传送结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种传送结构，包括上料装置、传送装置、转向装置和下料装置；上料装置与传送装置的起始端连接，用于将待送设备从液压车传送至传送装置；转向装置置于传送装置的中部，转向装置中设置有多个牛眼万向轮，用于改变待送设备的运行轨道；下料装置与传送装置的末端连接，用于将待送设备传送至目标位置。本结构能更便捷、环保地传送物料、设备。设备。设备。

【技术实现步骤摘要】
传送结构


[0001]本技术涉及工业机械装配
，尤其是涉及一种传送结构。

技术介绍

[0002]由于流水线广泛应用于机械装配领域中，因此物料上料也非常普遍。现行的设施是利用大型电机、气缸等设施来实现物料、设备的传送，成本较大、占地空间大，这种只适用于大批量设备的生产与传送，且只可以单路径传送。目前由于产业的变化，致使客户需求多样化，如果需要进行多品种、小批量生产与传送，或者需要将物料、设备进行多路传送，现有大型传送设施已经无法满足需求。

技术实现思路

[0003]基于此，本申请提供一种传送结构，该结构轻便、成本低、操作简单，只需通过简单的机械结构即可便捷地实现物料、设备的不同路径的传送。
[0004]第一方面，本技术提供一种传送结构，包括上料装置、传送装置、转向装置和下料装置；上料装置与传送装置的起始端连接，用于将待送设备从液压车传送至传送装置；转向装置置于传送装置的中部，转向装置中设置有多个牛眼万向轮，用于改变待送设备的运行轨道；下料装置与传送装置的末端连接，用于将待送设备传送至目标位置。
[0005]上料装置包括上料小车主体、三根上料金属流利条和小车滑道；待送设备置于上料装置的上料小车主体的顶面上；传送装置包括线体支架、传送金属流利条和线体连接板；转向装置包括四根转向金属流利条、转向主体、转向底板和多个牛眼万向轮，每个牛眼万向轮中设置有滚珠；下料装置包括限位横梁、水平滑道、下料小车主体、三根下料金属流利条和锁止机构。
[0006]转向主体、转向金属流利条、转向底板、牛眼万向轮自下而上依次设置；四根转向金属流利条呈正方形设置于转向主体上；转向金属流利条与传送装置的传送毫米金属流利条连接；转向金属流利条上设置有转向底板；转向底板上设置有多个牛眼万向轮，牛眼万向轮中设置有滚珠；滚珠与待送设备直接接触，用于当待送设备传送过来时改变待送设备的运行轨迹。
[0007]三根上料金属流利条沿着待送设备运行方向平行置于上料小车主体下方；小车滑道置于上料金属流利条的下方；小车滑道与传送装置的左端相遇，上料小车主体的顶面与传送装置的传送金属流利条的左端连接，且处于同一水平面，用于将待送设备从上料装置传送至传送装置上。
[0008]线体支架用于承接传送金属流利条，线体连接板用于将多个较短的线体支架连接为一个整体；传送金属流利条对称设置于传送装置的两侧，与待送设备直接接触，用于通过滚动摩擦力传送待送设备。
[0009]限位横梁为长条形，固定置于下料小车主体的上方，用于限制下料小车主体向右移动的距离；三根下料金属流利条沿着待送设备的运行方向平行固定置于下料小车主体的
下方，用于使得下料小车主体沿着水平滑道左右移动；传送金属流利条的右端、下料小车主体的顶面、水平滑道依次连接；锁止机构设置于水平滑道左侧，用于实现水平滑道与下料小车主体的锁紧与断开。
[0010]下料金属流利条的长度为150mm；上料金属流利条的长度为200mm；转向金属流利条的长度为90mm；传送金属流利条的长度为2m。
[0011]本技术实施例的有益效果如下：
[0012]本申请的传送结构操作便捷、排产灵活，解决了不同设备频繁生产切换的问题；本申请的结构不受线体限制的便利，大大提升了生产效率，同时也降低了购买大型传送机构成本的问题；本申请的结构适用范围广泛，不要求使用环境，只要地面平整，便可广泛应用到同类产品中；本申请的结构无需电机提供动力，只需简单的机械结构便可实现待送设备的分轨、分路传送，成本低，操作便捷，不易损坏。本申请提供的传送结构，可以适用于各种金融类等设备的流水线生产，且可以快速进行产线产品切换，减少了换线时间，缩短生产周期，提升发货效率。
[0013]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，或者，部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定，或者通过实施本技术的上述技术即可得知。
[0014]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施方式，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的传送结构的示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的传送结构的第一细节示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的传送结构的第二细节示意图；
[0019]图4为本技术实施例提供的传送结构的第三细节示意图；
[0020]图5为本技术实施例提供的传送结构的第四细节示意图；
[0021]图6为本技术实施例提供的传送结构的第五细节示意图。
[0022]图标：1、上料小车主体；2、上料金属流利条；3、小车滑道；4、转向金属流利条；5、转向主体；6、转向底板；7、牛眼万向轮；8、线体支架；9、传送金属流利条；10、线体连接板；11、限位横梁；12、水平滑道；13、下料小车主体；14、下料金属流利条；15、锁止机构；16、待送设备；17、检测区域；18、上料装置；19、传送装置；20、转向装置；21、下料装置；22、滚珠。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]本技术提供了一种传送结构，由上料装置18、传送装置19、转向装置20和下料装置21构成，如图1所示。
[0027]上料装置18与传送装置19的起始端连接；转向装置20置于传送装置19的中部，用于改变待送设备16的运行轨道；下料装置21与传送装置19的末端连接。
[0028]如图2所示，上料装置18包括上料小车主体1、三根上料金属流利条2和小车滑道3；三根上料金属流利条2沿着待送设备16运行方向平行置于上料小车主体1下方；小车滑道3置于上料金属流利条2的下方。上料金属流利条2的长度为200mm；待送设备16置于上料装置18的上料小车主体1的顶面上，小车滑道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传送结构，其特征在于，所述传送结构包括：上料装置(18)、传送装置(19)、转向装置(20)和下料装置(21)；上料装置(18)与传送装置(19)的起始端连接，用于将待送设备(16)从液压车传送至传送装置(19)；转向装置(20)置于传送装置(19)的中部，转向装置(20)中设置有多个牛眼万向轮(7)，用于改变待送设备(16)的运行轨道；下料装置(21)与传送装置(19)的末端连接，用于将待送设备(16)传送至目标位置。2.根据权利要求1所述的传送结构，其特征在于，上料装置(18)包括上料小车主体(1)、三根上料金属流利条(2)和小车滑道(3)；待送设备(16)置于上料装置(18)的上料小车主体(1)的顶面上；传送装置(19)包括线体支架(8)、传送金属流利条(9)和线体连接板(10)；转向装置(20)包括四根转向金属流利条(4)、转向主体(5)、转向底板(6)和多个牛眼万向轮(7)，每个牛眼万向轮(7)中设置有滚珠(22)；下料装置(21)包括限位横梁(11)、水平滑道(12)、下料小车主体(13)、三根下料金属流利条(14)和锁止机构(15)。3.根据权利要求2所述的传送结构，其特征在于，转向主体(5)、转向金属流利条(4)、转向底板(6)、牛眼万向轮(7)自下而上依次设置；四根转向金属流利条(4)呈正方形设置于转向主体(5)上；转向金属流利条(4)与传送装置(19)的传送毫米金属流利条连接；转向金属流利条(4)上设置有转向底板(6)；转向底板(6)上设置有多个牛眼万向轮(7)，牛眼万向轮(7)中设置有滚珠(22)；滚珠(22)与待送设备(16)直接接触，用于当待送设备(16)传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志勇，江浩然，武建峰，谭铖，张翠杰，
申请(专利权)人：恒银金融科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：