模板加固机构制造技术

本实用新型专利技术属于建筑技术领域，尤其涉及模板加固机构。模板加固机构，包括抵压套筒、连接筋拉伸组件。抵压套筒，具有套筒中通腔体，且两端均具有通孔，连接筋拉伸组件，具有夹持件，位于所述套筒中通腔体中，螺杆件，其一端自抵压套筒的尾端穿出，另一端与夹持件连接；其中，所述螺杆件的外螺纹与所述抵压套筒的螺纹部相适配连接，通过旋动所述螺杆件使得螺杆件沿着所述抵压套筒的长度方向移动。本实用新型专利技术可通过模板加固机构对连接筋逐步进行拉伸拉紧作业，使得一端与模版连接的连接筋被拉紧，然后通过将连接筋拉紧使得整个模版也被加固。通过将连接筋拉紧使得整个模版也被加固。通过将连接筋拉紧使得整个模版也被加固。

【技术实现步骤摘要】
模板加固机构


[0001]本技术属于建筑
，尤其涉及模板加固机构。

技术介绍

[0002]铝模板是铝合金制作的建筑模板，又名铝合金模板，是指按模数制作设计，铝模板经专用设备挤压后制作而成；铝模板系统在建筑行业的应用，提高了房屋建筑工程的施工效率，包括在建筑材料，人工安排上都大大的节省很多；在采用铝合金模板的施工的过程中，常用方钢或者钢管作为背楞加固铝合金模板，然而，由于部分模版的组合并不牢固，在浇筑混凝土时产生的侧压力及振捣荷载容易导致在墙角处的模板产生漏浆现象，影响成型墙柱的质量和美观。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0004]模板加固机构，包括
[0005]抵压套筒，具有套筒中通腔体，且两端均具有通孔，
[0006]连接筋拉伸组件，具有
[0007]夹持件，位于所述套筒中通腔体中，
[0008]螺杆件，其一端自抵压套筒的尾端穿出，另一端与夹持件连接；
[0009]其中，所述螺杆件的外螺纹与所述抵压套筒的螺纹部相适配连接，通过旋动所述螺杆件使得螺杆件沿着所述抵压套筒的长度方向移动。
[0010]在一些方式中，所述夹持件包括与螺杆件的卡压齿转动座，所述卡压齿转动座转动设置有卡压齿。
[0011]在一些方式中，所述螺杆件为中通结构，当任一连接筋穿设于所述螺杆件的中通腔体中时，可通过所述卡压齿对所述连接筋进行限位。
[0012]在一些方式中，所述卡压齿与所述卡压齿转动座之间具有锁止机构。r/>[0013]在一些方式中，所述抵压套筒还包括螺旋套筒，所述抵压套筒的螺纹部设置在螺旋套筒内壁，所述螺杆件的一端穿过所述抵压套筒的尾端后套设有螺旋套筒。
[0014]在一些方式中，所述螺旋套筒与所述抵压套筒的尾端固定连接或能够相互抵接。
[0015]在一些方式中，所述螺杆件的尾端设有调节扳手。
[0016]在一些方式中，还包括钢管抵接件，所述钢管抵接件的中部具有通孔，所述钢管抵接件的抵接端具有钢管卡接位。
[0017]在一些方式中，连接筋的一端依次穿过钢管抵接件的中部具有通孔、抵压套筒头端的通孔后被所述夹持件夹持。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]可通过模板加固机构对连接筋逐步进行拉伸拉紧作业，使得一端与模版连接的连接筋被拉紧，然后通过将连接筋拉紧使得整个模版也被加固。
附图说明
[0020]图1为模板加固机构的一种实例示意图；
[0021]图2为模板加固机构一实际应用场景示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步说明：
[0023]模板加固机构，如图1中所示，包括
[0024]抵压套筒100，具有套筒中通腔体110，且两端均具有通孔，
[0025]连接筋拉伸组件200，具有
[0026]夹持件220，位于所述套筒中通腔体110中，
[0027]螺杆件210，其一端自抵压套筒100的尾端穿出，另一端与夹持件220连接；
[0028]其中，所述螺杆件210的外螺纹与所述抵压套筒100的螺纹部相适配连接，通过旋动所述螺杆件210使得螺杆件210沿着所述抵压套筒100的长度方向移动。
[0029]所述夹持件220包括与螺杆件210的卡压齿转动座222，所述卡压齿转动座222转动设置有卡压齿221。通过将卡压齿221进行转动，使得齿部与连接筋低压，并将卡压齿221固定即可实现将卡压齿221牢固的低压在连接筋上。夹持件220主要的目的就是在于将连接筋与螺杆件210进行可拆卸式连接(主要是为了便于重复使用)。
[0030]针对螺杆件210，所述螺杆件210为中通结构，当任一连接筋穿设于所述螺杆件210的中通腔体中时，可通过所述卡压齿221对所述连接筋进行限位。
[0031]所述卡压齿221与所述卡压齿转动座222之间具有锁止机构，通过锁止机构可以实现对卡压齿221进行锁定，使得卡压齿221不会相对于卡压齿转动座222进行转动。
[0032]其中抵压套筒100的螺纹部可直接设置在抵压套筒100尾端的通孔内壁。或者，在另一些方案中，所述抵压套筒100还包括螺旋套筒130，所述抵压套筒100的螺纹部设置在螺旋套筒130内壁，所述螺杆件210的一端穿过所述抵压套筒100的尾端后套设有螺旋套筒130。当将螺杆件210进行旋转后，会使得螺旋套筒130抵接在抵压套筒100的尾端，此时螺旋套筒130不宜相对于抵压套筒100发生旋转，由此使得螺杆件210进行旋转的过程中，可以实现螺杆件210沿着抵压套筒100长度方向移动。针对螺旋套筒130，螺旋套筒130与所述抵压套筒100的尾端固定连接或能够相互抵接。其中的能够相互抵接主要是需要对连接筋进行拉伸时，将螺旋套筒130抵接在抵压套筒100一端，且能较好的避免两者相对旋转。
[0033]所述螺杆件210的尾端设有调节扳手300，通过调节扳手300可以将螺杆件210进行旋转。
[0034]螺杆件210与夹持件220可设计为转动连接，两者可以相对转动，从而避免夹持件220影响螺杆件210的转动，具体转动连接结构则可采用现有技术。或者，还可将调节扳手300与螺旋套筒130设计为相互依靠螺纹部连接，通过转动调节扳手300相对于螺旋套筒130旋转，实现将螺旋套筒130向一端移动，此时转动调节扳手300可设置有扳手螺纹套筒320，其内比的螺纹与螺杆件210外壁的螺纹相适配。
[0035]如图2中所示(未展示螺旋套筒)，还包括钢管抵接件400，所述钢管抵接件400的中部具有通孔，所述钢管抵接件400的抵接端具有钢管卡接位。钢管抵接件400也可设置与夹持件220相同的机构，当将连接筋拉紧后，通过夹持件220将连接筋夹持固定在钢管抵接件
400，使连接筋保持拉紧，此时即可以将连接筋拉伸组件200的夹持件220公开，将抵压套筒100等拆解下。夹持件220既可采用图中所示结构，也可采用其他具有相似固定功能的固定机构。
[0036]在使用时，连接筋一端与模版的固定部连接，连接筋的另一端依次穿过钢管抵接件400的中部具有通孔、抵压套筒100头端的通孔后被所述夹持件220夹持。在另一些情况中，由于连接筋较长，其还可从螺旋套筒130中穿过，此时夹持件220位于螺旋套筒130端头部，通过夹持件220将连接筋低压在螺旋套筒130内壁。连接筋可直接选用螺纹钢。通过旋动扳手使得抵压套筒100旋转，并且相对于抵压套筒100向尾端移动，将连接筋也向尾端拉伸。
[0037]本领域的技术人员可以明确，在不脱离本技术的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本技术的保护范围之内。本技术的保护方案以本技术所附的权利要求书为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.模板加固机构，其特征在于，包括抵压套筒(100)，具有套筒中通腔体(110)，且两端均具有通孔，连接筋拉伸组件(200)，具有夹持件(220)，位于所述套筒中通腔体(110)中，螺杆件(210)，其一端自抵压套筒(100)的尾端穿出，另一端与夹持件(220)连接；其中，所述螺杆件(210)的外螺纹与所述抵压套筒(100)的螺纹部相适配连接，通过旋动所述螺杆件(210)使得螺杆件(210)沿着所述抵压套筒(100)的长度方向移动。2.根据权利要求1所述的模板加固机构，其特征在于，所述夹持件(220)包括与螺杆件(210)的卡压齿转动座(222)，所述卡压齿转动座(222)转动设置有卡压齿(221)。3.根据权利要求2所述的模板加固机构，其特征在于，所述螺杆件(210)为中通结构，当任一连接筋穿设于所述螺杆件(210)的中通腔体中时，可通过所述卡压齿(221)对所述连接筋进行限位。4.根据权利要求3所述的模板加固机构，其特征在于，所述卡压齿(221...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，王潜，晏青波，王振磊，
申请(专利权)人：中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：