【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路轨道配件的转移装置
[0001]本技术涉及一种转移装置,特别涉及一种用于铁路轨道配件的转移装置。
技术介绍
[0002]铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走,铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固,在对铁轨进行铺设检修时通常需要使用转移装置对扣件、压轨器及轨道螺栓等体积较小的配件进行存放转运。
[0003]目前用于铁路轨道配件的转移装置在使用时,还存在一些缺陷和不足,具体需要改进的地方如下:
[0004]现有用于铁路轨道配件的转移装置在对弹条、轨道螺栓等小体积配件进行存放转移时不能对其进行分类存放,通常将配件未分类直接堆放在转移装置内,从而在使用配件时不便于使用者查找取用降低了铁轨铺设维护效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于铁路轨道配件的转移装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有用于铁路轨道配件的转移装置在对弹条及轨道螺栓等 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路轨道配件的转移装置,包括存放箱(1),其特征在于:所述存放箱(1)内部设置有多个存放装置一(4)及一个存放装置二(5),所述存放箱(1)下侧内壁固定连接有蓄电池(6),所述蓄电池(6)前表面固定连接有控制器(7),所述控制器(7)的输入端与蓄电池(6)的输出端电连接;所述存放箱(1)前表面通过合页活动连接有活动门(2),所述存放箱(1)底面四角处均固定连接有万向轮(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路轨道配件的转移装置,其特征在于:每个所述存放装置一(4)均包括滑轨(41),所述滑轨(41)后侧面与存放箱(1)后侧内壁固定连接,所述滑轨(41)内滑动连接有多个放置板(43),每个所述放置板(43)后端及滑轨(41)均为T型设置,每个所述放置板(43)前侧均为L型设置。3.根据权利要求2所述的一种用于铁路轨道配件的转移装置,其特征在于:每个所述放置板(43)后侧均开设有螺纹孔(411)将放置板(43)左右侧面贯穿连通,多个所述螺纹孔(411)两两一组并分别与多个丝杠(42)螺纹连接,每个所述丝杠(42)上均开设有两段螺旋方向相反的螺纹,每个所述放置板(43)上均开设有通槽二(412)将其左右侧面贯穿连通,每个所述通槽二(412)的前后侧内壁分别与滑杆(49)的两端固定连接。4.根据权利要求3所述的一种用于铁路轨道配件的转移装置,其特征在于:多个所述滑杆(49)两两一组并分别滑动连接在多个通槽一(48)内,多个所述通槽一(48)分别开设在多个推板(44)内并且将推板(44)前后侧面贯穿连通,每个所述推板(44)...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾绍芳,
申请(专利权)人:株洲中腾轨道交通装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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