一种齿轮泵用泵盖制造技术

本发明专利技术公开了一种齿轮泵用泵盖，涉及齿轮泵技术领域，主要用于解决目前的卸荷槽结构不能够完全解决齿轮泵困油的问题。其主要结构为：泵盖板上设有调压流道，泵盖板进油侧设有与调压流道连通且沿齿轮的基圆内公切线布置的卸荷调压槽，泵盖板排油侧设有卸荷排油槽。本发明专利技术提供的一种齿轮泵用泵盖，通过将该泵盖安装到齿轮泵上，能够解决整个困油腔容积变化周期中的困油问题，从而能够彻底解决吸/排油不畅引起的空化及噪音振动问题。不畅引起的空化及噪音振动问题。不畅引起的空化及噪音振动问题。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮泵用泵盖


[0001]本专利技术涉及齿轮泵
，尤其涉及一种齿轮泵用泵盖。

技术介绍

[0002]齿轮泵是一种用来输送液体的回转泵——其一般由泵体、两个泵盖以及两个安装在泵体内且互相啮合的齿轮组成。当两个齿轮啮合转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，通过压差原理将液体吸入泵体；与此同时，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，通过压差原理将液体泵出泵体。由此，完成液体的输送。
[0003]常规的渐开线齿轮泵在啮合传动时，主动齿轮和从动齿轮之间会形成困油腔，困油腔的容积会随齿轮的旋转而变化——当困油腔容积减小时，困油腔的油液因受到挤压而产生高压，会导致油液发热，同时使齿轮泵轴承偏载；当困油腔容积增加时，困油腔内的压力降低，会导致油液气蚀、噪声、振动。上述情况被称为齿轮泵困油现象，该现象会给齿轮泵的工作性能和寿命造成不良影响。
[0004]目前，一般是通过在齿轮脱开侧和齿轮啮合侧的泵盖上分别设置一个卸荷槽来解决齿轮泵困油问题的。然而，由于传统的齿轮泵卸荷槽是相对设置在两侧且各自独立的，这就导致在整个困油腔容积变化周期中，当困油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵用泵盖，包括泵盖板(1)，所述泵盖板(1)板面上设有两个齿轮轴安装孔(11)，其特征在于，所述泵盖板(1)板面上设有沿两个齿轮轴安装孔(11)的轴心点连线布置的调压流道(4)，所述泵盖板(1)进油侧的板面上设有两条分别与调压流道(4)两端连通且分别沿两个齿轮的基圆内公切线布置的卸荷调压槽(3)，所述泵盖板(1)排油侧的板面上还设有延伸方向与调压流道(4)延伸方向垂直的卸荷排油槽(2)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮泵用泵盖，其特征在于，所述卸荷调压槽(3)靠近卸荷排油槽(2)的一端与调压流道(4)连通且端部延伸至泵盖板(1)排油侧的板面上。3.根据权利要求2所述的一种齿轮泵用泵盖，其特征在于，延伸至所述泵盖板(1)排油侧的板面上的卸荷调压槽(3)端部与卸荷排油槽(2)之间的间距小于齿轮的齿间距。4.根据权利要求1所述的一种齿轮泵用泵盖，其特征在于，所述泵盖板(1)进油侧的板面上设有进油口...

【专利技术属性】
技术研发人员：王羽熙，陈君辉，陈川，邓熠，李彬杰，
申请(专利权)人：四川航天烽火伺服控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：