一种基于多维度图像采集的道路管理系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于多维度图像采集的道路管理系统，涉及智能停车管理领域，所述系统包括：摄像机组、主控机、监控杆、控制器、空中巡逻图像采集设备；根据监控区域图像判断所述不同功能类别的道路区域是否存在对应的事件信息，通过控制器控制空中巡逻图像采集设备移动至相应事件发生区域进行近距离事件处理，从而可以准确的识别获取到相关事件信息，既解决了城市道路管理中，由于路况环境较为复杂，监控杆上图像采集设备的拍摄视角受限，而导致部分区域存在采集效果较差、事件信息难以确定的问题，也提高了城市道路管理中，事件信息的处理与判定准确性。与判定准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于多维度图像采集的道路管理系统


[0001]本专利技术涉及智能停车管理领域，特别涉及一种基于多维度图像采集的道路管理系统。

技术介绍

[0002]目前，城市管理者为了缓解停车及道路管理难的问题，会在城市道路两侧设置部分车位。城市路侧停车，也称路侧占道停车或路内停车，一直是城市管理的难题，该类停车位的特点：车辆停放方向与道路方向一致，前后车辆会互相遮挡车牌，给管理者带来视角不佳的问题。城市的路道和路侧停车场一般都是全开放式的，车辆进出车位不受道闸等的约束，当前城市道路普遍由人工进行管理或辅助PDA人工管理，存在停车计费不规范、计时精度低、漏收费、乱收费、取证不足、难追溯、不能全天候管理等问题。在人工管理的情况下，每个收费员实际能管理的范围极其有限，以一个路侧平行停车为例，即停车方向平行于道路方向，车头接车尾模式，又称一字型停车的标准车位长6米计算，20个车位的长度在120米以上，由于该类路侧车位在车辆停稳后，存在前后遮挡视角的问题，常常难以静态观测多辆车的车牌，需要人员反复往返目标车位近距离观测取证，给管理带来巨大的工作量，存在工作强度大、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于多维度图像采集的道路管理系统，其特征在于，所述系统包括：摄像机组、主控机、监控杆、空中巡逻图像采集设备、控制器；所述监控杆位于道路旁；所述摄像机组配置在所述监控杆上，用于采集道路监控区域图像，所述监控区域包含有不同功能类别的道路区域，所述不同功能类别的道路区域包含有车位区域、行车区域、路口区域；所述主控机配置在所述监控杆上，用于根据监控区域图像判断所述不同功能类别的道路区域是否存在对应的事件信息，若存在，生成所述事件信息对应的控制指令并发送给所述控制器；所述控制器配置在所述监控杆上，用于为所述空中巡逻图像采集设备供电，并根据所述控制指令控制所述空中巡逻图像采集设备移动至所述事件信息对应的位置进行事件处理；所述空中巡逻图像采集设备，配置在所述控制器上；所述主控机，还用于根据所述事件处理结果对所述道路区域进行管理。2.根据权利要求1所述的一种基于多维度图像采集的道路管理系统，其特征在于，若所述道路区域为所述车位区域，则所述主控机，具体用于判断车位上是否存在车辆驶入；若存在，则根据所述监控区域图像识别获取所述车辆信息；若根据所述监控区域图像识别获取的车辆信息存在异常，则根据所述监控区域图像识别获取所述车位的位置信息并根据所述位置信息生成所述空中巡逻图像采集设备对应的控制指令；所述控制器，具体还用于根据所述控制指令控制所述空中巡逻图像采集设备移动至所述车位位置区域，采集所述车位上的车辆信息；所述主控机，具体还用于根据所述车辆信息对所述车辆进行停车管理。3.根据权利要求1所述的一种基于多维度图像采集的道路管理系统，其特征在于，若所述道路区域为所述行车区域，则所述主控机，具体用于判断行车道路是否存在光线不符合预设条件的道路区域；若存在，则根据所述监控区域图像识别获取所述道路区域的位置信息；根据所述位置信息生成所述空中巡逻图像采集设备对应的控制指令；所述控制器，具体还用于根据所述控制指令控制所述空中巡逻图像采集设备移动至所述道路区域；所述空中巡逻图像采集设备，具体还用于为所述道路区域提供照明。4.根据权利要求1所述的一种基于多维度图像采集的道路管理系统，其特征在于，若所述道路区域为所述路口区域，则所...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫军，梁珊珊，刘武杰，
申请(专利权)人：超级视线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：