船用冷库及客滚船制造技术

本发明专利技术公开一种船用冷库及客滚船。船用冷库包括冷库主体、冷风管、隔热支撑座和设置在冷库主体内部的风机，冷库主体通过隔热支撑座间隔支撑在船舱的舱底上，风机安装在冷库主体的侧壁上，冷风管设置在冷库主体的外部，用于将冷风输送至冷库主体内部，冷风管的一端穿过冷库主体的侧壁与风机内部连通，风机内部设置有集水槽，集水槽用于收集从冷风管排出的冷凝水，冷库主体的底部设置有地漏，集水槽通过连通管与地漏的上端连通，地漏的下端连接有排水管，排水管用于将冷凝水排出冷库主体的外部，地漏上设置有第一发热件。其能够防止地漏的进水管口结冰，且保冷性能好。且保冷性能好。且保冷性能好。

【技术实现步骤摘要】
船用冷库及客滚船


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船用冷库，及包括该船用冷库的客滚船。

技术介绍

[0002]客滚船中通常设置有冷库，利用冷库保存肉类或肉质类食材。冷库内部设置有冷风机，冷风机与外部的冷风管连通，冷风管用于输送冷风，冷风机将从冷风管输出的冷风吹到冷库内部，以对冷库降温。冷库内部的温度一般要求为
‑
18℃～
‑
20℃，因此冷风管输送的冷风至少要低于
‑
18℃。在低温以及冷库内部的水分影响，冷风管靠近冷风机的一端会结冰堵塞冷风管，导致冷风管无法正常使用，现有技术中为了去除冷风管内部的冰块，间隔设定的时间段向冷风管内部输入热风，通过热风使冷风管内部的融化并流出，冷风机内部设置有水槽，水槽的底部连接有排水管，冷库的底部设置有地漏管，地漏管与排水管连接，冷风管内部排出的水滴落在集水槽内通过排水管排到地漏管中，然后通过地漏管排放到冷库的外部。
[0003]然而现有技术中的船用冷库存在以下不足：由于地漏管设置在冷库的底部，受到冷库内部的温度影响，地漏管内部容易结冰，无法顺利排放排水管内部的水；现有技术中的冷库一般是直接放置在船舱中冷库底部直接接触舱底，冷库内部的低温容易传递到船体结构上，导致冷库的保温性能差。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的一个目的在于：提供一种船用冷库及客滚船，其能够防止地漏的进水管口结冰，且保冷性能好。
[0005]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一方面，提供一种船用冷库，包括冷库主体、冷风管、隔热支撑座和设置在所述冷库主体内部的风机，所述冷库主体通过所述隔热支撑座间隔支撑在船舱的舱底上，所述风机安装在所述冷库主体的侧壁上，所述冷风管设置在所述冷库主体的外部，用于将冷风输送至所述冷库主体内部，所述冷风管的一端穿过所述冷库主体的侧壁与所述风机内部连通，所述风机内部设置有集水槽，所述集水槽用于收集从所述冷风管排出的冷凝水，所述冷库主体的底部设置有地漏，所述集水槽通过连通管与所述地漏的上端连通，所述地漏的下端连接有排水管，所述排水管用于将冷凝水排出所述冷库主体的外部，所述地漏上设置有第一发热件。
[0007]作为船用冷库的一种优选方案，所述地漏包括地漏主体和连接管，所述地漏主体的上端设置有与所述连通管连通的进水孔，所述连接管设置在所述地漏主体的下端，所述排水管通过所述连接管与所述地漏主体连接，所述发热件固定在所述地漏主体的外周侧。
[0008]作为船用冷库的一种优选方案，所述第一发热件螺旋绕设在所述地漏主体上。
[0009]作为船用冷库的一种优选方案，所述发热件为电热丝。
[0010]作为船用冷库的一种优选方案，所述隔热支撑座包括底座和隔热块，所述底座凸
出设置在所述船舱的舱底上，所述底座通过所述隔热块与所述船舱的舱底连接。
[0011]作为船用冷库的一种优选方案，所述底座的上端设置限位槽，所述隔热块固定在所述冷库主体上，所述隔热块远离所述冷库主体的一端插设至所述限位槽内。
[0012]作为船用冷库的一种优选方案，所述冷库主体具有第一侧壁，所述第一侧壁设置有进出口，所述进出口通过冷库门封堵，所述冷库门包括冷库门板和固定在所述进出口周侧的门框，所述冷库门板安装在所述门框中，所述门框内部设置有第二发热件。
[0013]作为船用冷库的一种优选方案，所述门框上设置有感应开关，所述感应开关用于控制所述风机的启停。
[0014]作为船用冷库的一种优选方案，所述冷库主体内正对所述进出口的部位设置有缓冲仓，所述缓冲仓位于所述冷库主体的内部，所述缓冲仓的一侧设置有门口，所述门口通过缓冲门遮挡，当所述缓冲门打开时，所述进出口通过所述门口与所述冷库主体的内部连通。
[0015]另一方面，还提供一种客滚船，包括上述的船用冷库。
[0016]本专利技术的有益效果为：本专利技术的船用冷库中，冷库主体不与船舱的舱壁和舱底直接接触，防止冷库的低温直接传递至船体结构上，提高了船用冷库的保冷性能。可以理解的是，冷风管将低温的冷风输入风机中，通过风机将冷风吹散到冷库主体内部，使得冷风分散到冷库主体的内部，从而对冷库内部的食材保鲜。为了防止冷风管内部的结冰，需要间隔一段时间在冷风管内部输入热风，通过热风将冷风管内部的冰块融化，冰块形成冷凝水排出到风机内部的集水槽中，集水槽通过连通管进入到地漏内部，然后从排水管排出冷库主体外部。在地漏的上设置有第一发热件，通过第一发热件对地漏加热，防止冷凝水在地漏内结冰而造成堵塞，保证了地漏正常排水。
附图说明
[0017]下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。
[0018]图1为本专利技术实施例所述冷风管、风机在冷库主体内部的示意图。
[0019]图2为图1中B
‑
B的剖视图。
[0020]图3为图2中A处放大图。
[0021]图4为本专利技术实施例所述地漏的结构图。
[0022]图5为本专利技术实施例所述冷库门的结构图。
[0023]图6为本专利技术实施例所述锁紧件、门框和门板的结构图。
[0024]图中：
[0025]1、冷库主体；2、风机；3、冷风管；4、隔热支撑座；401、底座；402、隔热块；5、地漏；501、地漏主体；502、连接管；5021、盖板；5022、排水口；5023、管本体；503、储水槽；504、盖体；5041、进水孔；6、锁件；601、锁紧位；602、锁舌；603、锁主体；604、把手；605、应急推杆；7、第一发热件；8、第二发热件；9、冷库门；901、门框；902、冷库门板；10、限位开关；11、缓冲仓；12、船舱；13、排水管；14、隔热绝缘层；15、缓冲门板。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅
是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0028]如图1至图6所示，本专利技术提供的一种船用冷库，包括冷库主体1、冷风管3、隔热支撑座4和设置在冷库主体1内部的风机2。冷库主体1的内部用于冷藏肉类或肉类食材，其内部的温度通常在零度以下。冷库主体1通过隔热支撑座4间隔支撑在船舱16的舱底上，风机安装在冷库主体1的侧壁上，冷风管3用于将冷风输送至冷库主体1内部，冷风管3的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用冷库，其特征在于，包括冷库主体、冷风管、隔热支撑座和设置在所述冷库主体内部的风机，所述冷库主体通过所述隔热支撑座间隔支撑在船舱的舱底上，所述风机安装在所述冷库主体的侧壁上，所述冷风管设置在所述冷库主体的外部，用于将冷风输送至所述冷库主体内部，所述冷风管的一端穿过所述冷库主体的侧壁与所述风机内部连通，所述风机内部设置有集水槽，所述集水槽用于收集从所述冷风管排出的冷凝水，所述冷库主体的底部设置有地漏，所述集水槽通过连通管与所述地漏的上端连通，所述地漏的下端连接有排水管，所述排水管用于将冷凝水排出所述冷库主体的外部，所述地漏上设置有第一发热件。2.根据权利要求1所述的船用冷库，其特征在于，所述地漏包括地漏主体和连接管，所述地漏主体的上端设置有与所述连通管连通的进水孔，所述连接管设置在所述地漏主体的下端，所述排水管通过所述连接管与所述地漏主体连接，所述发热件固定在所述地漏主体的外周侧。3.根据权利要求2所述的船用冷库，其特征在于，所述第一发热件螺旋绕设在所述地漏主体上。4.根据权利要求1至3任一项所述的船用冷库，其特征在于，所述发热件为电热丝。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄佳付，汪建华，苏凌茹，梁莎，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：