【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铁路隧道群中并线施工，具体涉及一种单线铁路隧道开挖成大跨度双线隧道的快速施工方法。
技术介绍
1、为了满足交通流量的需求，会对原有单线隧道进行扩挖，用于增加行车车道，提高出行。目前在隧道扩挖中，原有隧道不会废弃，因此整体扩挖比较方便，工序相对简单，但是在带有新建隧道和既有隧道的隧道群中，不仅出现既有隧道与新建隧道重叠，需要废弃既有隧道靠近隧道口一端，新修一端隧道用于与废弃隧道远离隧道口一端连通，还出现有新建隧道需要并线到废弃隧道远离隧道口一端的情况。因此在并线位置处扩挖的情况复杂，目前是等待废弃隧道新修段与原段贯通后，再进行扩挖。该施工方式整体需要时间长，使得既有隧道的停运时间长，从而影响出行。
技术实现思路
1、本专利技术拟提出一种单线铁路隧道开挖成大跨度双线隧道的快速施工方法，能实现扩挖段与靠近隧道口段的同步施工，从而能快速实现既有隧道改建后的通车，减少既有隧道的停运时间，保证出行。
2、为此，本专利技术所采用的技术方案为：一种单线铁路隧道开挖成大跨度双线隧道...
【技术保护点】
1.一种单线铁路隧道开挖成大跨度双线隧道的快速施工方法，其特征在于，所述施工方法实施在临近既有隧道的多线隧道施工中，所述多线隧道群包括既有的第一隧道(1)、第二隧道(2)和需要施工的第三隧道(3)、第四隧道(4)、第五隧道(5)，其中第三隧道(3)为第二隧道(2)靠近隧道口的一端废弃后新的通行隧道，第四隧道(4)与第二隧道(2)在靠近隧道口的一端出现重叠，第一隧道(1)、第三隧道(3)、第四隧道(4)并排设置，第五隧道(5)的隧道口位于第四隧道(4)远离第三隧道(3)的一侧，且第五隧道(5)远离隧道口的一端并线到第二隧道(2)中，第二隧道(2)的隧道口位于第三隧道(3...
【技术特征摘要】
1.一种单线铁路隧道开挖成大跨度双线隧道的快速施工方法，其特征在于，所述施工方法实施在临近既有隧道的多线隧道施工中，所述多线隧道群包括既有的第一隧道(1)、第二隧道(2)和需要施工的第三隧道(3)、第四隧道(4)、第五隧道(5)，其中第三隧道(3)为第二隧道(2)靠近隧道口的一端废弃后新的通行隧道，第四隧道(4)与第二隧道(2)在靠近隧道口的一端出现重叠，第一隧道(1)、第三隧道(3)、第四隧道(4)并排设置，第五隧道(5)的隧道口位于第四隧道(4)远离第三隧道(3)的一侧，且第五隧道(5)远离隧道口的一端并线到第二隧道(2)中，第二隧道(2)的隧道口位于第三隧道(3)与第四隧道(4)之间，所述施工方法施工的位置为第五隧道(5)与第二隧道(2)并线位置处；
2.根据权利要求1中所述的单线铁路隧道开挖成大跨度双线隧道的快速施工方法，其特征在于：在s2中，转辙机段、分岔段、次大跨段的开挖包括如下步骤：
3.根据权利要求1中所述的单线铁路隧道开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宏伟，房玉中，王聚山，杨光华，杨海航，岳金稳，邓小知，王选，原文华，荣超，姜波，刘胡波，周晨曦，邰鹤，
申请(专利权)人：中铁隧道集团一处有限公司，
类型：发明
国别省市：
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