一种移动式交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动式交通信号灯，属于交通信号灯技术领域，包括承重底座，承重底座的内壁中间位置固定安装有分隔板，所述分隔板的顶部设置有移动电源。本实用新型专利技术，通过转盘可带动双向滚珠丝杠在承重底座的内部旋转，带动支撑板及其底部的万向轮收入承重底座的内部，承重底座及其外壁的防滑板能够与地面贴合，防滑板的底部还设置有齿条能够有效防止承重底座滑动，有效提高了移动式交通信号灯在进行交通指挥时的稳定性，防止其受大风天气影响滑动，拆卸交通信号灯主体和螺纹伸缩杆连接的螺栓即可旋转交通信号灯主体进行角度调节，使得交通信号灯主体能够朝向Y型路口的斜向道路，有效提高了移动式交通信号灯的适用性。有效提高了移动式交通信号灯的适用性。有效提高了移动式交通信号灯的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式交通信号灯


[0001]本技术涉及交通信号灯
，特别是涉及一种移动式交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，在路口常驻的交通信号灯出现故障时通常需要使用移动式交通信号灯作为临时指挥灯进行使用，现有的移动式交通信号灯通常由分隔板、电池座、升降桅杆和灯具构成，在遇到大风天气时易被吹动稳定性较差，且现有的移动式交通信号灯通常为四方式的，在遇到Y型路口时，不便对斜侧路口进行交通指挥。
[0003]经检索，现有公开号为CN211604310U的中国专利公开了一种移动式交通信号灯，通过驱动机构驱动各升降移动机构中的套筒转动，套筒中的螺杆随之下降，从而使滚动轮从箱体底面的开口伸出，以便于快速移动箱体及其上的信号灯本体，节省人力；当需要固定本技术在某一位置时，驱动机构驱动螺杆上升，滚动轮即可从开口收回，从而箱体与地面平稳接触，能被稳定放置。
[0004]上述的技术方案存在以下缺陷，这样的移动式交通信号灯虽然能够将滚动轮收入移动式交通信号灯的内壁，使得交通信号灯难以被吹动，而整体结构较为复杂，占据空间较大，且在在遇到Y型路口时，不便对斜侧路口进行交通指挥。
[0005]有鉴于此，本创作改善并解决上述问题，潜心研究并配合学理运用，终于提出一种设计合理且能有效改善上述缺陷的技术方案。
[0006]公开于该
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部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
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的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0007]本技术提供了一种移动式交通信号灯，解决了上述
技术介绍
所提出的问题，有效了提高移动式交通信号灯工作状态的稳定性，且能够根据路口的实际情况调节交通信号灯的朝向，便于其在Y型路口进行使用。
[0008]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种移动式交通信号灯，包括承重底座，所述承重底座的内壁中间位置固定安装有分隔板，所述分隔板的顶部设置有移动电源，所述承重底座的内壁靠近分隔板的底部旋转连接有双向滚珠丝杠，所述双向滚珠丝杠的外壁靠近中间位置两侧均螺纹连接有丝杠螺母，两侧所述丝杠螺母的底部旋转连接有Y型支架，两侧所述Y型支架的底部旋转连接有支撑板，所述支撑板的底部靠近四角边缘处均旋转连接有万向轮，所述承重底座的外壁靠近底部边缘处固定安装有防滑板，所述承重底座的顶部中间位置固定安装有一号支撑筒，所述一号支撑筒的内壁滑动连接有二号支撑筒，所述二号支撑筒的内壁滑动连接有三号支撑筒，所述三号支撑筒的顶部固定连接有承重板，所述承重板的顶部中间位置固定安装有安置杆，所述安置杆的外壁旋转连接有螺纹伸缩
杆，所述螺纹伸缩杆设置有四组，且四组所述螺纹伸缩杆均旋转连接有交通信号灯主体。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0010]进一步，所述承重底座的顶部开设有通线孔，且所述移动电源通过电线与交通信号灯主体电性连接。
[0011]进一步，所述承重底座的外壁固定连接有扶手。
[0012]进一步，所述承重底座的右侧开设有与双向滚珠丝杠相适配的转动孔，且转动孔的内壁与双向滚珠丝杠旋转连接。
[0013]进一步，所述双向滚珠丝杠的右侧固定连接有转盘，所述承重底座的右侧螺纹连接有限位螺杆，限位螺杆穿过转盘与承重底座螺纹连接进行限位。
[0014]进一步，所述防滑板在承重底座的外壁设置有四组，且四组所述承重底座的底部均设置有锯齿条。
[0015]进一步，所述一号支撑筒、二号支撑筒和三号支撑筒的外壁两侧靠近两端边缘处均开设有螺栓孔，所述一号支撑筒、二号支撑筒和三号支撑筒可通过螺栓穿过螺纹通孔进行连接防止脱落。
[0016]进一步，所述螺纹伸缩杆远离安置杆的一端和交通信号灯主体均固定安装有连接架，且两组连接架可通过螺栓连接防止螺纹伸缩杆和交通信号灯主体在调节角度后旋转。
[0017]本技术提供了一种移动式交通信号灯，具有以下优点：
[0018]1、通过转盘可带动双向滚珠丝杠在承重底座的内部旋转，带动支撑板及其底部的万向轮收入承重底座的内部，承重底座及其外壁的防滑板能够与地面贴合，防滑板的底部还设置有齿条能够有效防止承重底座滑动，有效提高了移动式交通信号灯在进行交通指挥时的稳定性，防止其受大风天气影响滑动；
[0019]2、旋转螺纹伸缩杆伸长收缩可带动交通信号灯主体在承重板的顶部调入调出，拆卸交通信号灯主体和螺纹伸缩杆连接的螺栓即可旋转交通信号灯主体进行角度调节，使得交通信号灯主体能够朝向Y型路口的斜向道路，有效提高了移动式交通信号灯的适用性。
[0020]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0021]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本技术一实施例提供的一种移动式交通信号灯的结构示意图；
[0023]图2为本技术一实施例提供的一种移动式交通信号灯启用状态的结构示意图；
[0024]图3为本技术一实施例提供的一种移动式交通信号灯的正视图；
[0025]图4为本技术一实施例提供的一种移动式交通信号灯中承重板顶部的结构示意图。
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]1、承重底座；2、分隔板；3、移动电源；4、双向滚珠丝杠；5、丝杠螺母；6、Y型支架；7、支撑板；8、万向轮；9、防滑板；10、一号支撑筒；11、二号支撑筒；12、三号支撑筒；13、承重板；14、安置杆；15、螺纹伸缩杆；16、交通信号灯主体。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
‑
4对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0029]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式交通信号灯，包括承重底座(1)，其特征在于：所述承重底座(1)的内壁中间位置固定安装有分隔板(2)，所述分隔板(2)的顶部设置有移动电源(3)，所述承重底座(1)的内壁靠近分隔板(2)的底部旋转连接有双向滚珠丝杠(4)，所述双向滚珠丝杠(4)的外壁靠近中间位置两侧均螺纹连接有丝杠螺母(5)，两侧所述丝杠螺母(5)的底部旋转连接有Y型支架(6)，两侧所述Y型支架(6)的底部旋转连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的底部靠近四角边缘处均旋转连接有万向轮(8)，所述承重底座(1)的外壁靠近底部边缘处固定安装有防滑板(9)，所述承重底座(1)的顶部中间位置固定安装有一号支撑筒(10)，所述一号支撑筒(10)的内壁滑动连接有二号支撑筒(11)，所述二号支撑筒(11)的内壁滑动连接有三号支撑筒(12)，所述三号支撑筒(12)的顶部固定连接有承重板(13)，所述承重板(13)的顶部中间位置固定安装有安置杆(14)，所述安置杆(14)的外壁旋转连接有螺纹伸缩杆(15)，所述螺纹伸缩杆(15)设置有四组，且四组所述螺纹伸缩杆(15)均旋转连接有交通信号灯主体(16)。2.根据权利要求1所述一种移动式交通信号灯，其特征在于，所述承重底座(1)的顶部开设有通线孔，且所述移动电源(3)通过电线与交通信号灯主体(16)电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炜，沈传斌，周安长，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：新型
国别省市：