一种桥架顺线器制造技术

技术编号:37806086 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-09 09:36
本实用新型专利技术涉及建筑施工领域,特别是一种桥架顺线器,包括横杆、主杆和底托,所述横杆位于所述底托上方,所述主杆的两端分别连接所述横杆和所述底托,所述横杆下部连接有至少两个立杆,所述主杆带动所述横杆上下移动使所述立杆将桥架固定在所述底托上。本实用新型专利技术通过调节主杆来带动横杆上下移动,使横杆下部连接的立杆能够将桥架底面抵接在底托上,从而使主杆和底托分别贴合桥架的侧面和底面,从而将本实用新型专利技术所述的桥架顺线器便捷地安装在桥架上,解决了桥架放线时线缆在敷设路径中的毛刺处、翻边口处、转弯处等容易造成的不可修复磨损破皮问题并且提高施工效率。皮问题并且提高施工效率。皮问题并且提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥架顺线器


[0001]本技术涉及建筑施工领域,特别是一种桥架顺线器。

技术介绍

[0002]目前国内线缆施工放线时常常使用滑轮式或电动放线器材,准备较繁琐且无法适应在已有线缆有冗余的桥架上施工,同时现有的放线器材便捷性、适用性对于桥架上的放线局限性较大,部分器材还需要电源才可运行且使用前设备调试繁琐稍有不慎反而造成线缆拉伤,难以达到短时施工快速且稳定的生产需求。由于目前桥架施工还没有合适高效的辅助工具,桥架放线时线缆在敷设路径中的毛刺处、翻边口处、转弯处等容易造成不可修复磨损破皮且影响施工效率。

技术实现思路

[0003]本技术的专利技术目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种桥架顺线器,能够便捷地安装在桥架上,解决了桥架放线时线缆在敷设路径中的毛刺处、翻边口处、转弯处等容易造成不可修复磨损破皮问题并且提高施工效率。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0005]一种桥架顺线器,包括横杆、主杆和底托,所述横杆位于所述底托上方,所述主杆的两端分别连接所述横杆和所述底托,所述横杆下部连接有至少两个立杆,所述主杆带动所述横杆上下移动使所述立杆将桥架固定在所述底托上。
[0006]本技术所述的一种桥架顺线器,通过调节主杆来带动横杆上下移动,使横杆下部连接的立杆能够将桥架底面抵接在底托上,从而使主杆和底托分别贴合桥架的侧面和底面,从而将本技术所述的桥架顺线器便捷地安装在桥架上,解决了桥架放线时线缆在敷设路径中的毛刺处、翻边口处、转弯处等容易造成的不可修复磨损破皮问题并且提高施工效率。
[0007]作为本技术的优选方案,每个所述立杆底部均连接有调节底座,所述调节底座能够伸缩改变长度,调节底座通过调节其伸缩长度与底托形成压力以便于与桥架贴合、紧固。
[0008]作为本技术的优选方案,所述立杆的一端与所述横杆可拆卸连接,所述立杆的另一端抵紧所述桥架,便于安装和拆卸。
[0009]作为本技术的优选方案,每个所述立杆上均连接有次立杆,两个所述次立杆之间连接有两个横向轴承,每个所述立杆上均设置有纵向轴承,通过设置横向轴承和纵向轴承作为放线孔来减小线缆通过本技术所述的桥架顺线器时产生的摩擦,横向轴承和纵向轴承通过形成限制放线路径的区域从而对线缆进行保护。
[0010]作为本技术的优选方案,所述次立杆中部设置有不同高度的圆孔,所述圆孔用于安装所述横向轴承,通过圆孔可调节横向轴承的安装位置,使本技术所述的桥架顺线器与所放线缆型号及数量更加适配。
[0011]作为本技术的优选方案,所述次立杆下部设置有斜槽口,所述斜槽口用于安装所述横向轴承,便于通过斜槽口将横向轴承从次立杆上拆卸出来,达到快速释放线缆的目的。
[0012]作为本技术的优选方案,所述主杆包括上主杆和下主杆,所述上主杆通过连接螺杆与所述下主杆连接,通过连接螺杆调节上主杆与下主杆的距离,从而调节主杆的长度。
[0013]作为本技术的优选方案,所述横杆通过横杆螺栓与所述上主杆可拆卸式连接,通过横杆螺栓将横杆连接在上主杆上,便于安装和拆卸。
[0014]作为本技术的优选方案,所述底托与所述下主杆可拆卸连接,便于安装和拆卸。
[0015]作为本技术的优选方案,所述连接螺杆上设置有限位螺母,限位螺母用于上主杆调节后的位置固定。
[0016]综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0017]本技术所述的一种桥架顺线器,通过调节主杆来带动横杆上下移动,使横杆下部连接的立杆能够将桥架底面抵接在底托上,从而使主杆和底托分别贴合桥架的侧面和底面,从而将本技术所述的桥架顺线器便捷地安装在桥架上,解决了桥架放线时线缆在敷设路径中的毛刺处、翻边口处、转弯处等容易造成的不可修复磨损破皮问题并且提高施工效率。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图一。
[0019]图2是本技术的结构示意图二。
[0020]图3是本技术与桥架连接示意图。
[0021]图4是本技术的主杆结构示意图。
[0022]图5是本技术的次立杆结构示意图。
[0023]图6是本技术的主杆和调节底座的结构示意图。
[0024]图7是本技术的横杆结构示意图。
[0025]图8是本技术的底托结构示意图。
[0026]图中标记:1

立杆螺帽,2

横杆,2a

横杆通孔,2b

横杆螺栓孔,3

横杆螺栓,4

主杆,41

上主杆,42

下主杆,43

限位螺母,44

连接螺杆,5

底托,5a

底托螺杆,6

横向轴承,7

固定螺栓,8

纵向轴承,9

次立杆,9a

圆孔,9b

斜槽口,10

立杆,10a

立杆通孔,11

调节底座,12

桥架。
具体实施方式
[0027]下面结合附图,对本技术作详细的说明。
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0029]实施例1
[0030]如图1

图3所示,一种桥架顺线器,包括横杆2、主杆4和底托5,横杆2位于底托5上方,主杆4的两端分别连接横杆2和底托5,横杆2下部连接有至少两个立杆10,主杆4带动横杆2上下移动使立杆10将桥架12固定在底托5上,通过调节主杆4来带动横杆2上下移动,使横杆2下部连接的立杆10能够将桥架12底面抵接在底托5上,从而使主杆4和底托5分别贴合桥架12的侧面和底面,从而将本技术所述的桥架顺线器便捷地安装在桥架12上,解决了桥架12放线时线缆在敷设路径中的毛刺处、翻边口处、转弯处等容易造成的不可修复磨损破皮问题并且提高施工效率。
[0031]如图4所示,主杆4包括上主杆41、下主杆42和连接螺杆44,上主杆41和下主杆42内部均设有螺纹孔,上主杆41通过连接螺杆44与下主杆42连接,通过连接螺杆44调节上主杆41与下主杆42的距离,从而调节主杆4的长度。
[0032]如图7所示,横杆2靠近上主杆41的一侧上设置有与横杆螺栓3匹配的横杆螺栓孔2b,横杆螺栓3穿过上主杆41与横杆2上的横杆螺纹孔2b连接,如图8所示,底托5上设置有底托螺杆5a,底托5通过底托螺杆5a与下主杆42螺纹连接。
[003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥架顺线器,其特征在于,包括横杆(2)、主杆(4)和底托(5),所述横杆(2)位于所述底托(5)上方,所述主杆(4)的两端分别连接所述横杆(2)和所述底托(5),所述横杆(2)下部连接有至少两个立杆(10),所述主杆(4)带动所述横杆(2)上下移动使所述立杆(10)将桥架(12)固定在所述底托(5)上。2.根据权利要求1所述的一种桥架顺线器,其特征在于,每个所述立杆(10)底部均连接有调节底座(11),所述调节底座(11)能够伸缩改变长度。3.根据权利要求1所述的一种桥架顺线器,其特征在于,所述立杆(10)的一端与所述横杆(2)可拆卸连接,所述立杆(10)的另一端抵紧所述桥架(12)。4.根据权利要求1所述的一种桥架顺线器,其特征在于,每个所述立杆(10)上均连接有次立杆(9),两个所述次立杆(9)之间连接有两个横向轴承(6),每个所述立杆(10)上均设置有纵向轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹吉陈礼友胡志敏唐小锋常军华李运来方亦诚徐鉴邓佳威刘涛赵驰刘智勇尹照福罗定鑫张波金州闫谋权李维
申请(专利权)人:中铁八局集团电务工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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