一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备制造技术

本实用新型专利技术涉及顶弯设备的技术领域，特别是涉及一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备，其能够进行双向连续可变弧度的顶弯，有效提高加工效率；包括主机架，主机架底端设有多组支脚，还包括主机架上设有微调机构，副机架通过微调机构可调节的安装在主机架上，主机架上设有送料机构，所述送料机构包括直交轴齿轮减速电机、电机轴、传动轴、三组主动送料轮、和三组从动送料轮，直交轴齿轮减速电机固定安装在主机架上，三组主动送料轮分别固定套装在三组主动轴上，主机架上转动设有两组翻滚轮，底板顶端连接设有固定架，固定架上转动设有转轴，两组翻转架通过与翻滚轮的相切分别固定安装在二号支座和二号支座上，两组翻转架上均转动设有顶弯轮。动设有顶弯轮。动设有顶弯轮。

【技术实现步骤摘要】
一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备


[0001]本技术涉及顶弯设备的
，特别是涉及一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备。

技术介绍

[0002]在工程、铁艺、园艺等生产建设中需要经常使用到连续S弯弧管或者型材，传统的折弯机，在实际使用过程中，大都为单向折弯，连续折弯时，折弯弧度不可变，并且加工效率低，为了解决实际应用中存在的问题，现提出一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够进行双向连续可变弧度的顶弯，有效提高加工效率的用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备。
[0004]本技术的一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备，包括主机架，主机架底端设有多组支脚，还包括主机架上设有微调机构，副机架通过微调机构可调节的安装在主机架上，主机架上设有送料机构，所述送料机构包括直交轴齿轮减速电机、电机轴、传动轴、三组主动送料轮、和三组从动送料轮，直交轴齿轮减速电机固定安装在主机架上，电机轴通过与直交轴齿轮减速电机输出端的连接转动安装在主机架上，传动轴与电机轴水平的转动安装在主机架上，主机架上转动设有三组主动轴，副机架上转动设有三组从动轴，电机轴和传动轴上均固定设有传动齿轮，三组主动轴上均固定设有主动齿轮，并且三组主动齿轮分别与两组传动齿轮啮合，三组从动轴上均固定设有从动齿轮，并且三从动齿轮分别与三组主动齿轮啮合，三组主动送料轮分别固定套装在三组主动轴上，三组从动送料轮分别固定套装在三组从动轴上，主机架上还设有双向顶弯机构，所述双向顶弯机构包括变速箱、伺服电机、丝杠轴、底板、一号支座、二号支座和两组翻转架，变速箱固定在主机架上，伺服电机固定安装在变速箱上，伺服电机输出端与变速箱输入端连接，主机架上设有两组基座轴承，丝杠轴通过与变速箱输出端的连接转动安装在两组基座轴承上，主机架上设有两组直线导轨，底板底端设有四组滑块，底板通过滑块与直线导轨的配合滑动安装在两组直线导轨上，底板底端设有丝母，主机架上转动设有两组翻滚轮，底板顶端连接设有固定架，固定架上转动设有转轴，一号支座和二号支座相互配合的转动套装在转轴上，两组翻转架通过与翻滚轮的相切分别固定安装在二号支座和二号支座上，两组翻转架上均转动设有顶弯轮。
[0005]本技术的一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备，所述微调机构包括四组微调螺栓，所述副机架上设有四组微调槽，四组微调螺栓分别穿过四组微调槽螺装在主机架上。
[0006]本技术的一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备，还包括计米器，计米器固定安装在副机架的顶端。
[0007]本技术的一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备，还包括接近开关，接
近开关固定安装在副机架的顶端，并且接近开关与系统电连接。
[0008]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先在使用时，采用智能PLC控制，根据产品编好程序后，启动设备，直交轴齿轮减速电机开始运转，直交轴齿轮减速电机通过电机轴带动传动齿轮转动，传动齿轮通过与主动齿轮的啮合带动主动轴转动，主动轴通过主动齿轮与从动齿轮的啮合带动从动轴转动，并且主动轴和从动轴的转动方向相反，进而使主动送料轮和从动送料轮按照各自的方向转动，实现连续送料，产品经过顶弯轮时，通过启动伺服电机，伺服电机带动变速箱运转，变速箱带动丝杠轴转动，丝杠轴通过与丝母的配合带动底板移动，使底板通过固定架带动翻转架移动，以此使顶弯轮安装程序将产品顶弯，起初右侧的翻转架处于水平状态，由于翻转架底部与翻滚轮相切，随着底板的移动，右侧翻转架开始向下翻转，左侧的翻转架开始向上翻转，直到左侧的翻转架转至水平，随着底板继续向一个方向移动，左侧的顶弯轮开始向右顶弯产品，以此实现对产品的换向顶弯，这样就可实现双向连续顶弯，避免相互干涉，可以实现各种S弯等任意折弯形状，从而能够进行双向连续可变弧度的顶弯，有效提高加工效率。
附图说明
[0009]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0010]图2是本技术的前侧示意图；
[0011]图3是本技术的上侧示意图；
[0012]图4是本技术的A
‑
A剖面结构示意图；
[0013]图5是本技术的B
‑
B剖面结构示意图；
[0014]附图中标记：1、主机架；2、副机架；3、直交轴齿轮减速电机；4、电机轴；5、传动轴；6、主动轴；7、从动轴；8、传动齿轮；9、主动齿轮；10、从动齿轮；11、主动送料轮；12、从动送料轮；13、变速箱；14、伺服电机；15、丝杠轴；16、基座轴承；17、直线导轨；18、底板；19、滑块；20、丝母；21、翻滚轮；22、固定架；23、转轴；24、一号支座；25、二号支座；26、翻转架；27、顶弯轮；28、微调螺栓；29、微调槽；30、计米器；31、接近开关。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0016]如图1至图5所示，本技术的一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备，包括主机架1，主机架1底端设有多组支脚，还包括主机架1上设有微调机构，副机架2通过微调机构可调节的安装在主机架1上，主机架1上设有送料机构，所述送料机构包括直交轴齿轮减速电机3、电机轴4、传动轴5、三组主动送料轮11、和三组从动送料轮12，直交轴齿轮减速电机3固定安装在主机架1上，电机轴4通过与直交轴齿轮减速电机3输出端的连接转动安装在主机架1上，传动轴5与电机轴4水平的转动安装在主机架1上，主机架1上转动设有三组主动轴6，副机架2上转动设有三组从动轴7，电机轴4和传动轴5上均固定设有传动齿轮8，三组主动轴6上均固定设有主动齿轮9，并且三组主动齿轮9分别与两组传动齿轮8啮合，三组从动轴7上均固定设有从动齿轮10，并且三从动齿轮10分别与三组主动齿轮9啮合，三组主动送料轮11分别固定套装在三组主动轴6上，三组从动送料轮12分别固定套装在三组从动轴7
上，主机架1上还设有双向顶弯机构，所述双向顶弯机构包括变速箱13、伺服电机14、丝杠轴15、底板18、一号支座24、二号支座25和两组翻转架26，变速箱13固定在主机架1上，伺服电机14固定安装在变速箱13上，伺服电机14输出端与变速箱13输入端连接，主机架1上设有两组基座轴承16，丝杠轴15通过与变速箱13输出端的连接转动安装在两组基座轴承16上，主机架1上设有两组直线导轨17，底板18底端设有四组滑块19，底板18通过滑块19与直线导轨17的配合滑动安装在两组直线导轨17上，底板18底端设有丝母20，主机架1上转动设有两组翻滚轮21，底板18顶端连接设有固定架22，固定架22上转动设有转轴23，一号支座24和二号支座25相互配合的转动套装在转轴23上，两组翻转架26通过与翻滚轮21的相切分别固定安装在二号支座25和二号支座25上，两组翻转架26上均转动设有顶弯轮27；首先在使用时，采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于型材连续可变弯弧的双向顶弯设备，包括主机架(1)，主机架(1)底端设有多组支脚，其特征在于，还包括主机架(1)上设有微调机构，副机架(2)通过微调机构可调节的安装在主机架(1)上，主机架(1)上设有送料机构，所述送料机构包括直交轴齿轮减速电机(3)、电机轴(4)、传动轴(5)、三组主动送料轮(11)、和三组从动送料轮(12)，直交轴齿轮减速电机(3)固定安装在主机架(1)上，电机轴(4)通过与直交轴齿轮减速电机(3)输出端的连接转动安装在主机架(1)上，传动轴(5)与电机轴(4)水平的转动安装在主机架(1)上，主机架(1)上转动设有三组主动轴(6)，副机架(2)上转动设有三组从动轴(7)，电机轴(4)和传动轴(5)上均固定设有传动齿轮(8)，三组主动轴(6)上均固定设有主动齿轮(9)，并且三组主动齿轮(9)分别与两组传动齿轮(8)啮合，三组从动轴(7)上均固定设有从动齿轮(10)，并且三从动齿轮(10)分别与三组主动齿轮(9)啮合，三组主动送料轮(11)分别固定套装在三组主动轴(6)上，三组从动送料轮(12)分别固定套装在三组从动轴(7)上，主机架(1)上还设有双向顶弯机构，所述双向顶弯机构包括变速箱(13)、伺服电机(14)、丝杠轴(15)、底板(18)、一号支座(24)、二号支座(25)和两组翻转架(26)，变速箱(13)固定在主机架(1)上，伺服电机(14)固定安装在变速箱(13)上，伺服电机(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔相宇，张伟，
申请(专利权)人：沧州晟良金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：