一种高速公路施工工程的安全防护栏制造技术

本实用新型专利技术属于安全防护栏领域，具体的说是一种高速公路施工工程的安全防护栏，包括防护架，所述防护架的下方固定连接有加固机构，所述防护架的一侧固定连接有顶部架，所述顶部架的上方活动连接有醒目机构，所述醒目机构包含有安装组件、延伸筒、弹簧卡扣和红灯罩；通过操作时能够使用内部的醒目机构进行连接操作使用，使用时能够拿持内部的安装组件放置在内部进行卡合固定，同时操作时能够按压内部的弹簧卡扣将延伸筒进行拉出打开使用，通过红灯罩增加外部的查看醒目性，能够及时的查看到并作出反应，解决在进行查看时，不能够在远处进行查看到，使车辆查看到作出的反应不够及时的问题，达到查看反应更加及时的效果。达到查看反应更加及时的效果。达到查看反应更加及时的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工工程的安全防护栏


[0001]本技术涉及安全防护栏领域，具体是一种高速公路施工工程的安全防护栏。

技术介绍

[0002]安全防护栏能够在进行道路的维修使用时，进行四周的放置，提醒行人进行查看，注意避让，进行提醒使用。
[0003]如中国专利CN217629616U所公开的一种道路安全防护栏，包括防护栏本体、连接架以及设置在连接架底部用于支撑防护栏本体和连接架的吸附底座；吸附底座包括基座以及设置在基座上部的安装部；基座内部具有负压腔，且负压腔具有朝向底面的开口，负压腔的侧壁设置有外接通道，外接通道的两端分别连通负压腔和外界环境，且外接通道内部设置有控制阀，以使得外接通道具有封闭状态和导通状态；吸附底座还包括胶套，胶套设置在负压腔的下部且与开口相连接，胶套用于密封开口与底面的连接处。相较于现有的利用自重或螺栓固定的底座而言，吸附底座的设置大大方便了道路安全防护栏在运输及其在装配使用时的效率。
[0004]针对现有技术存在以下问题：
[0005]1、现有的安全防护栏在进行操作使用时，进行直接放置固定操作，进行行人的提醒使用，使用时外部的显目性不够高，导致在进行查看时，不能够在远处进行查看到，使车辆查看到作出的反应不够及时；
[0006]2、目前的安全防护栏在进行放置使用，底部进行直接放置固定，操作时底部的固定不够牢固，导致受到外部风吹动时，使放置的防护栏容易进行倾倒，实用性不够高。

技术实现思路

[0007]本技术提供一种高速公路施工工程的安全防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0008]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种高速公路施工工程的安全防护栏，包括防护架，所述防护架的下方固定连接有加固机构，所述防护架的一侧固定连接有顶部架，所述顶部架的上方活动连接有醒目机构，所述醒目机构包含有安装组件、延伸筒、弹簧卡扣和红灯罩，所述安装组件的上方活动连接有延伸筒，所述延伸筒的正面紧密贴合有弹簧卡扣，所述延伸筒的上方固定连接有红灯罩。
[0009]所述防护架与加固机构之间通过焊接相连接，所述防护架与顶部架之间通过焊接相连接，所述顶部架与醒目机构之间通过卡合相连接，所述安装组件的内壁表面与延伸筒的外壁表面之间相吻合，所述延伸筒与弹簧卡扣之间通过卡合相连接，所述延伸筒与红灯罩之间通过热熔相连接。
[0010]优选的，所述加固机构包含有贴合板、突出柱和紧固栓，且贴合板的正面固定连接有突出柱，且突出柱均匀分布在贴合板的前后两端，方便进行位置的直接放置连接固定使用。
[0011]优选的，所述贴合板的内壁活动连接有紧固栓，且紧固栓与贴合板之间构成螺纹旋转连接，能够直接进行拿持进行旋转操作使用。
[0012]优选的，所述顶部架的下方活动连接有竖直柱，且竖直柱与顶部架之间通过卡合相连接，通过卡合固定连接，提高内部的连接安装速度。
[0013]优选的，所述竖直柱的外壁紧密贴合有查看机构，且查看机构的内壁表面与竖直柱的外壁表面之间紧密贴合，方便进行直接查看操作使用，提高查看醒目度。
[0014]优选的，所述查看机构包含有方形仓、圆形孔、突出板和显示条，且方形仓的内部开设有圆形孔，且圆形孔贯穿于方形仓的内壁，通过内部的孔洞进行穿入连接固定，加快安装操作使用速度。
[0015]优选的，所述方形仓的正面固定连接有突出板，且突出板与方形仓之间通过焊接相连接，通过焊接固定，提高内部的连接安装牢固性使用。
[0016]优选的，所述突出板的正面紧密贴合有显示条，且显示条与突出板之间通过粘接相连接，通过粘接固定连接使用，操作使用更加方便。
[0017]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0018]1、本技术提供一种高速公路施工工程的安全防护栏，通过操作时能够使用内部的醒目机构进行连接操作使用，使用时能够拿持内部的安装组件放置在内部进行卡合固定，同时操作时能够按压内部的弹簧卡扣将延伸筒进行拉出打开使用，通过红灯罩增加外部的查看醒目性，能够及时的查看到并作出反应，解决在进行查看时，不能够在远处进行查看到，使车辆查看到作出的反应不够及时的问题，达到查看反应更加及时的效果。
[0019]2、本技术提供一种高速公路施工工程的安全防护栏，通过操作时能够使用内部的加固机构进行底部的连接固定，使用时底部的贴合板进行位置的贴合放置固定，同时能够拿持内部的紧固栓进行旋转操作，使内部的贴合板进行位置的加固连接操作使用，解决受到外部风吹动时，使放置的防护栏容易进行倾倒，实用性不够高的问题，达到底部进行加固固定的效果。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0021]图1为本技术中的主视结构示意图；
[0022]图2为本技术中的加固机构结构示意图；
[0023]图3为本技术中的醒目机构结构示意图；
[0024]图4为本技术中的查看机构结构示意图；
[0025]图5为本技术中的侧视结构示意图。
[0026]图中：1、防护架；2、加固机构；201、贴合板；202、突出柱；203、紧固栓；3、顶部架；4、醒目机构；401、安装组件；402、延伸筒；403、弹簧卡扣；404、红灯罩；5、竖直柱；6、查看机构；601、方形仓；602、圆形孔；603、突出板；604、显示条。
实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例1
[0028]本技术所提供的一种高速公路施工工程的安全防护栏的较佳实施例如图1至图5所示：包括防护架1，防护架1的下方固定连接有加固机构2，防护架1的一侧固定连接有顶部架3，顶部架3的上方活动连接有醒目机构4，醒目机构4包含有安装组件401、延伸筒402、弹簧卡扣403和红灯罩404，安装组件401的上方活动连接有延伸筒402，延伸筒402的正面紧密贴合有弹簧卡扣403，延伸筒402的上方固定连接有红灯罩404。
[0029]防护架1与加固机构2之间通过焊接相连接，防护架1与顶部架3之间通过焊接相连接，顶部架3与醒目机构4之间通过卡合相连接，安装组件401的内壁表面与延伸筒402的外壁表面之间相吻合，延伸筒402与弹簧卡扣403之间通过卡合相连接，延伸筒402与红灯罩404之间通过热熔相连接。
[0030]本实施例中，加固机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工工程的安全防护栏，其特征在于：包括防护架（1），所述防护架（1）的下方固定连接有加固机构（2），所述防护架（1）的一侧固定连接有顶部架（3），所述顶部架（3）的上方活动连接有醒目机构（4），所述醒目机构（4）包含有安装组件（401）、延伸筒（402）、弹簧卡扣（403）和红灯罩（404），所述安装组件（401）的上方活动连接有延伸筒（402），所述延伸筒（402）的正面紧密贴合有弹簧卡扣（403），所述延伸筒（402）的上方固定连接有红灯罩（404）；所述防护架（1）与加固机构（2）之间通过焊接相连接，所述防护架（1）与顶部架（3）之间通过焊接相连接，所述顶部架（3）与醒目机构（4）之间通过卡合相连接，所述安装组件（401）的内壁表面与延伸筒（402）的外壁表面之间相吻合，所述延伸筒（402）与弹簧卡扣（403）之间通过卡合相连接，所述延伸筒（402）与红灯罩（404）之间通过热熔相连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工工程的安全防护栏，其特征在于：所述加固机构（2）包含有贴合板（201）、突出柱（202）和紧固栓（203），且贴合板（201）的正面固定连接有突出柱（202），且突出柱（202）均匀分布在贴合板（201）的前后两端。3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：辜太翠，
申请(专利权)人：四川语璐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：