一种隧道衬砌无损检测的简易台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道衬砌无损检测的简易台架，包括均能安装在装载机铲斗上的拱部检测台架和边墙检测台架，装载机铲斗上焊接有带螺栓孔的台架安装板，拱部检测台架包括拱部台架主体、位于拱部台架主体顶端的拱部工作平台和从下往上搭建的爬梯，拱部台架主体底部设有与装载机铲斗上的台架安装板对应并螺栓连接的拱部台架安装底板；边墙检测台架包括边墙台架主体、位于边墙台架主体顶部的边墙工作平台和邻接边墙工作平台的边墙台架安装框，边墙台架安装框从边墙工作平台向远离边墙方向延伸形成方形结构，并设有与装载机铲斗上的台架安装板螺栓连接的边墙台架安装支板，具有操作简单方便、缩短工期、降低造价成本、切合实际等优点。等优点。等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道衬砌无损检测的简易台架


[0001]本技术属于隧道衬砌检测
，具体涉及一种隧道衬砌无损检测的简易台架。

技术介绍

[0002]各种等级铁路隧道建设大面积开展，并需要对隧道衬砌进行无损检测才能保障行车安全，现有方法通常是采用轨道平板车搭架子进行检测，或在轨道平台放检测车进行检测，缺点是需要搭建行进轨道供轨道平板车或检测车移动，费时耗力，而且轨道的行进方向固定，无法实现隧道拱部与边墙无损检测的快速更替，对于隧道边角处的无损检测操作流程复杂，耗时长，容易延误工期；另外，工程线使用检测车容易对轨道数据进行破坏，而且路局专用检测车费用较高，导致检测成本高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种隧道衬砌无损检测的简易台架，成本造价低，省时省力，解决采用轨道平板车搭架子进行检测，或在轨道平台放检测车进行检测需要搭建行进轨道导致耗时长延误工期的问题。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种隧道衬砌无损检测的简易台架，包括均能安装在装载机铲斗上的拱部检测台架和边墙检测台架，所述装载机铲斗上焊接有带螺栓孔的台架安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道衬砌无损检测的简易台架，其特征在于：包括均能安装在装载机铲斗(5)上的拱部检测台架(1)和边墙检测台架(2)，所述装载机铲斗(5)上焊接有带螺栓孔的台架安装板，所述拱部检测台架(1)包括拱部台架主体(11)、位于拱部台架主体(11)顶端的拱部工作平台(12)和位于拱部台架主体(11)上并从下往上搭建的爬梯(13)，所述拱部台架主体(11)底部四角设有与装载机铲斗(5)上的台架安装板对应并螺栓连接的拱部台架安装底板(111)，从而能通过装载机铲斗(5)将拱部工作平台(12)移送至靠近隧道拱部；所述边墙检测台架(2)包括边墙工作平台(22)和邻接边墙工作平台(22)的边墙台架安装框(21)，边墙台架安装框(21)底部四角设有与装载机铲斗(5)上的台架安装板螺栓连接的边墙台架安装支板(211)，从而能通过装载机铲斗(5)将边墙工作平台(22)移送至靠近隧道边墙。2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌无损检测的简易台架，其特征在于：所述拱部工作平台(12)、边墙工作平台(22)均包括方框、铺设在方框内的菱形网格板和位于方框边沿的安全防护栏杆(4)，所述拱部工作平台(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕敬钱，沈灵，付志平，侯冒三，杨彦魁，漆凯，华建，贾旦娃，林爱明，王凯，
申请(专利权)人：中铁隧道集团一处有限公司，
类型：新型
国别省市：