一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台制造技术

本发明专利技术提供了一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，适于安装于电动自行车停车设备的导轨上，包括下架体、上架体、承载架以及两个滚轮组件，下架体中间设有回转支撑装置；上架体连接于回转支撑装置的上方，且能够在回转支撑装置的带动下相对下架体水平旋转；承载架沿水平方向滑动连接于上架体的上方；两个滚轮组件分别连接于下架体的前后两端，滚轮组件与导轨滚动配合、用于带动下架体沿导轨左右平移。该运输平台通过滚轮组件沿导轨的滚动实现电动自行车的横向输送，通过回转支撑装置实现电动自行车在不同方位上的准确定位，通过承载架沿上架体的滑出实现电动自行车稳定地停放到设定位置。到设定位置。到设定位置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台


[0001]本专利技术属于电动自行车的运输及贮存的
，具体涉及一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台。

技术介绍

[0002]在道路交通日益拥堵的城市生活中，电动自行车作为一种便捷的交通工具，越来越受到人们的欢迎，近年来电动自行车市场也得到超速发展。随着电动自行车数量的迅猛上涨，电动自行车的停放问题在拥挤的城市中也显得愈加棘手，一方面会占用较大的停车区域，另一方面密集无序的停放方式使电动自行车的存取带来了极大的不便。而现有的电动自行车停车设备只能单方向运输停放，还是无法较好的适应现实中电动自行车的停车贮存问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，能够承载电动自行车进行长距离的运输，且能够将电动自行车输送到停车设备中不同方位的设定位置上进行贮存。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，适于安装于电动自行车停车设备的导轨上，包括：下架体，中间设有回转支撑装置；上架体，连接于回转支撑装置的上方，且能够在回转支撑装置的带动下相对下架体水平旋转；承载架，沿水平方向滑动连接于上架体的上方；两个滚轮组件，分别连接于下架体的前后两端，滚轮组件与导轨滚动配合、用于带动下架体沿导轨左右平移。
[0005]作为本专利技术的另一实施例，回转支撑装置包括：回转支撑壳体，连接于下架体上；旋转传导筒，转动连接于回转支撑壳体内，旋转传导筒的下端连接有用于带动旋转传导筒旋转的回转驱动件，回转驱动件连接于下架体上；上转盘，套设于旋转传导筒的外周、且转动连接于回转支撑壳体内，上转盘的顶面向上凸出于回转支撑壳体的顶面设置，上转盘的顶面连接于上架体的底部。
[0006]作为本专利技术的另一实施例，回转驱动件包括连接于下架体上的回转箱体、主轴线沿上下方向转动连接于回转箱体内的传导件以及连接于回转箱体外部的驱动电机，旋转传导筒连接于传导件的上端；其中，驱动电机的主轴沿水平方向延伸、且主轴上连接有第一锥齿轮，传导件的外周设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
[0007]作为本专利技术的另一实施例，上架体的顶部设有两个分别靠近上架体的左右两侧设
置的滑架，滑架沿前后方向延伸，承载架的底部设有至少两对沿前后方向间隔设置的导向轮，每对导向轮包括两个分别与两个滑架一一对应滚动配合的导向轮。
[0008]作为本专利技术的另一实施例，导向轮包括与滑架滚动配合的中间部以及两个分别连接于中间部两端的限位部，自远离中间部的一端向靠近中间部的一端，限位部的外径逐渐变小。
[0009]作为本专利技术的另一实施例，滚轮组件包括：安装支架，连接于下架体的端部，安装支架具有开口朝上的安装腔；两个第一滚轮，沿左右方向间隔布设，第一滚轮转动连接于安装腔内、且靠近下架体设置；两个第二滚轮，分别与两个第一滚轮一一对应设置，第二滚轮转动连接于安装腔内、且远离下架体设置；驱动件，连接于安装支架的一侧壁上，驱动件的驱动轴通过减速组件分别与两个第一滚轮相连。
[0010]作为本专利技术的另一实施例，减速组件包括连接于驱动轴上的第一齿轮及分别连接于两个第一滚轮端部的第二齿轮，第一齿轮分别与两个第二齿轮相啮合。
[0011]作为本专利技术的另一实施例，导轨为工字钢结构，第一滚轮与第二滚轮分别位于导轨腹板的两侧，第一滚轮及第二滚轮靠近导轨腹板的一端分别设有与导轨腹板抵接配合的缓冲件。
[0012]作为本专利技术的另一实施例，缓冲件包括沿第一滚轮或第二滚轮的轴向滑动连接于第一滚轮或第二滚轮内部的橡胶套以及连接于第一滚轮或第二滚轮与橡胶套之间的弹性件，弹性件用于弹性顶推橡胶套至导轨的腹板上。
[0013]作为本专利技术的另一实施例，安装支架的上方连接有加强支架，加强支架上转动连接有与导轨的顶面滚动配合的辅助导轮。
[0014]本专利技术提供的一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台的有益效果在于：与现有技术相比，本专利技术用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，将电动自行车停放到承载架上，两个滚轮组件分别沿电动自行车停车设备上的导轨滚动，带动下架体及上架体横向滑动，以将位于上架体上方的电动自行车进行横向输送；待达到设定输送位置时，滚轮组件停止运动，此时下架体及上架体固定不动，若设定的存放位置位于运输平台的正前方，承载架沿上架体向前滑动，将承载架上方的电动自行车送达设定的存放位置，若设定的存放位置位于运输平台的后方或侧方，则启动回转支撑装置，以带动上架体水平旋转至电动自行车正对存放位置后，承载架滑出以将电动自行车送达存放位置，然后承载架反向滑动收回，回转支撑装置反转将上架体复位，滚轮组件反向转动带动下架体及上架体返回至初始位置。该运输平台通过滚轮组件沿导轨的滚动实现电动自行车的横向输送，通过回转支撑装置实现电动自行车在不同方位上的准确定位，通过承载架沿上架体的滑出实现电动自行车稳定地停放到设定位置。
附图说明
[0015]图1为本专利技术实施例提供的用于电动自行车停车设备的旋转运输平台的立体结构示意图；
图2为本专利技术实施例提供的用于电动自行车停车设备的旋转运输平台的左视结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的用于电动自行车停车设备的旋转运输平台的俯视结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的用于电动自行车停车设备的旋转运输平台的正视结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的回转支撑装置的剖面结构示意图；图6为本专利技术实施例图4中A部放大结构示意图；图7为本专利技术实施例提供的滚轮组件的俯视结构示意图；图8为本专利技术实施例提供的滚轮组件另一实施例的结构示意图；图9为本专利技术实施例提供的滚轮组件又一实施例的结构示意图。
[0016]图中：1、下架体；2、回转支撑装置；21、回转驱动件；211、回转箱体；212、传导件；2121、第二锥齿轮；213、第一锥齿轮；214、驱动电机；22、回转支撑壳体；23、旋转传导筒；24、上转盘；3、上架体；31、滑架；32、滑动驱动件；4、承载架；41、导向轮；411、中间部；412、限位部；42、U型槽架；5、滚轮组件；51、安装支架；511、安装腔；52、第一滚轮；53、第二滚轮；54、驱动件；55、第一齿轮；56、第二齿轮；57、缓冲件；571、橡胶套；572、弹性件；58、加强支架；59、辅助导轮；10、导轨。
具体实施方式
[0017]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0018]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，适于安装于电动自行车停车设备的导轨上，其特征在于，包括：下架体，中间设有回转支撑装置；上架体，连接于所述回转支撑装置的上方，且能够在所述回转支撑装置的带动下相对所述下架体水平旋转；承载架，沿水平方向滑动连接于所述上架体的上方；两个滚轮组件，分别连接于所述下架体的前后两端，所述滚轮组件与所述导轨滚动配合、用于带动所述下架体沿所述导轨左右平移。2.如权利要求1所述的一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，其特征在于，所述回转支撑装置包括：回转支撑壳体，连接于所述下架体上；旋转传导筒，转动连接于所述回转支撑壳体内，所述旋转传导筒的下端连接有用于带动所述旋转传导筒旋转的回转驱动件，所述回转驱动件连接于所述下架体上；上转盘，套设于所述旋转传导筒的外周、且转动连接于所述回转支撑壳体内，所述上转盘的顶面向上凸出于所述回转支撑壳体的顶面设置，所述上转盘的顶面连接于所述上架体的底部。3.如权利要求2所述的一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，其特征在于，所述回转驱动件包括连接于所述下架体上的回转箱体、主轴线沿上下方向转动连接于所述回转箱体内的传导件以及连接于所述回转箱体外部的驱动电机，所述旋转传导筒连接于所述传导件的上端；其中，所述驱动电机的主轴沿水平方向延伸、且所述主轴上连接有第一锥齿轮，所述传导件的外周设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。4.如权利要求1所述的一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，其特征在于，所述上架体的顶部设有两个分别靠近所述上架体的左右两侧设置的滑架，所述滑架沿前后方向延伸，所述承载架的底部设有至少两对沿前后方向间隔设置的导向轮，每对所述导向轮包括两个分别与两个所述滑架一一对应滚动配合的所述导向轮。5.如权利要求4所述的一种用于电动自行车停车设备的旋转运输平台，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉红，胡军桥，史浩田，张世超，王猛，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：