一种压缩机排气结构、压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种压缩机排气结构、压缩机，其中压缩机排气结构包括，气缸座、活塞和气缸盖，所述气缸座具有气缸孔，所述活塞设置在所述气缸孔内，所述气缸盖安装在所述气缸座上，所述气缸盖具有内腔，沿所述活塞的运动方向，所述气缸座上依次设置有与所述气缸孔连通的第一排气通道、第二排气通道，所述第一排气通道的出口、所述第二排气通道的出口均连通至所述气缸盖的内腔。根据本实用新型专利技术，能够克服现有技术中的压缩机存在排气阀片延时关闭，导致压缩机的制冷效率降低的缺陷，从而提高压缩机的性能。机的性能。机的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机排气结构、压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，具体涉及一种压缩机排气结构、压缩机。

技术介绍

[0002]活塞压缩机是冰箱制冷的核心部件，压缩机的性能及可靠性的好坏直接决定了制冷效果的好坏。活塞压缩机泵体主要由气缸座、曲轴、连杆、活塞、缸头组件等组成，压缩机运行的过程中，曲轴在电机的驱动下旋转，通过连杆带动活塞在气缸中做往复运动，改变气缸的容积吸入低压冷媒并进行压缩。当活塞从上止点运动到下止点的过程时，气缸内部压力小于气缸外部压力，冷媒顶开吸气阀片进入到气缸内部，吸气结束后吸气阀片闭合关闭吸气口；当活塞从下止点运动到上止点的过程时，气缸内部压力大于气缸外部压力，高压冷媒通过缸头组件的阀板排气口将排气阀片顶开进行排气，排气结束后排气阀片闭合关闭排气口，从而完成整个吸气、压缩和排气的过程。
[0003]然而在活塞压缩机高频运行的时候，由于压缩机运行过快，阀片回弹速度不足，会导致阀片延时关闭，气缸外部压力为排气压力的高压，气缸内部还处于压缩阶段甚至是吸气阶段，泵体内外的高压差会导致阀片回弹力大，阀片接触阀座的瞬间，引发压缩机的振动，在转子压缩机、涡旋压缩机中也会发生同样的情况，会影响压缩机在系统中的管路稳定性、系统噪声和压缩机本身的噪声问题。目前一些厂家会添加排气阀片缓冲片，或者通过设置磁石来减小高阀片回弹力，但是阀片的不完全开启会影响活塞压缩机的制冷量，影响性能。
[0004]由于现有技术中的压缩机存在压缩机运行过快时，阀片回弹速度不足，阀片延时关闭，影响压缩机在系统中的管路稳定性、系统噪声和压缩机本身的噪声等技术问题，因此本技术研究设计出一种压缩机排气结构、压缩机。

技术实现思路

[0005]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机存在排气阀片延时关闭，导致压缩机的制冷效率降低的缺陷，从而提供一种压缩机排气结构、压缩机。
[0006]为了解决上述问题，本技术提供一种压缩机排气结构，其包括：
[0007]气缸座、活塞和气缸盖，所述气缸座具有气缸孔，所述活塞设置在所述气缸孔内，所述气缸盖安装在所述气缸座上，所述气缸盖具有内腔，沿所述活塞的运动方向，所述气缸座上依次设置有与所述气缸孔连通的第一排气通道、第二排气通道，所述第一排气通道的出口、所述第二排气通道的出口均连通至所述气缸盖的内腔。
[0008]在一些实施方式中，所述第二排气通道至少为一个，当所述第二排气通道的数量大于一个，压缩机处于压缩过程时，所述沿所述活塞的运动方向，所述第二排气通道、所述第一排气通道在所述气缸座上依次布置。
[0009]在一些实施方式中，所述压缩机排气结构还包括阀板，所述阀板位于所述气缸盖与所述气缸座之间；
[0010]所述第二排气通道包括第一连通孔、第二通道和第二连通孔，所述第二通道设置在所述气缸座上，所述第一连通孔设置在所述阀板上，所述第二连通孔设置在所述气缸盖上，所述第二通道、所述第一连通孔和所述第二连通孔依次连通，所述气缸盖上设置有第二阀片，所述第二阀片位于所述第二连通孔处。
[0011]在一些实施方式中，在所述活塞运动过程中，所述活塞能封堵所述第二排气通道的进口，所述第二阀片能密封所述第二排气通道的出口。
[0012]在一些实施方式中，所述气缸盖上设置有安装部，所述第二阀片上设置有固定件，所述固定件设置在所述安装部上。
[0013]在一些实施方式中，所述压缩机排气结构还包括第三阀片，所述第三阀片位于所述阀板与所述气缸座之间；所述第三阀片上设置有第三连通孔，所述第三连通孔的一端连通所述第二通道，另一端连通所述第一连通孔。
[0014]在一些实施方式中，所述压缩机排气结构还包括出气通道，所述出气通道包括第一通道、第六连通孔和第七连通孔，所述第一通道设置在所述气缸座上，所述第七连通孔设置在所述第三阀片上，所述第六连通孔设置在所述阀板上，所述第一通道、所述第七连通孔和所述第六连通孔依次连通，所述出气通道的进口连通所述气缸盖的内腔。
[0015]在一些实施方式中，所述第一排气通道包括第四连通孔和第五连通孔，所述第四连通孔设置在所述第三阀片上，所述第五连通孔设置在所述阀板上，所述第四连通孔与所述第五连通孔相连通，所述阀板上设置有第一阀片，所述第一阀片位于所述第五连通孔的出口处，所述阀板上还设置有限位件，所述限位件与所述第一阀片相对。
[0016]在一些实施方式中，所述第一阀片的刚度大于所述第二阀片，所述第一排气通道和所述第二排气通道的内径相同。
[0017]本技术还提供一种压缩机，其包括前任一项所述的压缩机排气结构。
[0018]本技术提供的一种压缩机排气结构、压缩机具有如下有益效果：
[0019]通过沿所述活塞的运动方向，在气缸座上依次设置有与所述气缸孔连通的第一排气通道、第二排气通道，且，第一排气通道的出口、所述第二排气通道的出口均连通至所述气缸盖的内腔，当活塞压缩机排气过程中，活塞从下止点运动到上止点，在活塞没运动到气缸座的第二排气通道时，第二排气通道跟第一排气通道同时打开，冷媒被排到气缸盖的内腔中，再通过出气通道排到压缩机外；在活塞运动到气缸座的第二排气通道时，第二排气通道进口被活塞堵住，第二排气通道提前关闭，在活塞最后一段行程只有第一排气通道处于工作状态，将剩余冷媒通过出气通道排到压缩机外，通过第一排气通道和第二排气通道将气缸孔内的冷媒排出，增大冷媒排出的流量，冷媒排出时，使得第一排气通道的第二阀片、第二排气通道的第一阀片回弹及时且回弹力小，减小活塞压缩机的排气的回流，避免第一阀片延时关闭，保证制冷量，同时降低噪声。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例的压缩机排气结构的爆炸图；
[0021]图2为本技术实施例的压缩机排气结构的剖视图；
[0022]图3为本技术实施例的压缩机排气结构中气缸盖的结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例的压缩机排气结构中第三阀片的结构示意图；
[0024]图5为本技术实施例的压缩机排气结构中阀板的结构示意图；
[0025]图6为本技术实施例的压缩机排气结构中第二阀片的结构示意图；
[0026]图7为本技术实施例的压缩机排气结构中气缸盖的结构示意图；
[0027]图8为本技术实施例的压缩机排气结构中第一阀片的装配图；
[0028]图9为本技术实施例的压缩机排气结构的装配剖视图；
[0029]图10为图9的局部放大图。
[0030]附图标记表示为：
[0031]1、气缸座；2、活塞；3、第三阀片；4、阀板；5、第一阀片；6、限位件；7、第二阀片；8、气缸盖；9、气缸孔；10、第二通道；11、第一通道；12、第三连通孔；13、第四连通孔；14、第七连通孔；15、第一连通孔；16、吸气口；17、第五连通孔；18、第六连通孔；19、固定件；20、第二连通孔；21、安装部。
具体实施方式
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机排气结构，其特征在于：包括：气缸座(1)、活塞(2)和气缸盖(8)，所述气缸座(1)具有气缸孔(9)，所述活塞(2)设置在所述气缸孔(9)内，所述气缸盖(8)安装在所述气缸座(1)上，所述气缸盖(8)具有内腔，沿所述活塞(2)的运动方向，所述气缸座(1)上依次设置有与所述气缸孔(9)连通的第一排气通道、第二排气通道，所述第一排气通道的出口、所述第二排气通道的出口均连通至所述气缸盖(8)的内腔。2.根据权利要求1所述的压缩机排气结构，其特征在于：所述第二排气通道至少为一个，当所述第二排气通道的数量大于一个，压缩机处于压缩过程时，所述沿所述活塞(2)的运动方向，所述第二排气通道、所述第一排气通道在所述气缸座(1)上依次布置。3.根据权利要求1所述的压缩机排气结构，其特征在于：所述压缩机排气结构还包括阀板(4)，所述阀板(4)位于所述气缸盖(8)与所述气缸座(1)之间；所述第二排气通道包括第一连通孔(15)、第二通道(10)和第二连通孔(20)，所述第二通道(10)设置在所述气缸座(1)上，所述第一连通孔(15)设置在所述阀板(4)上，所述第二连通孔(20)设置在所述气缸盖(8)上，所述第二通道(10)、所述第一连通孔(15)和所述第二连通孔(20)依次连通，所述气缸盖(8)上设置有第二阀片(7)，所述第二阀片(7)位于所述第二连通孔(20)处。4.根据权利要求3所述的压缩机排气结构，其特征在于：在所述活塞(2)运动过程中，所述活塞(2)能封堵所述第二排气通道的进口，所述第二阀片(7)能密封所述第二排气通道的出口。5.根据权利要求3所述的压缩机排气结构，其特征在于：所述气缸盖(8)上设置有安装部(21)，所述第二阀片(7)上设置有固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜金尧，徐敏，张霞，邓聪聪，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：