致有毒气体渗入驾驶室的危害。
[0003]然而该种装置实际在使用过程中，驾驶室外的空气容易从驾驶室与门的缝隙漏洞进入驾驶室，加速驾驶室内空气的污染，由于驾驶室时常处在灰尘较大的区域，大量的灰尘会粘黏在驶室本体前面的钢化玻璃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型行车驾驶室，包括主框架（1）、门板（101）和钢化玻璃板（102），所述主框架（1）的左右端均通过合页转动连接有门板（101），所述主框架（1）的正表面嵌入设置有钢化玻璃板（102），其特征在于，所述主框架（1）的背面固定有空压机（2），所述主框架（1）的内部后端固定有送风组件，所述主框架（1）内部的左右端均固定有密封组件，所述主框架（1）正表面的左右两侧的上下端均固定有限位组件。2.根据权利要求1所述的新型行车驾驶室，其特征在于，所述送风组件由排气板（201）、排气筒（202）和延伸管（203）组成；所述排气板（201）固定在主框架（1）的内部后端，所述排气板（201）的正表面嵌入有排气筒（202），所述排气板（201）的背面连接有延伸管（203）。3.根据权利要求1或2所述的新型行车驾驶室，其特征在于，所述门板（101）底部的前后端均设置有单向排气阀（6），所述排气板（201）设置在主框架（1）内部后端的顶部。4.根据权利要求2所述的新型行车驾驶室，其特征在于，所述空压机（2）的排气端与排气板（201）上延伸管（203）的进气端相导通，所述空压机（2）的进气端的较长管道设置在厂房外或与厂房外的空气过滤组件相连接。5.根据权利要求1所述的新型行车驾驶室，其特征在于，所述密封组件由密封架（3）、内筒体（301）、限位柱（302）、弹簧（303）、滑块（304）、顶板（305）和橡胶条（306）组成；所述密封架（3）固定在主框架（1）内部的左右端，所述密封架（3）的内部嵌入有内筒体（301），所述内筒体（301）的上下端均横向固定有限位柱（302），所述限位柱（302）的外侧均嵌套有弹簧（303），两个所述限位柱（302）的外侧嵌套有滑块（30...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝泉，何世权，陈兴龙，武春杰，
申请(专利权)人：云南弘祥化工有限公司，
类型：发明
国别省市：