一种便于调节的半挂车牵引座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的半挂车牵引座，属于牵引座技术领域；包括牵引座主体，所述牵引座主体上分为两个载物平台，而第一载物平台的高度高于第二载物平台，所述牵引座主体的尾部设置有第一横杆，所述第一横杆的上方设置有第二横杆，所述第一横杆和第二横杆相对的一侧皆开设有限位开槽，所述限位开槽的内部设置有支撑杆，所述第一横杆的两侧内部皆设置有电动伸缩杆。本实用新型专利技术可以使集装箱放置在第一载物平台上，随后可以将加注机放置在第二载物平台上进行搬运，当尺寸较大的集装箱放置时，使第二横杆对集装箱的尾部进行支撑，使得牵引座主体可以搭载不同尺寸的集装箱，同时可以对尺寸较小的集装箱和加注机同时进行搬运。以对尺寸较小的集装箱和加注机同时进行搬运。以对尺寸较小的集装箱和加注机同时进行搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的半挂车牵引座


[0001]本技术涉及牵引座
，尤其涉及一种便于调节的半挂车牵引座。

技术介绍

[0002]目前，国内使用的集装箱半挂牵引车，分别按国家标准为二十英尺，三十英尺，四十英尺，这也是参照了国际海运集装箱的标准，因集装箱标准是固定的，因此通常需要按照集装箱的尺寸来使半挂车牵引不同尺寸的车座进行适配。
[0003]在矿场上工作时，半挂车通常会伴随矿场的位置进行移动，而在移动时，通常需要将加注机进行搬运，进而方便对半挂车进行加油等操作，因燃料介质不同，如汽柴油，LNG，甲(乙)醇等加注设备是不同的专业模快化加注机，因此使其搬运较为不便。
[0004]而加注机的高度较高，因此放置在半挂车的牵引座上会超出高度的限制，不能完成正常的行驶，因此现有对这些加注机的搬运方式通常都是通过另外的车辆进行搬运，使搬运较为不便，且牵引座不能适配不同尺寸的集装箱，因此使得集装箱的装配同样较为不便，为此，我们提出一种便于调节的半挂车牵引座来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中涉及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的半挂车牵引座，包括牵引座主体(1)，其特征在于，所述牵引座主体(1)上分为两个载物平台，而第一载物平台的高度高于第二载物平台，所述牵引座主体(1)的尾部设置有第一横杆(2)，所述第一横杆(2)的上方设置有第二横杆(3)，所述第一横杆(2)和第二横杆(3)相对的一侧皆开设有限位开槽(4)，所述限位开槽(4)的内部设置有支撑杆(5)，且支撑杆(5)设置有两组，两组支撑杆(5)相互交错成X形设置，所述第一横杆(2)的两侧内部皆设置有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)的顶端与第二横杆(3)的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的半挂车牵引座，其特征在于，所述第一横杆(2)和第二横杆(3)的正面皆开设有滑动槽(7)，所述支撑杆(5)的两端皆插设有滑动限位杆(6)，所述滑动限位杆(6)穿过滑动槽(7)延伸至外界。3.根据权利要求2所述的一种便于调节的半挂车牵引座，其特征在于，所述滑动限位杆(6)的外部套接有限位块(8)，所述限位块(8)位于滑动槽(7)的外部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄韵琪，黄永忠，
申请(专利权)人：江西中天聚能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：