一种高性能汽车防冻液及其制备方法技术

技术编号:37807334 阅读:16 留言:0更新日期:2023-06-09 09:37
本发明专利技术公开了一种高性能汽车防冻液及其制备方法,涉及汽车防冻液技术领域,该防冻液由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.08%~0.20%、乙二醇35.7%~43.2%、三乙醇胺0.4%~0.8%、纳米微晶纤维粉0.8%~2.1%、壬二酸二辛酯0.1%~0.3%、聚乙烯比咯烷酮0.2%~0.6%、增效剂0.3%~1.2%、缓蚀剂0.1%~0.5%、消泡剂0.06%~0.1%,余量为去离子水。本发明专利技术提供的汽车防冻液凝点低,可低至零下56℃,可满足北方地域对汽车防冻液的要求,且具有优良的防锈性、防腐性以及消泡性,使用效果好,应用广泛。应用广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能汽车防冻液及其制备方法


[0001]本专利技术涉及汽车防冻液
,具体涉及一种高性能汽车防冻液及其制备方法。

技术介绍

[0002]防冻液,全称防冻冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,具有冬天防冻,夏天防沸的作用。一方面,可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,另一方面,作为汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质,防止夏天发动机水箱内的冷却水达到沸点。如果发动机水箱内的水达到了沸点,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。如果发动机水箱内的冷却水含有矿物质成分,尤其是钙和镁,在高温环境中,这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢,水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性,同时对各部件的散热也不利,久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。现有技术中汽车防冻液性状不够稳定,需要经常更换,费时费力,且防腐防垢防锈效果有限。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题,本专利技术的一目的在于提供一种高性能汽车防冻液配方,该种汽车防冻液配方由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.08%~0.20%、乙二醇35.7%~43.2%、三乙醇胺0.4%~0.8%、纳米微晶纤维粉0.8%~2.1%、壬二酸二辛酯0.1%~0.3%、聚乙烯比咯烷酮0.2%~0.6%、增效剂0.3%~1.2%、缓蚀剂0.1%~0.5%、消泡剂0.06%~0.1%,余量为去离子水。
[0004]进一步地,所述防冻液由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.14%、乙二醇38.5%、三乙醇胺0.6%、纳米微晶纤维粉1.3%、壬二酸二辛酯0.2%、聚乙烯比咯烷酮0.4%、增效剂0.75%、缓蚀剂0.3%、消泡剂0.08%,余量为去离子水。
[0005]进一步地,所述防冻液由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.12%、乙二醇37.2%、三乙醇胺0.5%、纳米微晶纤维粉1.0%、壬二酸二辛酯0.15%、聚乙烯比咯烷酮0.3%、增效剂0.5%、缓蚀剂0.2%、消泡剂0.07%,余量为去离子水。
[0006]进一步地,所述防冻液由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.18%、乙二醇41.4%、三乙醇胺0.7%、纳米微晶纤维粉1.6%、壬二酸二辛酯0.25%、聚乙烯比咯烷酮0.5%、增效剂1.0%、缓蚀剂0.4%、消泡剂0.09%,余量为去离子水。
[0007]进一步地,所述增效剂以每1000ml水计算包括以下成分:取碘10g、碳酸氢钠30g、氯化钠30g、硫酸钠30g、氯化锌20g、亚硝酸钠10g、硝酸钾10g、四硼酸钠40g、氢氧化钠20g、硅酸钠30g以及甘油20ml。
[0008]进一步地,所述增效剂制备方法是:取碘10g、碳酸氢钠30g、氯化钠30g、硫酸钠30g、氯化锌20g、亚硝酸钠10g、硝酸钾10g、四硼酸钠40g、氢氧化钠20g、硅酸钠30g以及甘油20ml置于容器中,再加入1000ml的水搅拌均匀,随后将搅拌好的溶液放入至烧杯中,加热至烧杯温度达到90℃时,持续加热10分钟;之后再将烧杯中的液体过滤,将滤液放入烧杯中加热至烧杯温度达到90℃时,持续加热10分钟;最后将烧杯中的液体再次过滤,冷却,倒入密封容器中即得。
[0009]优选地,所述缓蚀剂为复合型,其是由甲基苯并三氮唑、苯甲酸钠和癸二酸钠三种混合物组成。
[0010]进一步地,所述缓蚀剂是由重量比为1.35:1.06:0.52的甲基苯并三氮唑、苯甲酸钠和癸二酸钠三种混合物组成。
[0011]进一步地,所述消泡剂是由重量比为1.78:0.93的烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯两种混合物组成。
[0012]本专利技术的另一目的在于提供一种上述高性能汽车防冻液的制备方法,具体包括以下步骤:
[0013](1)取去离子水与乙二醇置于搅拌容器中,水浴加热条件下,在60℃下搅拌25min,转速控制在250r/min,获得基础液;
[0014](2)将基础液与缓蚀剂、增效剂、糖酸、三乙醇胺、纳米微晶纤维粉、壬二酸二辛酯以及聚乙烯比咯烷酮置于搅拌容器中,水浴加热条件下,在60℃下搅拌35min,转速控制在250r/min,获得混合液;
[0015](3)将混合液和消泡剂置于搅拌容器中,水浴加热条件下,在45℃下搅拌25min,转速控制在250r/min,获得防冻液。
[0016]本专利技术具有如下的有益效果:
[0017](1)本专利技术提供的汽车防冻液性状稳定优异,透明均一淡绿色液体,在不同环境温度下不易析出沉积物,能够避免防冻液在使用时出现絮状物、结团结块以及结垢等问题,保障了车辆冷却系统的正常工作,消除了不利影响,长期保证发动机冷却系统处于最佳工作状态,大大降低了汽车防冻液的更换频率及成本。
[0018](2)本专利技术提供的汽车防冻液配方成分安全,无刺激性气味,无毒无害,价格较低,生产成本低廉。
[0019](3)本专利技术提供的汽车防冻液制备方法简便,制备时间短,所需的制备条件及设备少,且解决了现有技术中出现部分溶质与溶剂之间溶解性差的问题,或者添加剂添加顺序不正确而导致的添加剂不溶解和添加过程中添加剂析出的现象,提高了防冻液性状的稳定性,省时省力,环保节能,降低了生产成本。
[0020](4)本专利技术提供的汽车防冻液通过在配方中加入特定量的增效剂以及糖酸能够保证防冻液在3~5年贮存期内不变质,相比现有汽车防冻液贮存期2

3年,大大提高了防冻液的防腐性及使用寿命;不仅如此,特制增效剂的加入,具有多种功效,一是能够使得防冻液的pH值稳定在8~10范围之间,以此防止缓蚀剂效果降低失效;二是能够大大提高对黑色金属的防腐蚀性;三是能够降低对橡胶皮管的腐蚀性。
[0021](5)本专利技术提供的汽车防冻液通过在防冻液中加入特定量的纳米微晶纤维粉,在冷冻液的制备过程中,纳米微晶纤维粉末能够在基础液中形成稳定的分散体系,提高冷冻
液液体的稳定性,而且其是一种可自由流动的极细微的短棒状或粉末状多孔状颗粒,能够将汽车冷却系统热量进行吸收缓释,起到良好的防冻及散热效果。
[0022](6)本专利技术提供的汽车防冻液凝点低,可低至零下56℃,可满足北方地域对汽车防冻液的要求,且具有优良的防锈性、防腐性以及消泡性,使用效果好,应用广泛。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式作进一步描述,以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0024]实施例1
[0025]本实施例1公开了一种汽车防冻液,由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.08%、乙二醇35.7%本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能汽车防冻液,其特征在于,由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.08%~0.20%、乙二醇35.7%~43.2%、三乙醇胺0.4%~0.8%、纳米微晶纤维粉0.8%~2.1%、壬二酸二辛酯0.1%~0.3%、聚乙烯比咯烷酮0.2%~0.6%、增效剂0.3%~1.2%、缓蚀剂0.1%~0.5%、消泡剂0.06%~0.1%,余量为去离子水。2.根据权利要求1所述的高性能汽车防冻液,其特征在于,由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.14%、乙二醇38.5%、三乙醇胺0.6%、纳米微晶纤维粉1.3%、壬二酸二辛酯0.2%、聚乙烯比咯烷酮0.4%、增效剂0.75%、缓蚀剂0.3%、消泡剂0.08%,余量为去离子水。3.根据权利要求1所述的高性能汽车防冻液,其特征在于,由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.12%、乙二醇37.2%、三乙醇胺0.5%、纳米微晶纤维粉1.0%、壬二酸二辛酯0.15%、聚乙烯比咯烷酮0.3%、增效剂0.5%、缓蚀剂0.2%、消泡剂0.07%,余量为去离子水。4.根据权利要求1所述的高性能汽车防冻液,其特征在于,由以下按重量百分比计的成分组成:糖酸0.18%、乙二醇41.4%、三乙醇胺0.7%、纳米微晶纤维粉1.6%、壬二酸二辛酯0.25%、聚乙烯比咯烷酮0.5%、增效剂1.0%、缓蚀剂0.4%、消泡剂0.09%,余量为去离子水。5.根据权利要求1所述的高性能汽车防冻液,其特征在于,所述增效剂以每1000ml水计算包括以下成分:取碘10g、碳酸氢钠30g、氯化钠30g、硫酸钠30g、氯化锌20g、亚硝酸钠10g、硝酸钾10g、四硼酸钠40g、氢氧化钠20g、硅酸钠30g以及甘油20ml。6.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:郁波刘海舰杨中华
申请(专利权)人:山东莱克科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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