一种有砟轨道加固结构制造技术

本发明专利技术涉及铁路有砟轨道地基处理技术领域，具体涉及一种有砟轨道加固结构，包括有砟道床和若干轨枕，轨枕沿线路方向的两侧设有挡板，每处挡板沿有砟道床相应侧的放坡面设置，挡板用于阻挡道砟外移和飞溅，每处挡板远离轨枕的一侧设有固定桩，固定桩用于挡板限位。本发明专利技术对传统有砟轨道构造进行了道砟加固，结构简单，能够有效减小道砟在受列车冲击压力影响时发生外塌的风险，道砟结构稳定，对轨道具有较好支撑力，不易发生不均匀沉降。不易发生不均匀沉降。不易发生不均匀沉降。

【技术实现步骤摘要】
一种有砟轨道加固结构


[0001]本专利技术涉及铁路有砟轨道的加固
，特别是一种有砟轨道加固结构。

技术介绍

[0002]有砟轨道凭借造价低、养护维修易于施作等优点在我国既有铁路中占有很大比例，其构造是在由道砟铺设的道床上进行轨枕布置。由于有砟轨道的道基为柔性基础，随着使用年限的增加，会逐渐出现轨面不均匀沉降现象，影响轨道平顺性；与此同时，由于道砟是散体材料，整体性差，在列车附加动荷载作用下，道砟容易因受到列车的冲击压力影响而塌向轨道外侧，从而导致结构性损坏、降低轨道的支撑力，此时轨枕和钢轨必然会伴随底部基础斜向下运动至列车荷载和道砟支撑力平衡的位置，进而产生轨面沉降，从而影响轨道平顺性，影响列车运行的安全性和舒适性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于：针对现有技术有砟轨道结构中的轨枕和钢轨容易受底部基础的支撑强度影响从而产生轨面沉降的问题，提供一种有砟轨道加固结构。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种有砟轨道加固结构，包括有砟道床和若干轨枕，轨枕沿线路方向的两侧设有挡板，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有砟轨道加固结构，包括有砟道床（9）和若干轨枕（8），其特征在于，所述轨枕（8）沿线路方向的两侧设有挡板（6），每处所述挡板（6）沿所述有砟道床（9）相应侧的放坡面设置，每处所述挡板（6）远离所述轨枕（8）的一侧设有固定桩（1）。2.根据权利要求1所述的一种有砟轨道加固结构，其特征在于，所述挡板（6）设有穿设孔，所述穿设孔朝向所述有砟道床（9）位置倾斜设置。3.根据权利要求2所述的一种有砟轨道加固结构，其特征在于，所述穿设孔内设有钢棒（5），所述钢棒（5）穿插于所述有砟道床（9）内。4.根据权利要求1所述的一种有砟轨道加固结构，其特征在于，所述挡板（6）接触于所述轨枕（8）的侧面，所述挡板（6）与所述轨枕（8）之间设有钢板（7）。5.根据权利要求4所述的一种有砟轨道加固结构，其特征在于，所述钢板（7）的厚...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘微旺，林晓波，王飞，胡志勇，张长春，陈弘毅，李晓静，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司，
类型：发明
国别省市：