本实用新型专利技术公开了一种换电装置和具有该换电装置的换电站，所述换电装置包括支架、连接器、线束和柔性连接件，所述连接器可移动地设于所述支架上，并配置为连接电池的电气接口，所述线束与所述连接器相连，并配置为与所述连接器电连接，所述柔性连接件连接所述支架，并与所述线束相连，以约束所述线束的移动范围。根据本实用新型专利技术实施例中的换电装置，通过柔性连接件，可减少线束对连接器运动的影响，保证连接器的可靠性和准确性。保证连接器的可靠性和准确性。保证连接器的可靠性和准确性。
【技术实现步骤摘要】
换电装置和换电站
[0001]本技术涉及车辆换电
，尤其涉及一种换电装置和具有该换电装置的换电站。
技术介绍
[0002]在相关技术中，换电站主要功能是将车辆上电量低的电池拆下换上满电量的电池供车辆使用，解决车辆充电时间长的痛点。从车辆换下的低电量电池则放入到换电站内的电池架上进行充电，充满电量后供车辆使用。电池放到电池架上以后，换电站内的换电连接器需要与电池电气接口相连接，再通过电缆连接到充电设备，最终实现对电池的充电。换电连接器与电池电气接口相连接的过程都需要通过设备自动完成，所以连接器连接的准确性和可靠性都需要较高要求。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种换电装置，通过柔性连接件，可减少线束对连接器运动的影响，保证连接器的可靠性和准确性。
[0004]本技术的另一个目的在于提出一种换电站，所述换电站包括前述的换电装置。
[0005]根据本技术实施例中的换电装置，所述换电装置包括支架、连接器、线束和柔性连接件，所述连接器可移动地设于所述支架上，并配置为连接电池的电气接口，所述线束与所述连接器相连，并配置为与所述连接器电连接，所述柔性连接件连接所述支架，并与所述线束相连，以约束所述线束的移动范围。
[0006]根据本技术实施例中的换电装置，通过柔性连接件，可减少线束对连接器运动的影响，保证连接器的可靠性和准确性。
[0007]另外，根据本技术上述实施例的换电装置，还可以具有如下附加的技术特征：
[0008]可选地，所述柔性连接件设置在高于所述连接器的位置，并将所述线束的与所述柔性连接件相连的部分约束在高于所述连接器的位置。
[0009]可选地，所述线束包括第一部分和第二部分，所述支架包括横梁，所述第一部分沿所述横梁设在所述横梁的下方，所述第二部分与所述第一部分相连，并沿弧线方向延伸且与所述连接器相连，所述柔性连接件连接于所述第一部分和所述第二部分之间。
[0010]可选地，所述第二部分配置成开口朝向所述连接器的“C”型。
[0011]可选地，所述柔性连接件包括弹性部和定位部，所述弹性部的一端与所述支架相连；所述定位部连接所述弹性部的另一端，且所述定位部与所述线束相连。
[0012]可选地，所述定位部设置成具有开口的弧形板状，所述定位部适于包裹线束。
[0013]可选地，所述定位部的开口两端均设有定位孔，以连接用于封闭所述定位部的开口的定位结构。
[0014]可选地，所述弹性部为螺旋弹簧。
[0015]可选地，所述换电装置还包括驱动组件，所述驱动组件设于所述支架上，并与所述连接器相连，且所述驱动组件配置成驱动所述连接器沿第一水平方向和第二水平方向移动，其中，所述第一水平方向和所述第二水平方向之间具有大于0
°
的夹角。
[0016]根据本技术实施例中的换电站，所述换电站包括上述中的换电装置。
[0017]根据本技术实施例中的换电站，通过应用前述的换电装置，可减少线束对连接器运动的影响，保证连接器的可靠性和准确性。
附图说明
[0018]图1是本技术一些实施例中换电装置的示意图。
[0019]图2是本技术一些实施例中换电装置的结构图。
[0020]图3是本技术一些实施例中柔性连接件的示意图。
[0021]附图标记：
[0022]换电装置100，支架10，横梁11，连接器20，线束30，第一部分31，第二部分32，柔性连接件40，弹性部41，定位部42，驱动组件50。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]本技术提出了一种换电装置100和具有该换电装置100的换电站，通过柔性连接件40，可减少线束30对连接器20的影响，保证连接器20的可靠性和准确性。
[0025]如图1至图3所示，根据本技术实施例中的换电装置100，换电装置100可包括支架10、连接器20、线束30和柔性连接件40，连接器20可移动地设于支架10上，并配置为连接电池的电气接口，线束30与连接器20相连，并配置为与连接器20电连接，柔性连接件40连接支架10，并与线束30相连，以约束线束30的移动范围。因此，在通过柔性连接件40的作用下，可减少应力对线束30运动的影响，从而可保证连接器20运动的可靠性和准确性。
[0026]在换电站中，可以将车辆上电量低的电池拆卸下来，以换上满电量的电池供车辆使用，而拆卸下来的低电量的电池可以通过换电站内的换电装置100进行充电，以便于车辆电池的再次更换，具体地，电池可以安置在换电装置100的支架10上，随后，设置在支架10上的连接器20可以移动对准，以与电池的电气接口电连接，从而可对电量低的电池进行充电，当电池充满电后，连接器20可以再次在支架10上移动并回到原位。
[0027]连接器20在支架10上移动的过程中，与连接器20电连接的线束30可随着连接器20的移动而发生无规则的移动，从而影响连接器20的移动，此时，柔性连接件40可与线束30相连接，从而约束线束30的移动范围，以减少线束30的无规则移动，避免影响连接器20与电池的电气接口的可靠性和准确性。例如，柔性连接件40可与线束30相连接，并当连接器20在支架10上运动时，线束30与柔性连接件40的相对位置可发生改变，同时通过柔性连接件40的约束作用，可使线束30在限制一定的范围内运动，避免线束30影响连接器20的可靠性和准
确性；又如，柔性连接件40可以与线束30固定连接，并当连接器20在支架10上运动时，柔性连接件40与支架10的相对位置可发生改变，同时通过柔性连接件40与支架10的配合，可使线束30在限制一定的范围内运动，避免线束30影响连接器20的可靠性和准确性。
[0028]在换电站运行的过程中，换电装置100中的连接器20需要循环往复的移动，以对电池进行充电，为了提高连接器20的使用寿命，可通过柔性连接件40来减少线束30对连接器20的影响，具体地，在连接器20从与电池电连接的位置移动至原位的过程中，柔性连接件40可对线束30施加力，以辅助连接器20回到原位，换言之，通过柔性连接件40的作用，可减少线束30对连接器20移动的影响，从而可延长连接器20的寿命。
[0029]另外，柔性连接件40的约束方式有多种，例如，柔性连接件40可与支架10摆动连接，以当线束30随连接器20移动时，在一定的范围的摆动，实现对线束30移动范围的约束；又如，柔性连接件40可伸缩变形的连接于支架10上，在线束30随连接器20移动的过程中，在一定的范围内伸缩变形，实现对线束3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电装置，其特征在于，包括：支架(10)；连接器(20)，所述连接器(20)可移动地设于所述支架(10)上，并配置为连接电池的电气接口；线束(30)，所述线束(30)与所述连接器(20)相连，并配置为与所述连接器(20)电连接；柔性连接件(40)，所述柔性连接件(40)连接所述支架(10)，并与所述线束(30)相连，以约束所述线束(30)的移动范围。2.根据权利要求1所述的换电装置，其特征在于，所述柔性连接件(40)设置在高于所述连接器(20)的位置，并将所述线束(30)的与所述柔性连接件(40)相连的部分约束在高于所述连接器(20)的位置。3.根据权利要求2所述的换电装置，其特征在于，所述线束(30)包括第一部分(31)和第二部分(32)，所述支架(10)包括横梁(11)，所述第一部分(31)沿所述横梁(11)设在所述横梁(11)的下方，所述第二部分(32)与所述第一部分(31)相连，并沿弧线方向延伸且与所述连接器(20)相连，所述柔性连接件(40)连接于所述第一部分(31)和所述第二部分(32)之间。4.根据权利要求3所述的换电装置，其特征在于，所述第二部分(32)配置成开口朝向所述连接器(20)的“C”型。5.根据权利要求1
【专利技术属性】
技术研发人员：刘政，
申请(专利权)人：北京胜能能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。