一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构制造技术

一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构，解决了目前搅拌摩擦焊接的缺陷往往出现在起焊和收焊的位置，为了避免起焊孔和收焊孔对产品的影响，增加引出块的结构，便于搅拌摩擦焊接后再进行CNC加工铣去起焊、收焊孔和余量，其包括中部设置的用于承载新能源汽车电池的底板，底板另一端设置的第二边梁以及底板与第二边梁之间设置的第二焊道，还包括第一凹槽和第二凹槽，所述第一边梁对应底板的一端位置处开设有第一凹槽，第二边梁对应底板的另一端开设有第二凹槽，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，边梁和引出块集成于一体，一方面节省了引出块的材料和加工时间；另一方面省去了引出块点焊工序；减少加工时间，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构


[0001]本技术涉及铝合金电池托盘焊接辅助机构，具体为一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车行业高速发展，作为新能源汽车电池的载体，轻量化铝合金电池托盘成为主流选择，用于电池托盘过程加工的方案也亟待挖掘。
[0003]铝合金电池托盘的底板和边框现有的成型工艺主要是搅拌摩擦焊接，搅拌摩擦焊接的缺陷往往出现在起焊和收焊的位置，为了避免起焊孔和收焊孔对产品的影响，因此在产品的四周留余量，增加第一引出块5和第二引出块8的结构，将第一引出块5和第二引出块8点焊在第一焊道3和第二焊道7的两端，如图1，便于在进行搅拌摩擦焊接，搅拌摩擦焊接后再进行CNC加工铣去起焊、收焊孔和余量；此工艺一方面造成了原材料成本的增加，另一方面增加了加工工时。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构，有效的解决了目前搅拌摩擦焊接的缺陷往往出现在起焊和收焊的位置，为了避免起焊孔和收焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构，包括中部设置的用于承载新能源汽车电池的底板(1)，底板(1)一端设置的第一边梁(2)，底板(1)与第一边梁(2)之间设置的第一焊道(3)，底板(1)另一端设置的第二边梁(6)以及底板(1)与第二边梁(6)之间设置的第二焊道(7)，其特征在于：还包括第一凹槽(9)和第二凹槽(10)，所述第一边梁(2)对应底板(1)的一端位置处开设有第一凹槽(9)，第二边梁(6)对应底板(1)的另一端开设有第二凹槽(10)，底板(1)与第一边梁(2)和第二边梁(6)之间均设置有辅助定位机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构，其特征在于，所述底板(1)为一种铝合金材质的构件。3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金电池托盘的底板和边框焊接辅助机构，其特征在于，所述第一凹槽(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛凯，徐东海，徐海东，
申请(专利权)人：纽维科精密制造江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：