一种扁线电机定子、扁线电机及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种扁线电机定子，包括定子绕组和定子铁芯，定子铁芯的周向设有多个铁芯槽，定子绕组包括多相相绕组，各相绕组包括绕组线路，每组绕组线路包括支路，各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上交替串联的主线圈组和副线圈组，主线圈组包括多个穿设于相邻两对铁芯槽中且相互串联的线圈，其中，中间层的线圈跨设于相邻两层之间，最内层和最外层线圈位于同一层；副线圈组包括至少二个穿设于同一对铁芯槽中且相互串联的线圈，该线圈位于中间层并跨设于相邻的两层之间。还公开了一种扁线电机，包括扁线电机定子。还公开了一种车辆，包括扁线电机。本扁线电机定子、扁线电机及车辆对称性好、减少损耗、增大效率以及提高使用寿命等优点。用寿命等优点。用寿命等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种扁线电机定子、扁线电机及车辆


[0001]本专利技术涉及电机
，尤其涉及一种扁线电机定子、扁线电机及车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车技术的快速发展，驱动电机作为电动汽车的关键执行部件之一，其性能要求越来越高。目前高速化、轻量化、高效率已经成为驱动电机发展趋势，对电机的功率密度、高效区、散热能力有着更高的要求。
[0003]定子绕组可分为圆线和扁线，与圆线绕组相比，扁线绕组可以有效的提高电机槽满率，降低电机铜耗从而提供电机效率，同时还可以减小电机绕组端部高度，从而减小电机体积，提供功率/转矩密度。但扁线绕组存在固有的集肤效应现象，特别是高速电机，集肤效应较为明显。为降低集肤效应，一般会增加定子槽内导体数，如4层、6层、8层、10层等。
[0004]由于各个并联支路的导体分布于铁芯槽内径的不同位置，若各支路不对称，会导致反电势、电阻、电感存在较大差异，从而形成环流，增加附加损耗和效率，同时引起电机绕组局部过温，降低电机使用寿命。
[0005]扁线电机绕组排布及连接方式是该种电机设计的难点之一，现有的线圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扁线电机定子，包括定子绕组(1)和定子铁芯(2)，所述定子铁芯(2)的周向设有多个铁芯槽(3)，所述定子绕组(1)包括多相相绕组，其特征在于：各所述相绕组包括一组或多组并联的绕组线路，每组绕组线路包括二个或者四个并联的支路，各所述支路均包括多个在定子铁芯(2)的周向铁芯槽上交替串联的主线圈组和副线圈组，所述主线圈组包括多个穿设于相邻两对铁芯槽(3)中且相互串联的线圈，其中，中间层的线圈跨设于相邻的两层之间，最内层和最外层的线圈位于同一层；所述副线圈组包括至少二个穿设于同一对铁芯槽(3)中且相互串联的线圈，该线圈位于中间层并跨设于相邻的两层之间。2.根据权利要求1所述的扁线电机定子，其特征在于：所述线圈包括线圈主体(11)和弯折部(12)，所述线圈主体(11)包括两根分别穿设于两个铁芯槽(3)中的穿槽部(111)和连接于两根穿槽部(111)一端的连接部(112)，所述弯折部(12)位于两根穿槽部(111)的另一端并形成焊接端。3.根据权利要求2所述的扁线电机定子，其特征在于：位于中间层的线圈的两个弯折部(12)分别朝线圈主体(11)的宽度方向的内侧弯折。4.根据权利要求3所述的扁线电机定子，其特征在于：位于最内层和最外层线圈的两个弯折部(12)朝线圈主体(11)的宽度方向的一侧弯折。5.根据权利要求4所述的扁线电机定子，其特征在于：每组绕组线路包括二个并联的支路，各所述绕组线路的二个并联的支路分别设为第一支路A和第二支路B，所述第一支路A包括线圈A1
‑
a2、A3
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a4、A5
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a6、A7
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a8、A9
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a10、A11
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a12，所述第二支路B包括线圈B1
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b2、B3
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b4、B5
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b6、B7
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b8、B9
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b10、B11
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b12；所述铁芯槽(3)从序号1开始依次编号，各所述铁芯槽(3)中各线圈在铁芯槽(3)的深度方向依次叠加m层，所述m为大于或等于4的偶数；A3
‑
a4和A5
‑
a6的节距为y，所述y为正整数；A1
‑
a2的两根穿槽部(111)分别位于h号和j+1号铁芯槽(3)中，且均位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第1层，所述j
‑
h＝y，A3
‑
a4的两根穿槽部(111)分别位于h+1号和j+1号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第2层和第3层，直到A(2m
‑
7)
‑
a(2m
‑
6)的两根穿槽部(111)分别位于h+1号和j+1号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第m
‑
2层和第m
‑
1层，A(2m
‑
5)
‑
a(2m
‑
4)的两根穿槽部(111)分别位于h+1号和j号铁芯槽(3)中，且均位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第m层，A(2m
‑
3)
‑
a(2m
‑
2)的两根穿槽部(111)分别位于j+y号和j号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第m
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1层和第m
‑
2层，直到A(4m
‑
13)
‑
a(4m
‑
12)的两根穿槽部(111)分别位于j+y号和j号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第3层和第2层；B1
‑
b2的两根穿槽部(111)分别位于h+1号和j号铁芯槽(3)中，且均位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第1层，B3
‑
b4的两根穿槽部(111)分别位于h号和j号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第2层和第3层，直到B(2m
‑
7)
‑
b(2m
‑
6)的两根穿槽部(111)分别位于h号和j号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第m
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2层和第m
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1层，B(2m
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5)
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b(2m
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4)的两根穿槽部(111)分别位于h号和j+1号铁芯槽(3)中，且均位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第m层，B(2m
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3)
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b(2m
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2)的两根穿槽部(111)分别位于j+y+1号和j+1号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第m
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1层和第m
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2层，直到B(4m
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13)
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b(4m
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12)的两根穿槽部(111)分别位于j+y+1号和j+1号铁芯槽(3)中，且分别位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第3层和第2层；
A1
‑
a2在焊接端与A3
‑
a4连接，A3
‑
a4线圈在焊接端与A5
‑
a6连接，A5
‑
a6在焊接端与A7
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a8连接，A7
‑
a8在焊接端与A9
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a10连接，A9
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a10在焊接端与A11
‑
a12连接，以此类推；B1
‑
b2在焊接端与B3
‑
b4连接，B3
‑
b4线圈在焊接端与B5
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b6连接，B5
‑
b6在焊接端与B7
‑
b8连接，B7
‑
b8在焊接端与B9
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b10连接，B9
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b10在焊接端与B11
‑
b12连接，以此类推；线圈连接顺序从第1层依次到第m层，再从第m层依次到第1层，如此绕定子铁芯(2)的周向循环往复。6.根据权利要求5所述的扁线电机定子，其特征在于：所述m＝6，y＝6。7.根据权利要求4所述的扁线电机定子，其特征在于：每组绕组线路包括四个并联的支路，各所述绕组线路的四个并联的支路分别设为第一支路A、第二支路B、第三支路C和第四支路D，所述第一支路A包括线圈A1
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a2、A3
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a4、A5
‑
a6、A7
‑
a8、A9
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a10、A11
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a12，所述第二支路B包括线圈B1
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b2、B3
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b4、B5
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b6、B7
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b8、B9
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b10、B11
‑
b12，所述第三支路C包括线圈C1
‑
c2、C3
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c4、C5
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c6、C7
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c8、C9
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c10、C11
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c12，所述第四支路D包括线圈D1
‑
d2、D3
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d4、D5
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d6、D7
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d8、D9
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d10、D11
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d12；所述铁芯槽(3)从序号1开始依次编号，各所述铁芯槽(3)中各线圈在铁芯槽(3)的深度方向依次叠加m层，所述m为大于或等于4的偶数；A3
‑
a4和A5
‑
a6的节距为y，所述y为正整数；A1
‑
a2的两根穿槽部(111)分别位于h号和j+1号铁芯槽(3)中，且均位于铁芯槽(3)内槽底沿槽口方向上的第1层，所述j
‑
h＝y，A3
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a4的两根穿槽部(111)分别位于h+1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勇峰，史俊旭，陈致初，胡明，郑钦，吴江权，胡华，石鸿佼，王亚杰，谢文强，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：