一种便于使用的汽车举升机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于使用的汽车举升机，包括底板，该底板的内部两端均设置有滑动轮，该滑动轮之间设置有连杆组，该连杆组的底部一侧设置有与该底板相配合的液压缸一，连杆组的顶端设置有安装顶板，安装顶板的顶端一侧设置有一组安装座一，一组安装座一之间设置有液压缸二，液压缸二的输出轴一端设置有调节板，调节板的表面设置有若干调节机构，调节板的顶端一侧设置有安装板，安装板的顶部设置有吸盘安装件，吸盘安装件的一侧设置有吸盘。本实用新型专利技术在调节机构的作用下，当汽车底端的轮胎压到调节板表面的调节机构时，可以对汽车底端的轮胎进行固定，从而避免电动汽车底端轮胎的滑动，方便了汽车的维修。方便了汽车的维修。方便了汽车的维修。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的汽车举升机


[0001]本技术涉及汽修设备
，具体来说，涉及一种便于使用的汽车举升机。

技术介绍

[0002]汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修，而现有的汽车维修举升机在使用时，举升板上未设有限位结构，造成举升机的安全性较低，因此为了克服上述技术问题，亟需设计一种便于使用的汽车举升机。
[0003]例如，中国专利CN212198340U公开了一种汽车维修举升机，通过设置的固定板和活动座便于对汽车的前后轮进行限位，有效的防止了汽车在维修时发生滑落，保护了工作人员的安全。
[0004]但是在具体使用的过程中，固定板和活动座可以对汽车的前后轮进行限位，但举升板的表面过于光滑，会出现车轮滑动的现象，从而导致车辆不足够稳定，从而加大车辆维修的难度。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种便于使用的汽车举升机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种便于使用的汽车举升机，包括底板，该底板的内部两端均设置有滑动轮，该滑动轮之间设置有连杆组，该连杆组的底部一侧设置有与该底板相配合的液压缸一，连杆组的顶端设置有安装顶板，安装顶板的顶端一侧设置有一组安装座一，一组安装座一之间设置有液压缸二，液压缸二的输出轴一端设置有调节板，调节板的表面设置有若干调节机构，调节板的顶端一侧设置有安装板，安装板的顶部设置有吸盘安装件，吸盘安装件的一侧设置有吸盘。
[0009]进一步的，为了保证液压缸一可以带动连杆组的稳定升降，底板的内部开设有与滑动轮相配合的滑动槽。
[0010]进一步的，为了在安装座二的作用下，可以更好的与液压缸二的输出轴进行配合，从而保证液压缸二的输出轴可以稳定的带动调节板进行翻转，从而提高维修的效率，调节板的底端开设有凹槽，凹槽的内侧开设有与液压缸二相配合的安装座二。
[0011]进一步的，为了在调节机构的作用下，当汽车底端的轮胎压到调节板表面的调节机构时，可以对汽车底端的轮胎进行固定，从而避免电动汽车底端轮胎的滑动，方便了汽车的维修，调节机构包括设置在调节板表面的套筒，套筒内开设有安装槽，安装槽内设置有限位框，限位框内均匀设置有若干组滑动段，滑动段的底端设置有压缩弹簧，且压缩弹簧固定在套筒内顶端，滑动段的底端设置有与压缩弹簧相配合的下压柱。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、本技术在调节机构的作用下，当汽车底端的轮胎压到调节板表面的调节机构时，可以对汽车底端的轮胎进行固定，从而避免电动汽车底端轮胎的滑动，方便了汽车的维修，同时在一侧吸盘的作用下，可以对汽车的一侧起到辅助的效果，从而进一步的增加汽车的稳定。
[0014]2、在安装座二的作用下，可以更好的与液压缸二的输出轴进行配合，从而保证液压缸二的输出轴可以稳定的带动调节板进行翻转，从而提高维修的效率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种便于使用的汽车举升机中具体应用时的结构示意图；
[0017]图2是图1中A处的局部放大图；
[0018]图3是图1中B处的局部放大图；
[0019]图4是图1中C处的局部放大图；
[0020]图5是根据本技术实施例的一种便于使用的汽车举升机的结构示意图；
[0021]图6是图5中D处的局部放大图；
[0022]图7是根据本技术实施例的一种便于使用的汽车举升机中另一角度的结构示意图；
[0023]图8是根据本技术实施例的一种便于使用的汽车举升机中调节机构的剖视图。
[0024]图中：
[0025]1、底板；2、滑动轮；3、连杆组；4、液压缸一；5、安装顶板；6、安装座一；7、液压缸二；8、调节板；9、调节机构；901、套筒；902、安装槽；903、限位框；904、滑动段；905、压缩弹簧；906、下压柱；10、安装板；11、吸盘安装件；12、吸盘；13、滑动槽；14、凹槽；15、安装座二。
具体实施方式
[0026]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0027]根据本技术的实施例，提供了一种便于使用的汽车举升机。
[0028]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
图8所示，根据本技术实施例的便于使用的汽车举升机，包括底板1，该底板1的内部两端均设置有滑动轮2，该滑动轮2之间设置有连杆组3，该连杆组3的底部一侧设置有与该底板1相配合的液压缸一4，其特征在于，连杆组3的顶端设置有安装顶板5，安装顶板5的顶端一侧设置有一组安装
座一6，一组安装座一6之间设置有液压缸二7，液压缸二7的输出轴一端设置有调节板8，调节板8的表面设置有若干调节机构9，调节板8的顶端一侧设置有安装板10，安装板10的顶部设置有吸盘安装件11，吸盘安装件11的一侧设置有吸盘12，底板1的内部开设有与滑动轮2相配合的滑动槽13。
[0029]借助于上述技术方案，本技术在调节机构9的作用下，当汽车底端的轮胎压到调节板8表面的调节机构9时，可以对汽车底端的轮胎进行固定，从而避免电动汽车底端轮胎的滑动，方便了汽车的维修，同时在一侧吸盘的作用下，可以对汽车的一侧起到辅助的效果，从而进一步的增加汽车的稳定。
[0030]在一个实施例中，对于上述调节板8来说，调节板8的底端开设有凹槽14，凹槽14的内侧开设有与液压缸二7相配合的安装座二15，从而在安装座二15的作用下，可以更好的与液压缸二7的输出轴进行配合，从而保证液压缸二7的输出轴可以稳定的带动调节板8进行翻转，从而提高维修的效率。
[0031]在一个实施例中，对于上述调节机构9来说，调节机构9包括设置在调节板8表面的套筒901，套筒901内开设有安装槽902，安装槽902内设置有限位框903，限位框903内均匀设置有若干组滑动段904，滑动段904的底端设置有压缩弹簧905，且压缩弹簧905固定在套筒901内顶端，滑动段904的底端设置有与压缩弹簧905相配合的下压柱906，从而在调节机构9的作用下，当汽车底端的轮胎压到调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的汽车举升机，包括底板(1)，该底板(1)的内部两端均设置有滑动轮(2)，该滑动轮(2)之间设置有连杆组(3)，该连杆组(3)的底部一侧设置有与该底板(1)相配合的液压缸一(4)，其特征在于，所述连杆组(3)的顶端设置有安装顶板(5)，所述安装顶板(5)的顶端一侧设置有一组安装座一(6)，一组所述安装座一(6)之间设置有液压缸二(7)，所述液压缸二(7)的输出轴一端设置有调节板(8)，所述调节板(8)的表面设置有若干调节机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车举升机，其特征在于，所述调节板(8)的顶端一侧设置有安装板(10)，所述安装板(10)的顶部设置有吸盘安装件(11)，所述吸盘安装件(11)的一侧设置有吸盘(12)。3.根据权利要求1所述的一种便于使用的汽车举升机，其特征在于，所述底板(1)的内部开设有与所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汝强，
申请(专利权)人：烟台德利莱汽车校正设备有限公司，
类型：新型
国别省市：