一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置，属于民航机场设备技术领域，包括定位集成箱和位于定位集成箱内的快速伸缩收放LED发光主体；快速伸缩收放LED发光主体包括位于定位集成箱的每个侧壁内安装的一组快速收缩收放支架，快速收缩收放支架的上部沿收缩方向等距设置有多组LED灯带，快速收缩收放支架上还安装有反光布；快速收缩收放支架上设置有为LED灯带供电的导电组件；本实用新型专利技术利用伸展的快速伸缩收放LED发光主体的黄色LED灯带发光，使发光灯带至整体呈现

【技术实现步骤摘要】
一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置


[0001]本技术涉及民航机场设备
，具体涉及一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置。

技术介绍

[0002]当机场滑行道在维护、施工、除雪等其它非正常工作状态时需及时进行关闭警示，机场滑行道关闭标志是一种助航标志装置，将滑行道关闭标志置于滑行道两端可以明示该滑行道是处于永久或临时关闭状态，其作用是防止飞行器、航空地面装备误落、误入滑行道而引发安全事故。
[0003]传统的警示关闭标志包括在跑道两端路面涂刷可反光的颜料、铺设黄色反光布或设置固定的路障的方式，这些方式存在以下缺点；
[0004]1、传统警示标志或涂刷颜料的警示方式无法发光，在夜晚及能见度较低的白天或者夜晚，无法提供有效的警示效果，另一方面涂刷的颜料在该滑行道正常使用时需要清除，无法重复使用；
[0005]2、铺设的反光布带无法发光且抗风能力差；
[0006]3、路障拆装费时费力，无法快速布置、收放和移动。
[0007]因此，需要一种新的机场滑道关闭警示标志。

技术实现思路

[0008]有鉴于此，本技术提供一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置，解决了
技术介绍
中提到的现有的警示关闭路标铺设麻烦、无法重复利用、无法在夜间发光警示、无法快速收放移动的问题；满足了民航机场滑行道全天候、全天气背景下警示飞行器的要求，提高了地面保障装备的安全性。
[0009]为实现上述目的，为了解决现有的机场滑行道上的警示关闭标志存在的各种使用中的问题，本技术提供一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置，包括定位集成箱和位于定位集成箱内的快速伸缩收放LED发光主体，快速伸缩收放LED发光主体通过自身发光进而对飞行器驾驶员进行警示；
[0010]为了方便移动、便于使用，快速伸缩收放LED发光主体的体积不应该太大，同时最好是可收缩的形式，既能达到对飞行器驾驶员好的警示效果、又能方便收放容纳，快速伸缩收放LED发光主体包括位于定位集成箱的每个侧壁内安装的一组快速收缩收放支架，快速收缩收放支架的上部沿收缩方向等距设置有多组LED灯带，快速收缩收放支架上还安装有反光布，多组LED灯带作为光源，同时配合反光布可以在夜晚也起到好的反光警示作用，在白天可以仅通过反光布进行警示，快速收缩收放支架在不使用时可以收缩起来方便容纳，在使用时可以伸展开提高其醒目程度，从而起到更好的警示效果；
[0011]LED灯带上需要供电的电线，快速收缩收放支架上设置有为LED灯带供电的导电组件，导电组件可以为LED灯带供电。
[0012]进一步的，为了降低快速收缩收放支架收缩后的空间，应该设置有相应的结构，同时该结构应该满足将快速收缩收放支架伸展开后的精准定位的要求，快速收缩收放支架包括有若干段子支架，相邻的子支架之间均为滑动关系且相邻的子支架之间安装有定位自锁组件，定位自锁组件可以使伸展的子支架之间精准定位，确保LED灯带和导电组件之间的精准供电。
[0013]进一步的，由于快速收缩收放支架的收缩需求，通过在快速伸缩收放LED发光主体上安装电线会导致收缩不方便，因此要采用其他的导电组件，导电组件包括位于LED灯带的一端设置的导电滑片，快速收缩收放支架上设置有绝缘铜排，绝缘铜排上设置有与导电滑片配合的开口，绝缘铜排安装在子支架上，随着子支架的收缩而收缩，当子支架伸展开后，自锁组件将所有的子支架精准定位固定，保证LED灯带的正常通电。
[0014]进一步的，为了方便收缩后的储存，可以将收缩后的收放支架滑入到定位集成箱内或者转动旋入定位集成箱内，完成收放，但是为了满足快速收缩收放支架伸展开时的强度，每一个子支架的厚度，快速收缩收放支架通过铰链转动设置在定位集成箱的侧壁上，且定位集成箱内设置有体积大于靠近定位集成箱的子支架体积的空间。
[0015]进一步的，装置内应该有为LED灯带提供能源的组件，定位集成箱的内部且位于快速伸缩收放LED发光主体的下侧设置有电源系统，电源系统包括可移动电源和太阳能储能模块，可移动电源和太阳能储能模块一方面可以为LED灯带提供电能，另一方面可以通过可移动电源和太阳能储能模块的重量将装置整体重向下移，提高装置的稳定性。
[0016]进一步的，可移动电源包括锂电池组和燃油动力发电机组，锂电池组和燃油动力发电机组均可以为LED灯带提供能源，可以进一步降低装置使用的局限性。
[0017]进一步的，太阳能储能模块可以将太阳能进行积蓄，用于LED灯带的照明，同时太阳能储能模块内应该包含有相应的太阳能储能工作所需的结构，太阳能储能模块包括太阳能光伏板、汇流箱、逆变器和控制器；汇流箱、逆变器和控制器均位于定位集成箱内，且汇流箱、逆变器、控制器和太阳能板之间均通过电路连接，进而实现相应的收集太阳能转化为电能的工作，清洁、方便。
[0018]进一步的，太阳能光伏板的总数为4个，且太阳能光伏板转动设置在定位集成箱上。
[0019]进一步的，定位集成箱的上部设置有电子控制系统。
[0020]进一步的，定位集成箱的底部设置有移动组件；移动组件为万向轮，万向轮可以方便移动。
[0021]综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]本技术包括定位集成箱、快速伸缩收放LED发光主体、电源系统和电子控制系统，定位集成箱配合快速伸缩收放LED发光主体可以实现将警示关闭标志快速移动的作用，同时通过快速伸缩收放LED发光主体内的快速收缩收放支架，可以实现警示关闭标志的快速布置、快速实施，快速伸缩收放LED发光主体内的反光布可以在白天起到反光警示的作用，夜晚时通过LED灯带和反光布可以起到相对应的发光警示作用，并且可以在全天候达到标志警示的作用，四条快速收缩收放支架同时伸展配合LED灯带工作，形成
“×”
形，可以对飞行器驾驶员起到好的警示作用；
[0023]LED灯带的电能通过导电组件中的绝缘铜排进行传输，绝缘铜排固定在快速收缩
收放支架上，可以随着快速收缩收放支架一起收缩张开，同时通过快速收缩收放支架上的自锁组件可以精确定位到绝缘铜排上的开口位置，使其与LED灯带的正极进行电连接，实现LED灯带的正常工作；
[0024]快速收缩收放支架在不使用时收缩并通过铰链旋入到定位集成箱内，同时定位集成箱将太阳能板也收起，可以使定位集成箱仅占用一个长方体的空间，方便收纳；
[0025]LED灯带的能源驱动方式包括有锂电池组、燃油动力发电机组和太阳能储能模块，太阳能储能模块通过太阳能储能供电，锂电池组通过充电放电供电，燃油发电机组则是通过燃油发电，发电种类对种多样，常规使用时可以使用太阳能进行发电供电，清洁干净，当太阳能不满足时使用锂电池进行供电，而燃油动力发电机组则是应急使用，可以满足多种情况下的供电需求，另一方面三组供电结构均位于定位集成箱的底部，通过三组供电结构可以降低装置的重心，提高快速收缩收放支架收放时的平稳程度和安全性。
附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置，其特征在于：包括定位集成箱（9）和位于定位集成箱（9）内的快速伸缩收放LED发光主体（2）；所述快速伸缩收放LED发光主体（2）包括位于所述定位集成箱（9）的每个侧壁内安装的一组快速收缩收放支架（10），所述快速收缩收放支架（10）的上部沿收缩方向等距设置有多组LED灯带（12），所述快速收缩收放支架（10）上还安装有反光布（11）；所述快速收缩收放支架（10）上设置有为所述LED灯带（12）供电的导电组件。2.如权利要求1所述的一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置，其特征在于：所述快速收缩收放支架（10）包括有若干段子支架，相邻的子支架之间均为滑动关系且相邻的子支架之间安装有定位自锁组件。3.如权利要求1所述的一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置，其特征在于：所述导电组件包括位于所述LED灯带（12）的一端设置的导电滑片（17），所述快速收缩收放支架（10）上设置有绝缘铜排（13），所述绝缘铜排（13）上设置有与所述导电滑片（17）配合的开口（16）。4.如权利要求2所述的一种快速收放伸缩式机场滑行道关闭电子警示装置，其特征在于：所述快速收缩收放支架（10）通过铰链转动设置在所述定位集成箱（9）的侧壁上，且所述定位集成箱（9）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏飞，孙健军，
申请(专利权)人：河南宜和城保装备科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：