一种模具式大梁校正平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模具式大梁校正平台，属于汽车维修设备技术领域；本实用新型专利技术设置有剪叉式升降机；基台，其安装于所述剪叉式升降机顶端，所述基台具有两个间隔设置的纵梁；多个横梁，其通过滑块滑动连接在两个所述纵梁之间，其中，每两根横梁为一组，每组横梁之间连接有上车板；以及多个用于与所述横梁滑动连接的滑座，每根所述横梁安装有两个所述滑座，所述滑座上表面开设有通孔，所述通孔装设有主夹具，所述主夹具顶端固连有异形夹具，所述异形夹具通过定位件与车身连接，本实用新型专利技术通过一套组合式模具式夹具的方式，即实现了精确定位的，同时又降低成本目的的有益效果。同时又降低成本目的的有益效果。同时又降低成本目的的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种模具式大梁校正平台


[0001]本技术涉及汽车维修设备
，尤其涉及一种模具式大梁校正平台。

技术介绍

[0002]当前在汽车后市场中，在修复碰撞损伤车辆时，普遍使用的大梁校正平台分为三种：地框式、平台式和模具式；
[0003]其中，地框式和平台式基本上只提供了固定车辆和拉拔设备，这样修复车身的过程中只能通过零件比对，或者软尺测量对角线的方法进行大致修复，无法精确修复车身数据，且严重依赖维修技师的技术水平和经验。而模具式大梁校正平台模拟了汽车生产制造时的模具定位方式，每一款车提供一套定位模具，这样就能对每一个维修点进行精确定位，目前的定位精度可达1mm，但是，这种模具式大梁校正平台的缺点是几乎每一款车型都要准备一套模具，严重的增加修理厂的采购成本和管理成本。
[0004]因此，基于上述问题，如何提供一种实现精确定位的同时降低成本的一种模具式大梁校正平台成为了本领域技术人员亟需解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种模具式大梁校正平台，其通过一套组合式模具式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具式大梁校正平台，其特征在于，包括：剪叉式升降机(1)；基台，其安装于所述剪叉式升降机(1)顶端，所述基台具有两个间隔设置的纵梁(2)；多个横梁(3)，其通过滑块滑动连接在两个所述纵梁(2)之间，其中，每两根横梁(3)为一组，每组横梁(3)之间连接有上车板(8)；多个用于与所述横梁(3)滑动连接的滑座(4)，每根所述横梁(3)安装有两个所述滑座(4)，所述滑座(4)上表面开设有通孔，所述通孔装设有主夹具(5)，所述主夹具(5)顶端固连有异形夹具(6)，所述异形夹具(6)通过定位件(7)与车身连接。2.根据权利要求1所述的一种模具式大梁校正平台，其特征在于；传动部件，其具有齿条，所述纵梁(2)和所述主夹具(5)一侧均固连有所述齿条，通过所述齿条与所述滑块和所述滑座(4)上旋转连接的齿轮啮合。3.根据权利要求1所述的一种模具式大梁校正平台，其特征在于；多个锁定螺栓，所述滑块和所述滑座(4)均装设有锁定螺栓，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘富强，
申请(专利权)人：奥莱特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：