一种基于末反馈检测的轨道板精调系统及操作方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于末反馈检测的轨道板精调系统及操作方法，该精调系统包括轨道板，轨道板的两侧均设置有精调爪，精调爪包括第一外壳、第二外壳和第三外壳，第一外壳上设置有第一螺杆、第一滑块和第一连接柱，第二外壳上设置有第二螺杆、第二滑块和第二连接柱，第三外壳上设置有第三螺杆、第三滑块和第三连接柱，第三滑块的一侧固定连接有连接板，框架的底部设置有动力轮，轨道板的顶部安装有棱镜，框架上安装有传感器安装架，传感器安装架上安装有激光位移传感器。本发明专利技术结构新颖，减少人工操作，对轨道板的调节精度高，末端可以精确到0.01mm，调整繁琐度大量减少，设备直接读取计算调整数据，有效避免人工口头传达出错。错。错。

【技术实现步骤摘要】
一种基于末反馈检测的轨道板精调系统及操作方法


[0001]本专利技术涉及轨道板精调
，具体为一种基于末反馈检测的轨道板精调系统及操作方法。

技术介绍

[0002]无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。其中，板式无砟轨道是一种由混凝土底座、CA砂浆层或自密实混凝土、轨道板、扣件和钢轨等部分组成的一种新型的轨道结构。
[0003]随着铁路行业的飞速发展，CRTSⅢ型无砟轨道板也被广泛进行应用，其中在无砟轨道板进行铺设过程中，需要对无砟轨道板的位置进行精确的定位调节，因此需要使用连接无砟轨道板和地基的精调爪，但现有的补偿式精调爪在进行使用时，通过工人手动进行调节控制，因此需要使用工作对其调节高度进行精准控制，从而会导致工作人员进行反复测量调节，工作强度大，针对相关技术问题，尚未提出解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种基于末反馈检测的轨道板精调系统及其操作方法，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于末反馈检测的轨道板精调系统，其特征在于,包括轨道板(1)，所述轨道板(1)的两侧均设置有精调爪，所述精调爪包括第一外壳(2)、第二外壳(3)和第三外壳(4)，所述第一外壳(2)上设置有第一螺杆(5)、第一滑块(6)和第一连接柱(7)，所述第一螺杆(5)的一端与第一外壳(2)的侧壁活动连接，所述第一滑块(6)套设在第一螺杆(5)上，并与第一螺杆(5)螺纹配合，所述第一连接柱(7)穿设在第一外壳(2)上，并与第一螺杆(5)的另一端活动连接，所述第二外壳(3)上设置有第二螺杆(8)、第二滑块(9)和第二连接柱(10)，所述第二外壳(3)的底部与第一滑块(6)的顶部固定连接，所述第二螺杆(8)的一端与第二外壳(3)的侧壁活动连接，所述第二滑块(9)套设在第二螺杆(8)上，并与第二螺杆(8)螺纹配合，所述第二连接柱(10)穿设在第二外壳(3)上，并与第二螺杆(8)另一端活动连接，所述第三外壳(4)上设置有第三螺杆(11)、第三滑块(12)和第三连接柱(13)，所述第三螺杆(11)的一端与第三外壳(4)的侧壁活动连接，所述第三螺杆(11)的另一端与第二滑块(9)的顶部活动连接，所述第三滑块(12)套设在第三螺杆(11)上，并与第三螺杆(11)螺纹配合，所述第三螺杆(11)和第三连接柱(13)活动连接，所述第三滑块(12)的一侧固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)和轨道板(1)的侧壁连接，所述轨道板(1)的底部设置有底座(15)，所述轨道板(1)的上方设置有框架(16)，所述框架(16)的底部设置有动力轮(17)，所述轨道板(1)的顶部安装有棱镜(18)，所述框架(16)上安装有传感器安装架(21)，所述传感器安装架(21)上安装有激光位移传感器。2.根据权利要求1所述的一种基于末...

【专利技术属性】
技术研发人员：路林海，罗鸿昌，刘瑞琪，王平，李大为，姜涛，俞文强，苏雅拉图，朱浩，傅重阳，万云乾，薛泽民，段久波，仇国元，王杰，张泽锋，秦洪建，曹宁，李孝棋，冯泽文，何芳，范立岩，王旭，
申请(专利权)人：中铁三局集团第五工程有限公司济南交通发展投资有限公司宁波汇智恒动自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：