一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置，包括底板、以及设置于底板表面用于放置连杆小端的固定座，固定座包括两个支撑面，用于支撑连杆小端，不具有固定结构，装配装置还包括定位结构、夹持结构、支撑结构，其中，定位结构用于校正切口加工面，包括竖板、以及沿着竖板上下滑动的滑动板、设置于滑动板顶端的调整板。该装配装置通过设置定位结构、夹持结构、支撑结构互相配合，使得连杆在装配加工时，可以保持稳定的角度，通过设置支撑结构，可以适应多种规格连杆的不规则曲面，承受加工带来的冲击力，进一步保护连杆，防止连杆受力导致表面磨损。致表面磨损。致表面磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置


[0001]本专利技术属于连杆加工
，具体涉及一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置。

技术介绍

[0002]中速船用柴油机连杆分为大端和小端，如图7所示，大端处为拼装式，而拼装位置的连接面称之为切口加工面，在装配时，需要将连杆固定，对切口加工面进行加工，然后完成装配，而切口加工面在加工时受到垂直于切口加工面的作用力，由于连杆本身形状不规则，不具有平整的支撑面，加工时夹持难度较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就在于为了解决连杆的支撑问题而提供一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置。
[0004]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置，包括底板、以及设置于底板表面用于放置连杆小端的固定座，还包括：
[0006]定位结构，用于校正切口加工面，包括竖板、以及沿着竖板上下滑动的滑动板、设置于滑动板顶端的调整板；
[0007]夹持结构，用于固定连杆大端，包括螺栓、以及设置于竖板上端的螺孔；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置，包括底板(1)、以及设置于底板(1)表面用于放置连杆(6)小端的固定座(2)，其特征在于：还包括：定位结构(3)，用于校正切口加工面(601)，包括竖板(31)、以及沿着竖板(31)上下滑动的滑动板(33)、设置于滑动板(33)顶端的调整板(34)；夹持结构(4)，用于固定连杆(6)大端，包括螺栓(41)、以及设置于竖板(31)上端的螺孔；支撑结构(5)，用于对连杆(6)大端底部进行支撑，包括固定在竖板(31)之间的横杆(51)、设置于横杆(51)表面上下滑动的支撑架(57)，所述支撑架(57)由弹性元件保持在高位与连杆(6)接触，所述横杆(51)的内部设置有锁紧支撑架(57)的压紧结构。2.根据权利要求1所述的一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置，其特征在于：所述滑动板(33)具有两个，两个所述滑动板(33)与竖板(31)的外侧表面接触，接触面设置竖直方向延伸的竖条纹(32)，所述调整板(34)由两个滑动板(33)支撑，用于使所述调整板(34)与底板(1)平行。3.根据权利要求1所述的一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置，其特征在于：所述连杆(6)的两侧通过两个同轴的螺栓(41)进行夹持，两个同轴的螺栓(41)的螺纹方向相反，且通过拆卸式的传动件保持同步旋转。4.根据权利要求3所述的一种斜切口中速船用柴油机连杆装配装置，其特征在于：所述传动件包括两个同轴齿轮(43)以及连接两...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣斌，陆程翔，黄玉强，
申请(专利权)人：安庆中船动力配套有限公司，
类型：发明
国别省市：