本实用新型专利技术涉及汽油储存装置技术领域，且公开了一种汽油储存装置，包括油桶，所述油桶的左端固定连接有出油口，所述油桶的右端固定连接有注油口，所述油桶内部的顶部固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有圆形槽，所述圆形槽的内部固定安装有弹簧。本实用新型专利技术可用油管插入注油口内部并顶着挡板位置下移，则油管注入的汽油便会通过凹口经由多个卡槽流入油桶内部，实现注油工作，当汽油注满时，拔出油管，则具有弹力的弹簧便会拉动活动杆缩入圆形槽内部，从而拉动挡板迅速上升复位并与固定块的底部紧贴，同时卡条会卡入卡槽内部，可以快速阻隔油桶内的汽油与外界的空气接触，也能减少油桶内汽油挥发散出，降低安全隐患。降低安全隐患。降低安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种汽油储存装置
[0001]本技术涉及汽油储存装置
，更具体地说，本技术涉及一种汽油储存装置。
技术介绍
[0002]汽油是一种无色至淡黄色的易流动液体，易燃，一直作为汽车内燃机的燃料，汽油在生产出来后需要用汽油桶储存，而汽油桶在注油时，它的注油口是敞开的，当汽油桶注满时，会用桶盖将其闭合，但是，在闭合桶盖的过程中无法使汽油桶内部的汽油与外界的空气隔离，而且桶内的汽油也会缓慢挥发，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种汽油储存装置，具有能够及时阻断汽油与空气接触的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽油储存装置，包括油桶，所述油桶的左端固定连接有出油口，所述油桶的右端固定连接有注油口，所述油桶内部的顶部固定连接有固定块，所述固定块的底部开设有圆形槽，所述圆形槽的内部固定安装有弹簧，所述圆形槽的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的内侧固定连接有挡板，所述挡板的顶部开设有凹口，所述挡板的顶部沿环形等距开设有与凹口相连通的卡槽，所述固定块的底部沿环形等距固定安装有卡条。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述油桶的顶部固定安装有位于出油口与注油口之间的把手，所述油桶的底部固定安装有底座，所述底座的顶部固定连接有套设在油桶外部的防护套，所述防护套上等距开设有气囊腔。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆形槽共有四个且沿环形等距排布在固定块的底部，所述弹簧与活动杆为固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的中部贯穿有与注油口相通的通口，所述出油口上设置有第一桶盖，所述注油口上设置有第二桶盖。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡条的底部和卡槽内部的底部均采用圆弧结构，所述卡条能够插入卡槽内部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护套整体为软橡胶材质，所述气囊腔的内部装有空气。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术可先将第二桶盖打开，接着便可用油管插入注油口内部并顶着挡板位置下移，挡板下移的过程中会通过活动杆沿着圆形槽内部下移，从而拉扯弹簧使其具有弹力，同时卡条会从卡槽内部脱离并使得固定块与挡板之间不接触，则油管注入的汽油便会通过凹口经由多个卡槽流入油桶内部，实现注油工作，当汽油注满时，拔出油管，则具有弹力的弹簧便会拉动活动杆缩入圆形槽内部，从而拉动挡板迅速上升复位并与固定块的底部
紧贴，同时卡条会卡入卡槽内部，可以快速阻隔油桶内的汽油与外界的空气接触，也能减少油桶内汽油挥发散出，降低安全隐患；
[0012]本技术通过防护套套设在油桶的外部，可以很好的起到防护作用，当有外物要撞击油桶四周时会先撞击在防护套上，由于防护套为软橡胶材质、气囊腔的内部装有空气，可起到缓冲效果，降低撞击带来的冲击力，可以很好的防护油桶。
附图说明
[0013]图1为本技术外观结构示意图；
[0014]图2为本技术整体剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术图2中A处放大示意图；
[0016]图4为本技术固定块与挡板连接处结构示意图；
[0017]图5为本技术挡板顶部结构示意图。
[0018]图中：1、油桶；2、出油口；201、第一桶盖；3、把手；4、防护套；5、底座；6、气囊腔；7、固定块；701、通口；8、圆形槽；9、弹簧；10、活动杆；11、挡板；12、卡条；13、卡槽；14、凹口；15、注油口；1501、第二桶盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图5所示，本技术提供一种汽油储存装置，包括油桶1，油桶1的左端固定连接有出油口2，油桶1的右端固定连接有注油口15，油桶1内部的顶部固定连接有固定块7，固定块7的底部开设有圆形槽8，圆形槽8的内部固定安装有弹簧9，圆形槽8的内部活动连接有活动杆10，活动杆10的内侧固定连接有挡板11，挡板11的顶部开设有凹口14，挡板11的顶部沿环形等距开设有与凹口14相连通的卡槽13，固定块7的底部沿环形等距固定安装有卡条12；可用油管插入注油口15内部并顶着挡板11位置下移，挡板11下移的过程中会通过活动杆10沿着圆形槽8内部下移，从而拉扯弹簧9使其具有弹力，同时卡条12会从卡槽13内部脱离并使得固定块7与挡板11之间不接触，则油管注入的汽油便会通过凹口14经由多个卡槽13流入油桶1内部，实现注油工作，当汽油注满时，拔出油管，则具有弹力的弹簧9便会拉动活动杆10缩入圆形槽8内部，从而拉动挡板11迅速上升复位并与固定块7的底部紧贴，同时卡条12会卡入卡槽13内部，可以快速阻隔油桶1内的汽油与外界的空气接触，也能减少油桶1内汽油挥发散出，降低安全隐患。
[0021]其中，油桶1的顶部固定安装有位于出油口2与注油口15之间的把手3，油桶1的底部固定安装有底座5，底座5的顶部固定连接有套设在油桶1外部的防护套4，防护套4上等距开设有气囊腔6；
[0022]通过把手3方便提拉油桶1运输和倒油等工作；当有外物要撞击油桶1四周时会先撞击在防护套4上，由于防护套4为软橡胶材质、气囊腔6的内部装有空气，可起到缓冲效果，降低撞击带来的冲击力，可以很好的防护油桶1。
[0023]其中，圆形槽8共有四个且沿环形等距排布在固定块7的底部，弹簧9与活动杆10为固定连接；
[0024]通过在固定块7的底部沿环形等距设置四个圆形槽8，可使得四个活动连接在圆形槽8内部的活动杆10能够为挡板11提供稳定且平衡的支撑力，配合弹簧9工作可使得挡板11在升降调节过程中更加的稳定。
[0025]其中，固定块7的中部贯穿有与注油口15相通的通口701，出油口2上设置有第一桶盖201，注油口15上设置有第二桶盖1501；
[0026]通过通口701与注油口15相通，方便油管注油工作，同时通过第二桶盖1501可闭合注油口15处，通过第一桶盖201可闭合出油口2处。
[0027]其中，卡条12的底部和卡槽13内部的底部均采用圆弧结构，卡条12能够插入卡槽13内部；
[0028]通过卡条12插入卡槽13内部，由于卡条12的底部和卡槽13内部的底部均为弧面，所以卡条12与卡槽13能够无缝卡合，并配合挡板11与固定块7的底部紧贴，可以起到密封效果，从而阻隔油桶1内部的汽油与外界空气接触。
[0029]其中，防护套4整体为软橡胶材质，气囊腔6的内部装有空气；
[0030]当有外物要撞击油桶1四周时会先撞击在防护本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽油储存装置，包括油桶(1)，其特征在于：所述油桶(1)的左端固定连接有出油口(2)，所述油桶(1)的右端固定连接有注油口(15)，所述油桶(1)内部的顶部固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的底部开设有圆形槽(8)，所述圆形槽(8)的内部固定安装有弹簧(9)，所述圆形槽(8)的内部活动连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)的内侧固定连接有挡板(11)，所述挡板(11)的顶部开设有凹口(14)，所述挡板(11)的顶部沿环形等距开设有与凹口(14)相连通的卡槽(13)，所述固定块(7)的底部沿环形等距固定安装有卡条(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽油储存装置，其特征在于：所述油桶(1)的顶部固定安装有位于出油口(2)与注油口(15)之间的把手(3)，所述油桶(1)的底部固定安装有底座(5)，所述底座(5)的顶部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：周满意，金世财，董有良，余桂，
申请(专利权)人：浙江睿智燃料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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