一种甲醇汽油混合燃料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种甲醇汽油混合燃料及其制备方法，属于燃料汽油的制备技术领域。 所述的甲醇汽油混合燃料，由下述重量百分比计的原料制成：汽油55-98％、甲醇 1-44％、混溶剂1-10％；所述的混溶剂为二甲氧基甲烷、二乙氧基甲烷和甲氧基乙氧 基甲烷中的一种以上。将上述原料按配比放入容器中混匀即可制成本发明专利技术的产品。本 发明专利技术的有益效果是：通过在甲醇汽油中添加一定比例的混溶剂，有效解决了其稳 定性不好，相溶性差，易分层的问题；所选用的混溶剂其沸程为42-78℃，处于汽 油主成份沸程之内，既可以有效避免甲醇汽油混合燃料的雷德蒸气压升高，也可以避 免残留等风险，使用安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于燃料汽油的制备

技术介绍
随着社会经济的快速发展，世界性的能源短缺和环境污染的问题日益突出，甲醇 和乙醇作为燃料的替代品因此受到越来越多的重视。但乙醇存在资源短缺，价格昂贵 的问题，不利于其进一步地推广应用。而甲醇可由天然气、煤气化、木材、秸秆、垃 圾甚至二氧化碳制得，因此来源广泛，价格低廉，从而具有更好的发展前景。但是， 由于甲醇和汽油理化性质不同，甲醇汽油在极端低温和高温下都极易出现分层现象，影响到其储存和安全使用；另外，由于甲醇极性很强，与水可无限互溶，水分的存在 会使甲醇汽油的临界互溶温度提高，甚至在某些情况下从空气中吸收的水分，也会破 坏甲醇与汽油的相溶性，因此解决甲醇汽油的稳定性问题是其推广应用的关键。目前解决这一问题的方法主要是在甲醇汽油中使用添加剂，例如聚氧乙烯醚、聚 甘油酯类表面活性剂等。但是，此类表面活性剂沸点较高，易导致残留等潜在风险。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本专利技术提供了一种稳定性好、不易分层的甲醇汽 油混合燃料。本专利技术还提供了所述的甲醇汽油混合燃料的制备方法。本专利技术是通过以下技术方案实现的所述的甲醇汽油混合燃料，由下述重量百分比计的原料制成汽油55-98%、甲醇1-44%、混溶剂1-10%;所述的混溶剂为二甲氧基甲垸、二乙氧基甲烷和甲氧基乙氧基甲垸中的一种以上。 所述的各种原料均为市售产品。为使产品具有较好的性能，所述的混溶剂优选为二甲氧基甲垸、二乙氧基甲烷和甲氧基乙氧基甲烷三者的混合物；更优选的是，混溶剂为二甲氧基甲垸、二乙氧基甲烷和甲氧基乙氧基甲烷按3: 4 6 : 1.5~2.5的重量比混合而成。为使产品具有更好的稳定性，所述的甲醇汽油混合燃料，由下述重量百分比计的原料制成汽油83%、甲醇15%、混溶剂2%;所述的混溶剂由二甲氧基甲垸、二乙 氧基甲垸、甲氧基乙氧基甲垸按3: 5: 2的重量比混合而成。本专利技术的产品采用以下方法制备将汽油、甲醇和混溶剂按配比放入容器中混匀 即可。二甲氧基甲烷因其溶解性好，理化性能优良，可被作为助溶剂，添加在甲醇汽油 中，但效果有限；若需提高甲醇汽油的性能， 一般还需添加其他类型的添加剂。本发 明人在对多种添加剂及其性能进行多次的实验和比较后，发现二乙氧基甲垸、甲氧基 乙氧基甲垸同样可起到增加甲醇与汽油相溶性的作用效果，若在甲醇汽油中添加上述 三种化合物的混合物作为助溶剂，可有效增加甲醇汽油的稳定性。木专利技术的有益效果是-(1) 通过添加一定比例的混溶剂，有效地解决了甲醇汽油稳定性不好，相溶 性差，易分层的问题，可长期储存；(2) 所选用的混溶剂其沸程为42-78°C，处于汽油主成份沸程之内，既可以有 效避免甲醇汽油混合燃料的雷德蒸气压升高，也可以避免残留等风险，使用安全 可靠；(3) 制备工艺简单，无需特殊设备，降低了生产成本，易于推广。 具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明，并非对本专利技术的限制。实施例1取汽油84.5kg、甲醇14kg与二甲氧基甲垸1.5kg，放入容器中混合均匀，即得本 专利技术所述的甲醇汽油混合燃料。 实施例2取汽油84kg、甲醇14kg与二乙氧基甲垸2.0kg，放入容器中混合均匀，即得本发 明所述的产品。 实施例3取汽油84kg、甲醇13.5kg与甲氧基乙氧基甲垸2.5kg，放入容器中混合均匀，即 得本专利技术所述的甲醇汽油混合燃料。 实施例4取汽油83kg、甲醇15kg、混溶剂2kg，混溶剂中二甲氧基甲垸、二乙氧基甲垸、 甲氧基乙氧基甲烷按3: 5: 2的重量比混合均匀，制得本专利技术所述的产品。 实施例5取汽油55kg、甲醇35kg、混溶剂10kg，混溶剂中二甲氧基甲垸、二乙氧基甲垸、 甲氧基乙氧基甲垸按3: 4: 2.5的重量比混合均匀，制得本专利技术所述的产品。 实施例6取汽油55kg、甲醇44kg、混溶剂lkg，混溶剂中二甲氧基甲烷、二乙氧基甲烷、 按3: 2的重量比混合均匀，制得本专利技术所述的产品。 实施例7取汽油70kg、甲醇20kg、混溶剂10kg，混溶剂中二甲氧基甲烷、甲氧基乙氧基甲 垸按l: 2的重量比混合均匀，制得本专利技术所述的产品。 实施例8取汽油60kg、甲醇35kg、混溶剂5kg，混溶剂中二甲氧基甲垸、二乙氧基甲垸、 甲氧基乙氧基甲烷按3: 5: 2的重量比混合均匀，制得本专利技术所述的产品。实施例9取汽油93kg、甲醇lkg、混溶剂6kg，混溶剂中二甲氧基甲垸、二乙氧基甲垸、甲 氧基乙氧基甲垸按3: 6: 1.5的重量比混合均匀，制得本专利技术所述的产品。 实施例10取汽油65kg、甲醇25kg、混溶剂10kg，混溶剂中二甲氧基甲垸、二乙氧基甲烷、 甲氧基乙氧基甲烷按3: 5: 2.5的重量比混合均匀，制得本专利技术所述的产品。 测试例经检测，本专利技术产品的各项指标和性能均符合国家规定的标准；将上述实施例所 得产品在-25'C 3(TC下放置，进行长期观察，记录发生分层现象的时间均大于120天， 证明本专利技术的产品在常温和-25'C的低温环境下可长期储存或使用，性能稳定。权利要求1. 一种甲醇汽油混合燃料，其特征在于由下述重量百分比计的原料制成汽油55-98％、甲醇1-44％、混溶剂1-10％；所述的混溶剂为二甲氧基甲烷、二乙氧基甲烷和甲氧基乙氧基甲烷中的一种以上。2. 根据权利要求l所述的甲醇汽油混合燃料，其特征在于所述的混溶剂为二甲氧基甲烷、二乙氧基甲烷、甲氧基乙氧基甲垸按3: 4~6 : 1.5 2.5的重量比混合的产物。3. 根据权利要求1或2所述的甲醇汽油混合燃料，其特征在于由下述重量百分比计的 原料制成汽油83%、甲醇15%、混溶剂2%;所述混溶剂由二甲氧基甲烷、二乙 氧基甲烷、甲氧基乙氧基甲垸按3: 5: 2的重量比混合而成。4. 一种权利要求l所述的甲醇汽油混合燃料的制备方法，其特征在于将原料按配比放入容器中混匀即可。全文摘要本专利技术涉及，属于燃料汽油的制备
所述的甲醇汽油混合燃料，由下述重量百分比计的原料制成汽油55-98％、甲醇1-44％、混溶剂1-10％；所述的混溶剂为二甲氧基甲烷、二乙氧基甲烷和甲氧基乙氧基甲烷中的一种以上。将上述原料按配比放入容器中混匀即可制成本专利技术的产品。本专利技术的有益效果是通过在甲醇汽油中添加一定比例的混溶剂，有效解决了其稳定性不好，相溶性差，易分层的问题；所选用的混溶剂其沸程为42-78℃，处于汽油主成份沸程之内，既可以有效避免甲醇汽油混合燃料的雷德蒸气压升高，也可以避免残留等风险，使用安全可靠。文档编号C10L1/182GK101508919SQ20091001963公开日2009年8月19日 申请日期2009年3月6日 优先权日2009年3月6日专利技术者张犀诚, 郝新华 申请人:张犀诚 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甲醇汽油混合燃料，其特征在于：由下述重量百分比计的原料制成：　汽油５５－９８％、甲醇１－４４％、混溶剂１－１０％；所述的混溶剂为二甲氧基甲烷、二乙氧基甲烷和甲氧基乙氧基甲烷中的一种以上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张犀诚，郝新华，
申请(专利权)人：张犀诚，
类型：发明
国别省市：37