【技术实现步骤摘要】
一种钢管内壁清理及喷涂养护装置
[0001]本技术属于海洋桥梁工程
,具体涉及一种钢管内壁清理及喷涂养护装置。
技术介绍
[0002]大型桥梁施工现场在搭设栈桥等方面会大量使用大直径钢管,由于大部分大型桥梁在海中施工,而大型桥梁施工工期较长通常都在两年以上,在经过长时间风吹日晒加之钢管周围环境中空气湿度大、盐分高也加速钢管的腐蚀造成极大的经济损失甚至对施工产生一定的安全隐患。因此必须定期将钢管内壁附着物进行清除并喷涂防腐涂层进行养护,由于大型桥梁施工所用的钢管较长及管道直径的限制不允许人员直接进入,清理及喷涂难度大,一直是工程领域的难题所在;因钢管受到腐蚀而终止使用并更换新的钢管,费用将会剧增,目前主要依靠使用前一次防腐蚀喷涂,但是耐久性差,施工期间没有有效手段进行清理和喷涂防腐涂层。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种钢管内壁清理及喷涂养护装置,以克服现有桥梁施工中使用大直径钢管腐蚀后内壁清理、喷涂养护难度大的问题。
[0004]一种钢管内壁清理及喷涂养护装置,包括第一连接座和第二连接座,第一连接座和第二连接座通过连接支撑杆连接,第一连接座的外壁周向均匀设置有多个驱动杆;驱动杆的端部设有驱动轮;连接支撑杆上安装有转动电机,转动电机的输出轴与第二连接座连接;第二连接座上周向均匀间隔设置有多个刷涂装置和喷涂装置;
[0005]喷涂装置包括输液管以及设置于第二连接座的分流器,分流器的入口端通过连接管连接于储液箱,分流器设置多个出口,每个出口连接至一个输液管,输液管的端部设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢管内壁清理及喷涂养护装置,其特征在于,包括第一连接座(5)和第二连接座(8),第一连接座(5)和第二连接座(8)通过连接支撑杆(6)连接,第一连接座(5)的外壁周向均匀设置有多个驱动杆(4);驱动杆(4)的端部设有驱动轮(4
‑
1);连接支撑杆(6)上安装有转动电机(7),转动电机(7)的输出轴与第二连接座(8)连接;第二连接座(8)上周向均匀间隔设置有多个刷涂装置(2)和喷涂装置(3);喷涂装置(3)包括输液管(3
‑
2)以及设置于第二连接座(8)的分流器(8
‑
1),分流器(8
‑
1)的入口端通过连接管连接于储液箱(1),分流器(8
‑
1)设置多个出口,每个出口连接至一个输液管(3
‑
2),输液管(3
‑
2)的端部设置喷头(3
‑
1);刷涂装置(2)包括刷涂管(2
‑
3)以及设置于刷涂管(2
‑
3)端部的刷体(2
‑
1)。2.根据权利要求1所述的一种钢管内壁清理及喷涂养护装置,其特征在于,分流器(8
‑
1)与连接于储液箱(1)的连接管通过旋转接头(10)连接。3.根据权利要求1所述的一种钢管内壁清理及喷涂养护装置,其特征在于,刷涂管(2
‑
3)和驱动杆(4)均采用伸缩结构。4.根据权利要求3所述的一种钢管内壁清理及喷涂养护装置,其特征在于,刷涂管(2
‑
3)和驱动杆(4)采用液压伸缩杆,气动伸缩杆,电动丝杆驱动伸缩杆或者弹簧机械伸缩杆。5.根据权利要求4所述的一种钢管内壁清理及喷涂养护装置,其特征在于,驱动杆(4)包括外套杆(4
‑
3),外套杆(4
‑
3)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯忠居,马昊,张建斌,朱继新,李宗海,邵华,柴海峰,林路宇,张晓光,邓玉鑫,余小龙,尹继兴,王国宾,谢富贵,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:新型
国别省市:
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