高楼多功能救逃生塔新设功能装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及高楼多功能救逃生塔新设功能装置，是本申请人在先发明专利技术技术实践中的再创新技术，从实质上创新了原技术使用性能并倍数提高使用效率，技术特征：根据楼体各单一楼层可用高度，在对应安装的主塔体内设置叠加式整体贯通的双层螺旋主滑道、双层加速入塔辅道；不同功能滑板上分别设置阻尼控速滚轮、辅道加速滚轮和局部设置万向滚珠构成主滑道人体匀速滑降以及辅道加速滑降的轮滑模式控速结构；各层辅道口设置智能排序防冲撞系统；楼层內设置双层滑道备用叠合梯台；救援电梯构成楼外救援设置；送新风系统形成塔内饱和正压防止烟雾进入。本新设功能装置使整体技术臻于完善，并作为智能化救援疏散通道将成为未来智慧城市高层建筑不可或缺的安全设施。层建筑不可或缺的安全设施。层建筑不可或缺的安全设施。

【技术实现步骤摘要】
高楼多功能救逃生塔新设功能装置


[0001]本专利技术涉及高层楼房危机救援逃生安全设施，特别是一种高楼多功能救逃生塔新设功能装置。

技术介绍

[0002]随着新兴城市规模迅速扩展，高层建筑已成为人们环境优越的现代化居所，而美中不足的是高楼危机救援逃生的安全设置和应急措施却十分滞后，一旦火灾危机发生其密集人群要从百米或数百米高空迅速垂降式疏散至地面是个无法完成的程序，若火情严重封锁步梯更是无计可施。然而当前市面上呈现的各类高楼逃生器具如：绳索缓降器、外掛逃生口袋、楼道扶手滑杆、防盗网折叠梯等诸多产品均存在技术含量较低，安全指数不足，不具备建筑防火性能装备特质，同时也不被社会认可普及应用。总之，高层建筑叠加式生成结构原本就缺少一条快速安全且智能化危机救援疏散通道，这也应是它必须具备的基本安全保障条件，更是未来加速建设的智慧城市高层建筑不可或缺的安全设施。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种高楼多功能救逃生塔新设功能装置，是本申请人在先授权的专利技术专利“高楼多功能救逃生塔”专利号2014100134877创新技术实际使用过程中的新设功能装置再创新技术，并应用于不同楼体形式以及各类市场需求，提高设施使用功能倍数效率，更加有效解决高楼危机救援逃生难题的全新技术方案。
[0004]本专利技术技术方案包括：根据应用装备对象高层楼体各单一楼层高度可用空间，在相对应安装的主塔筒内环绕中心管设置带有阻尼控速滚轮、万向滚珠的螺旋控速滑板，构成对应于各单一楼层空间上、下叠加式整体楼层贯通的双层螺旋主滑道，既具有人体匀速滑降的轮滑模式滑板控速功能，并有效解决因人体汗液、潮湿衣物粘滞单纯滑板造成滑停现象。同时设置带有加速滚轮、万向滚珠的辅道加速滑板构成对应于各单一楼层的叠加式双层入塔辅道。各层辅道入塔口下方均设置带有万向滚珠的智能排序升降坝，构成防止主滑道滑降人员与辅道滑入人员发生冲撞的自动排序装置。各单一楼层内上、下辅道口防火门之间设置进入上层辅道口的备用式墙壁叠合梯台以及梯台折叠梯。智能感应装置同时具有整体电器设备备用时段关闭及瞬间启动功能。救援电梯构成消防人员由楼外越过火区到达各楼层救援功能设置。送新风系统设置形成封闭式塔筒内新风饱和正压防止烟雾进入。
[0005]本专利技术作为实践中提高设施倍数效率的再创新技术，先进合理、简单实用，尤其是新设功能装置臻于完善的优越性能，将更加有效解决高楼危机救援逃生难题，并作为不可或缺的安全设施组合装备各类高层建筑也将是未来时代的必然。
附图说明
[0006]图1为本专利技术塔体对接高层楼体效果示意图
[0007]图2为本专利技术主塔筒正面剖解中心管、双层螺旋主滑道、辅道及升降坝设置示意图
[0008]图3为本专利技术右侧面剖解上、下层主滑道、入塔辅道、叠合梯台楼层间设置示意图
[0009]图4为本专利技术左侧面剖解救援电梯设置示意图
[0010]图5为本专利技术楼层内面上、下层辅道入口、电梯出口、墙壁叠合梯台展开、叠合动态示意图
[0011]图6为本专利技术上、下层入塔辅道侧面半剖放大、塔筒智能感应点位、排序升降坝动态及梯台侧面叠合示意图
[0012]图7为本专利技术塔筒正面半剖放大上、下层辅道、升降坝正面动态及主滑道控速滚轮、万向滚珠布设、辅道加速滚轮、万向滚珠布设、百页排风扇示意图
[0013]图8为本专利技术整体A
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A剖面腑视结构示意图
[0014]图9为本专利技术B位置局部放大效果示意图
[0015]图10为本专利技术滑板设置控速滚轮(加速滚轮装配结构相同)示意图
[0016]图11为本专利技术滑板轮框架、贯穿螺栓安装滚轮正面效果示意图
[0017]图12为本专利技术阻尼控速滚轮C
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C剖面结构示意图
[0018]图13为本专利技术阻尼控速滚轮D
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D剖面结构示意图
[0019]图14为本专利技术辅道加速滚轮剖解结构示意图
[0020]图15为本专利技术智能排序升降坝上面布设万向滚珠及齿轮箱俯视图
[0021]图16为本专利技术智能排序升降坝上剖面内部安装齿轮升降组件示意图
[0022]图17为本专利技术智能排序升降坝、万向滚珠装配、齿轮箱右侧面剖解示意图
[0023]图18为本专利技术齿轮箱、齿轮升降组件、滑轨、滑轨凸型板座、轴套座板正面剖解结构示意图
[0024]图19为本专利技术齿轮升降组件俯视剖解结构示意图
[0025]图20为本专利技术正压送新风系统新风进口、风机、进风管组装示意图
[0026]图中：1高层楼体；2主塔筒；3辅道外壁；4采光窗；5上层滑道出口；6下层滑道出口；7中心管；8新风出口；9螺旋控速滑板；10上层主滑道；11下层主滑道；12辅道加速滑板；13辅道防火门；14感应排序升降坝；15升降坝齿轮箱；16上层入塔辅道；17下层入塔辅道；18墙壁叠合梯台；19铰链合页；20梯台折叠拉杆；21活节座；22梯台折叠梯；23中隔板；24百页新风进口；25电梯井外壁；26电梯进口；27救援电梯；28电梯钢索；29电梯出口；30可逆电机；31智能感应装置；32阻尼控速滚轮；33万向滚珠；34辅道加速滚轮；35控速滚轮中轴；36包胶外套；37螺栓通孔；38轮头盖板；39滑板轮框架；40贯通螺栓；41弹簧通孔；42弹簧；43摩擦片；44加速滚轮中轴；45齿轮升降组件；46滑轨凸形板座；47主升降滑轨；48限位加強滑轨；49轴套板固定槽；50轴套座板；51升降架U型槽；52齿条；53主动齿轮；54被动齿轮；55传动齿轮；56齿轮轴；57齿轮轴套；58主流风机；59进风管；60百页排风扇
[0027]具体实施方式 以下结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细说明
[0028]图1——20给出的本专利技术包括：根据对应装备对象高层楼体1内部公共空间处设置带有中心管7的主塔筒2，主塔筒正面设置各层采光窗4，主塔筒底层两侧开设上层滑道出口5和下层滑道出口6，主塔筒后部连接设置辅道外壁3、电梯井外壁25以及中隔板23，构成封闭式主塔体即与高层楼体对接安装，并根据各单一楼层高度可用空间，在对应的主塔筒2内壁环绕中心管7之间设置带有阻尼控速滚轮32和局部设置万向滚珠33的螺旋控速滑板9，设置形成对应各单一楼层的上层主滑道10和下层主滑道11叠加式整体楼层贯通的双层螺旋
主滑道，并对应各层主滑道在辅道外壁3和中隔板23之间设置带有辅道加速滚轮34和局部设置万向滚珠33的辅道加速滑板12，设置形成上层入塔辅道16和下层入塔辅道17各单一楼层叠加式与主滑道相通的双层入塔辅道，辅道防火门13(推开自关式)与楼层内部相通，各层辅道入塔口下方均设置上面带有万向滚珠的感应排序升降坝14，并由升降坝齿轮箱15内置齿轮升降组件45的可逆电机30连通中心管设置的智能感应装置31，构成防止主滑道滑降人员与辅道滑入人员发生冲撞的智能排序装置，各单一楼层内上、下辅道口防火门13之间设置墙壁叠合梯台18，并组合梯台折叠拉杆20、梯台折叠梯22构成进入上层辅道口的备用式叠合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高楼多功能救逃生塔新设功能装置，其特征在于包括：对应装备对象高层楼体(1)内部公共空间处设置带有中心管(7)的主塔筒(2)，主塔筒正面设置各层采光窗(4)，主塔筒底层两侧开设上层滑道出口(5)和下层滑道出口(6)，主塔筒后部连接设置辅道外壁(3)、电梯井外壁(25)以及中隔板(23)，构成封闭式主塔体即与高层楼体对接安装，并根据各单一楼层高度可用空间，在对应的主塔筒(2)内壁环绕中心管(7)之间设置带有阻尼控速滚轮(32)和局部设置万向滚珠(33)的螺旋控速滑板(9)，设置形成对应各单一楼层的上层主滑道(10)和下层主滑道(11)叠加式整体楼层贯通的双层螺旋主滑道，并对应各层主滑道在辅道外壁(3)和中隔板(23)之间设置带有辅道加速滚轮(34)和局部设置万向滚珠(33)的辅道加速滑板(12)，设置形成上层入塔辅道(16)和下层入塔辅道(17)各单一楼层叠加式与主滑道相通的双层入塔辅道，辅道防火门(13)与楼层内部相通，各层辅道入塔口下方均设置上面带有万向滚珠的感应排序升降坝(14)，并由升降坝齿轮箱(15)内置齿轮升降组件(45)的可逆电机(30)连通中心管设置的智能感应装置(31)，构成防止主滑道滑降人员与辅道滑入人员发生冲撞的智能排序装置，各单一楼层内上、下辅道口防火门(13)之间设置墙壁叠合梯台(18)，并组合梯台折叠拉杆(20)、梯台折叠梯(22)构成进入上层辅道口的备用式叠合梯台结构，救援电梯(27)设置在中隔板(23)与电梯井外壁(25)之间形成的电梯井内，并组合底层电梯进口(26)、电梯钢索(28)和楼内外向双开门电梯出口(29)，构成消防人员由楼外越过火区到达各层施救功能设置，百页新风进口(24)内置主流风机(58)、进风管(59)和中心管内设置的百页排风扇(60))、新风出口(8)构成塔内送新风系统设置。2.根据权利要求1所述的高楼多功能救逃生塔新设功能装置，其特征在于所述的螺旋控速滑板(9)采用光滑面层不锈钢板材，并利用其安装阻尼控速滚轮(32)所开设通孔处芯部材料折弯形成两端带有螺栓通孔(37)连体的滑板轮框架(39)，其阻尼控速滚轮结构由控速滚轮中轴(35)纵向开设二个螺栓通孔(37)，横向开设二个带有摩擦片嵚槽的弹簧通孔(41)，其中安装弹簧(42)和摩擦片(43)，一并装入包胶外套(36)内，扣合上两端轮头盖板(38)并由贯通螺栓(40)贯穿安装于滑板轮框架(39)上，其安装形态呈现为阻尼控速滚轮透过滑板通孔向上凸出表面适当部分的滚轮体，形成滑降人体摩擦包胶外套转动至使内壁摩擦片、弹簧应力所产生的阻尼效果，并根据不同楼体高度即人体滑降的惯性加速度设定调整弹簧強度以增减滚轮包胶外套阻尼摩擦力(必要位置可调整为滑轮加速功能)，实现人体全程匀速滑降，各辅道入塔口处局部设置万向滚珠(33)，有效克服此处阻尼控速滚轮(32)对应辅道竖向安装造成人体滑入阻碍的技术缺陷，构成不同方向滑降人体顺畅进入主滑道的万向滚珠轮滑功能，同时螺旋控速滑板稠密布设阻尼控速滚轮、万向滚珠形成的轮滑模式有效解决单纯滑板会因人体汗液、潮湿衣物粘滞滑板造成滑停现象，螺旋控速滑板以每一楼层设置为一个螺旋循环模式，即形成叠加式整体楼层贯通的双层螺旋主滑道结构。3.根据权利要利1所述的高楼多功能救逃生塔新设功能装置，其特征在于所述的辅道加速滑板(12)材质及轮装结构与螺旋控速滑板(9)相同，所布设的辅道加速滚轮(34)结构由加速滚轮中轴(44)纵向开设二个螺栓通孔(37)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建军，
申请(专利权)人：权利要求书二页说明书四页附图一四页，
类型：发明
国别省市：