一种增强型电梯井道钢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增强型电梯井道钢结构，包括主体框架，主体框架包括四条立柱，每两条立柱之间通过多条横杆连接，每四条同一高度的横杆组成一组，主体框架包括多组上下分布的横杆，立柱包括多条通过螺栓相互连接的立杆，立杆的径向截面整体为“L”形且其两个侧边分别连续两次90

【技术实现步骤摘要】
一种增强型电梯井道钢结构


[0001]本技术涉及一种电梯井道钢结构，尤其涉及一种增强型电梯井道钢结构。

技术介绍

[0002]既有建筑加装观光电梯，其井道的传统主体结构主要使用矩管(即径向截面为矩形的钢管)，多条矩管纵横排列并相互焊接连接，施工时一般在现场对矩管进行切割和焊接作业，这种方式存在高空焊接其焊接深度等焊接质量难以控制、施工困难、施工效率低等问题。
[0003]为了解决上述问题，本申请人已经申请了名称为“一种观光电梯井道结构”的技术专利，其主体结构材料改为径向截面为“L”形的型钢(即常用的角钢)，多条型钢纵横排列并通过螺栓相互连接，施工时先将在厂区内将多条型钢切割好并加工好对应的连接孔，在施工现场只需将这些型钢通过对应的螺栓连接在一起即可，这种施工方式由于采用了现场螺栓连接方式进行组装，所以不需要在施工现场进行焊接作业，降低了施工难度并能确保连接可靠性，而且相比矩管还节省了材料。
[0004]但是，上述技术存在如下缺陷：型钢的径向截面为“L”形，其支撑强度和抗扭强度都不够大，尤其是对于深度较深的观光电梯井道，使用过程中可能导致主体框架发生形变，影响电梯正常运行。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种主体框架具有更大支撑强度和抗扭强度的增强型电梯井道钢结构。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0007]一种增强型电梯井道钢结构，包括主体框架，所述主体框架包括分布于一个虚拟长方形四角的四条轴向为竖向的立柱，每两条所述立柱之间通过多条轴向为横向的横杆连接，每四条同一高度的所述横杆组成一组，所述主体框架包括多组上下分布的横杆，所述立柱包括多条通过螺栓相互连接的立杆，所述立杆的径向截面整体为“L”形且其两个侧边分别连续两次90
°
弯折形成径向截面为“L”形的立杆加强折边，所述横杆的径向截面整体为“匚”形且其两个侧边分别弯折90
°
形成横杆加强折边，所述横杆与对应的所述立杆之间通过螺栓连接。
[0008]作为优选，为了实现立杆与横杆之间的快速可靠连接，每条所述横杆的一端的上横板和下横板与对应的所述立杆之间分别通过整体为直角三角形的竖向三角板连接，所述竖向三角板的两个直角边分别弯折90
°
形成三角板折边，每个所述竖向三角板上的三角板折边和对应的所述立杆上的立杆加强折边上或对应的所述横杆一端的对应横板上分别设有连接通孔且通过螺栓相互连接。
[0009]作为优选，为了快速可靠连接每组横杆的四条横杆并将便于与对应的立杆可靠连接，每组所述横杆的四条所述横杆中的相邻两条所述横杆相互靠近一端的上横板之间通过
整体为直角三角形的上横向三角板连接，所述上横向三角板上和对应的所述横杆的上横板上分别设有连接通孔且通过螺栓相互连接，每组所述横杆的四条所述横杆中的相邻两条所述横杆相互靠近一端的下横板之间通过整体为直角三角形的下横向三角板连接，所述下横向三角板上和对应的所述横杆的下横板上分别设有连接通孔且通过螺栓相互连接，每组所述横杆的四角分别置于对应的所述立杆的直角内侧，所述立杆上的立杆加强折边上与相应的所述横杆对应的位置设有缺口。
[0010]作为优选，为了快速组装立柱，同一个所述立柱的相邻两个所述立杆之间通过截面为“L”形的立杆连接板连接，所述立杆连接板上和对应的所述立杆的对应侧板上分别设有连接通孔且通过螺栓连接。
[0011]作为优选，为了进一步提高立杆和横杆的强度，所述立杆的两个侧板之间焊接有多个轴向分布的立杆加强筋板，所述横杆的上横板、下横板和竖板之间焊接有多个轴向分布的横杆加强筋板。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]本技术通过将立杆的径向截面设计为整体“L”形，将横杆的径向截面设计为整体“匚”形，利于将多个立杆通过螺栓连接形成立柱，并便于与横杆通过螺栓连接，从而不需要在施工现场进行焊接作业，降低了施工难度并能确保连接可靠性，提高了施工效率，而且相比矩管还节省了材料；同时，在立杆的两个侧边分别设置立杆加强折边，明显提高了立杆的支撑强度和抗扭强度，在横杆的两个侧边分别弯折90
°
形成横杆加强折边，明显提高了横杆的支撑强度和抗扭强度，从而显著提高了整个主体框架的支撑强度和抗扭强度，确保电梯正常运行。
附图说明
[0014]图1是本技术所述增强型电梯井道钢结构中段的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术所述增强型电梯井道钢结构的立杆的径向截面结构示意图；
[0016]图3是本技术所述增强型电梯井道钢结构的横杆的径向截面结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0018]如图1
‑
图3所示，本技术所述增强型电梯井道钢结构包括主体框架，所述主体框架包括分布于一个虚拟长方形四角的四条轴向为竖向的立柱(图中未单独标记，与立杆7的标记位置对应)，每两条所述立柱之间通过多条轴向为横向的横杆6连接，每四条同一高度的横杆6组成一组，所述主体框架包括多组上下分布的横杆6，所述立柱包括多条通过螺栓(图中未示出)相互连接的立杆7，立杆7的径向截面整体为“L”形(即角钢的径向截面形状)且其两个侧边分别连续两次90
°
弯折形成径向截面为“L”形的立杆加强折边71，横杆6的径向截面整体为“匚”形且其两个侧边分别弯折90
°
形成横杆加强折边61，横杆6与对应的立杆7之间通过螺栓(图中未示出)连接。上述横杆6的上横板和下横板均为条形板，其上横板、下横板和竖板一体成型共同构成径向截面整体为“匚”形的横杆6；上述立杆7和横杆6均由钢材制作。
[0019]如图1
‑
图3所示，本技术还公开了以下多种更加优化的具体结构：
[0020]为了实现立杆7与横杆6之间的快速可靠连接，每条横杆6的一端的上横板和下横板与对应的立杆7之间分别通过整体为直角三角形的竖向三角板3连接，竖向三角板3的两个直角边分别弯折90
°
形成三角板折边31，每个竖向三角板3上的三角板折边31和对应的立杆7上的立杆加强折边71上或对应的横杆6一端的对应横板(即上横板或下横板)上分别设有连接通孔且通过螺栓(图中未示出)相互连接；上述竖向三角板3由钢材制作。
[0021]为了快速可靠连接每组横杆6的四条横杆6并将便于与对应的立杆7可靠连接，每组横杆6的四条横杆6中的相邻两条横杆6相互靠近一端的上横板之间通过整体为直角三角形的上横向三角板2连接，上横向三角板2上和对应的横杆6的上横板上分别设有连接通孔且通过螺栓(图中未示出)相互连接，每组横杆6的四条横杆6中的相邻两条横杆6相互靠近一端的下横板之间通过整体为直角三角形的下横向三角板4连接，下横向三角板4上和对应的横杆6的下横板上分别设有连接通孔且通过螺栓(图中未示出)相互连接，每组横杆6的四角分别置于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增强型电梯井道钢结构，包括主体框架，所述主体框架包括分布于一个虚拟长方形四角的四条轴向为竖向的立柱，每两条所述立柱之间通过多条轴向为横向的横杆连接，每四条同一高度的所述横杆组成一组，所述主体框架包括多组上下分布的横杆，其特征在于：所述立柱包括多条通过螺栓相互连接的立杆，所述立杆的径向截面整体为“L”形且其两个侧边分别连续两次90
°
弯折形成径向截面为“L”形的立杆加强折边，所述横杆的径向截面整体为“匚”形且其两个侧边分别弯折90
°
形成横杆加强折边，所述横杆与对应的所述立杆之间通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的增强型电梯井道钢结构，其特征在于：每条所述横杆的一端的上横板和下横板与对应的所述立杆之间分别通过整体为直角三角形的竖向三角板连接，所述竖向三角板的两个直角边分别弯折90
°
形成三角板折边，每个所述竖向三角板上的三角板折边和对应的所述立杆上的立杆加强折边上或对应的所述横杆一端的对应横板上分别设有连接通孔且通过螺栓相互连接。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李顺贤，何荣洪，张贤兵，
申请(专利权)人：四川迪斯卡电梯制造有限公司，
类型：新型
国别省市：