本实用新型专利技术提供了一种用于固定式旋转提升机的提升装置，包括有壳体、料斗和电机，壳体上设置有供料斗导向滑动的长槽，电机设置在壳体一侧处，所述的壳体呈竖直延伸的柱状设置，所述的壳体中设置有第一传动链、第一传动轮和第二传动轮，所述的料斗包括有通过长槽伸至壳体中的传动部，且传动部上下两端分别连接第一传动链的两端，所述的第一传动轮和第二传动轮分别设置在壳体的上下两端处，且第二传动轮与电机之间传动配合，所述的第一传动链环绕第一传动轮和第二传动轮并与两者相啮合。针对现有技术的不足，本实用新型专利技术提供了一种用于固定式旋转提升机的提升装置，其能够适用于重量级别较低的物料，并且维护难度较小、成本更低，不存在潜在污染性。在潜在污染性。在潜在污染性。
【技术实现步骤摘要】
用于固定式旋转提升机的提升装置
[0001]本技术涉及一种用于固定式旋转提升机的提升装置。
技术介绍
[0002]提升机是指能够带动物料上升的机械设备，如卷扬机、吊车等，本申请中的旋转式提升机指能够带动物料先沿其周向位移后再带其上升的设备，常见于生产物料的输送，其通常包括有壳体和提升装置，提升装置包括有液压泵站以及料斗，料斗滑动设置在壳体上，且料斗与液压泵站之间传动连接，通过液压泵站驱动料斗进行位移，能够提升重量级别较大的物料，但在针对包衣等重量级别较低的物料时，其提升装置存在潜在的污染性及维护难度较大的问题，并且随着使用年限的增长，该风险也日益凸显，此外，整体的设置占用的空间较大，导致生产、调试及售后的维护成本均相对较高，不利于各方降低成本。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于固定式旋转提升机的提升装置，其能够适用于重量级别较低的物料，并且维护难度较小、成本更低，不存在潜在污染性。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种用于固定式旋转提升机的提升装置，包括有壳体、料斗和电机，壳体上设置有供料斗导向滑动的长槽，电机设置在壳体一侧处，所述的壳体呈竖直延伸的柱状设置，所述的壳体中设置有第一传动链、第一传动轮和第二传动轮，所述的料斗包括有通过长槽伸至壳体中的传动部，且传动部上下两端分别连接第一传动链的两端，所述的第一传动轮和第二传动轮分别设置在壳体的上下两端处，且第二传动轮与电机之间传动配合，所述的第一传动链环绕第一传动轮和第二传动轮并与两者相啮合。
[0005]采用上述技术方案的优点是：通过设置壳体、底座、料斗和电机，让电机作为动力，配合壳体上下两侧处的第一传动轮和第二磁动力、环绕并啮合第一传动轮和第二传动轮的第一传动链，来驱动料斗伸至壳体中的传动部运动，使得料斗能够沿壳体上的长槽滑动，来通过电机代替液压泵站，整体结构较为简单，相应的使维护难度和成本降低，更加适合重量级别较低的物料。
[0006]本技术可进一步设置为：所述的壳体和传动部之间设置有防坠器，所述的防坠器包括有位于传动部上的限位叉和固定在壳体中的齿条，所述的齿条竖向延伸设置，所述的限位叉能够弹性摆动至与齿条相啮合设置，所述的第一传动链的一端连接在限位叉上，且第一传动链能够促使限位叉朝向远离齿条的方向摆动。
[0007]通过进一步设置，将防坠器设置成包括位于传动部上的限位叉和固定在壳体中的齿条，并将其中限位叉设置成能够弹性摆动与齿条啮合，并能够由第一传动链驱动朝向远离齿条方向摆动，这使得在料斗和第一传动链正常配合时，可以通过第一传动链拉扯限位叉，而在第一传动链松脱，即防坠器可能坠落时，限位叉失去拉扯，则会弹性摆动并与齿条啮合，对料斗形成限位，从而起到防坠的效果。
[0008]本技术可进一步设置为：所述的限位叉转动连接在传动部靠近上端处，所述的传动部上端通过限位叉构成与第一传动链一端的连接，所述的防坠器包括有朝斜下方延伸的拉簧，所述的第一传动链和拉簧均连接在限位叉远离齿条的一端处。
[0009]通过进一步设置，第一传动链和拉簧均连接在位于传动部靠近上端的限位叉上，由拉簧构成限位叉的弹性摆动，而将限位叉设置在传动部靠近上端处，在正常运转的情况下，能够第一传动链形成反方向的拉扯，促使限位叉定位在远离齿条的位置。
[0010]本技术可进一步设置为：所述的齿条为两个，两个齿条分别设置在传动部的两侧处，所述的限位叉的另一端呈U形设置并朝向齿条方向延伸，且限位叉另一端端部朝向两侧方向均延伸形成有用于和齿条啮合的卡齿。
[0011]通过进一步设置，将齿条设置成分别在传动部两侧处的两个，并将限位叉的另一端设置成U形，U形的末端朝两侧延伸形成卡齿来与齿条配合，能够强化齿条和限位叉之间的强度，提升防坠器的防坠效果。
[0012]本技术可进一步设置为：所述的传动部上设置有绷直件，所述的绷直件能够弹性回缩，所述第一传动链的另一端连接在绷直件上。
[0013]通过进一步设置，设置连接第一传动链另一端的绷直件，并将绷直件设置成能够弹性回缩，能够时刻拉紧第一传动链，保证第一传动链和两个传动轮之间的啮合。
[0014]本技术可进一步设置为：所述的绷直件包括有限位板、伸缩杆以及弹簧，所述的限位板固定在传动部上，所述的伸缩杆滑动穿设在限位板上，伸缩杆的下端与第一传动链相连接，所述的弹簧套设在伸缩杆的上端处，且弹簧两端分别与限位板和伸缩杆端部抵接配合。
[0015]通过进一步设置，将绷直件设置成由传动部上固定的限位板、滑动穿设在限位板上的伸缩杆、位于伸缩杆的上端处并分别与限位板和伸缩杆端部抵接配合的弹簧组成，最后让伸缩杆的下端与第一传动链相连接，使得伸缩杆能够在弹簧的驱动下拉扯第一传动链另一端。
[0016]本技术可进一步设置为：所述的壳体中设置有位于两侧处的导向槽，所述传动部两侧的上下两端处均设置有滑动轮，所述的滑动轮与导向槽之间导向滑动配合。
[0017]通过进一步设置，在壳体中设置位于两侧处的导向槽，并在传动部两侧的上下两端处均设置滑动轮，能够保证传动部与壳体之间导向滑动的平稳。
[0018]本技术可进一步设置为：所述壳体的一侧处设置有传动仓，所述的电机设置在传动仓中，所述的传动仓与壳体之间连通设置，所述第二传动轮上设置有同步转动的第三传动轮，所述电机的输出端和第三传动轮之间设置有于两者均构成啮合传动的第二传动链。
[0019]通过进一步设置，在壳体的一侧设置供电机放置的传动仓，来对电机提供遮护，并让壳体和传动仓连通，优化空间，再由第二传动轮同步转动的第三传动轮、与第三传动轮和电机输出端均构成传动的第二传动链，运转时，电机输出端通过第二传动链带动第三传动轮转动，之后由第三传动轮带动第二传动轮转动，传动结构所占用的空间小，维护方便。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例的立体图；
[0021]图2为本技术实施例使用状态的内部结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例壳体内部的传动结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例中传动部和防坠器的配合示意图1；
[0024]图5为本技术实施例中传动部和防坠器的配合示意图2；
[0025]图6为本技术实施例中传动部结构示意图；
[0026]图7为本技术实施例中电机、第二传动轮以及第三传动轮的配合示意图；
[0027]其中：壳体1；长槽11；第一传动链12；第一传动轮13；第二传动轮14；导向槽15；传动仓16；第三传动轮17；第二传动链18；料斗2；传动部21；滑动轮211；绷直件22；限位板221；伸缩杆222；弹簧223；电机3；防坠器4；限位叉41；卡齿411；齿条42；拉簧43。
具体实施方式
[0028]本技术一种用于固定式旋转提升机的提升装置的实施例如图1
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7所示：包括有壳体1、料斗2、电机3，电机3设置在壳体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于固定式旋转提升机的提升装置，包括有壳体和料斗，壳体上设置有供料斗导向滑动的长槽，其特征在于：包括有设置在壳体一侧处的电机，所述的壳体呈竖直延伸的柱状设置，所述的壳体中设置有第一传动链、第一传动轮和第二传动轮，所述的料斗包括有通过长槽伸至壳体中的传动部，且传动部上下两端分别连接第一传动链的两端，所述的第一传动轮和第二传动轮分别设置在壳体的上下两端处，且第二传动轮与电机之间传动配合，所述的第一传动链环绕第一传动轮和第二传动轮并与两者相啮合。2.根据权利要求1所述的用于固定式旋转提升机的提升装置，其特征在于：所述的壳体和传动部之间设置有防坠器，所述的防坠器包括有位于传动部上的限位叉和固定在壳体中的齿条，所述的齿条竖向延伸设置，所述的限位叉能够弹性摆动至与齿条相啮合设置，所述的第一传动链的一端连接在限位叉上，且第一传动链能够促使限位叉朝向远离齿条的方向摆动。3.根据权利要求2所述的用于固定式旋转提升机的提升装置，其特征在于：所述的限位叉转动连接在传动部靠近上端处，所述的传动部上端通过限位叉构成与第一传动链一端的连接，所述的防坠器包括有朝斜下方延伸的拉簧，所述的第一传动链和拉簧均连接在限位叉远离齿条的一端处。4.根据权利要求2或3所述的用于固定式旋转提升机的提升装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周孟，黄一骏，朱柏达，余心稳，
申请(专利权)人：浙江小伦智能制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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