一种适用于路边停车的二层停车库制造技术

一种适用于路边停车的二层停车库，属于汽车停车领域，包括立柱，所述立柱固定于地上；所述立柱上铰接有水平引导杆，还设置有在所述立柱上能同时滑动和转动的支撑杆，所述立柱上还设置有导轮；支撑杆，所述支撑杆中部设置开口槽，所述水平引导杆能连接到所述开口槽上并与所述支撑杆形成铰接；二层停车位，所述二层停车位与所述支撑杆铰接和/或滑转连接；配重，所述配重与所述二层停车位布置在所述立柱的两侧，并通过绳索与所述二层停车位连接；绳索，所述绳索一端连接至所述配重，另一端连接至所述二层停车位，中间绕过设置在所述立柱上的导轮；驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述二层停车位移动。停车位移动。停车位移动。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于路边停车的二层停车库


[0001]本专利技术涉及一种停车库，尤其涉及一种适用于路边的二层停车库。

技术介绍

[0002]随着汽车保有量的增长，停车难问题日益凸现。目前市场上有很多立体车库，这些立体车库一般都体型大，占地大，主要应用于商业中心、景区、医院等人们消费集中的场所，而对于小区等住家的地方则鲜有立体车库。这主要是因为目前的立体车库占地大，。而小区内没有足够的空间来布置立体车库。同时，立体车库一般都需要专门的停车、出车通道，而小区内根本不具备这些条件。同时在车库内没有车辆时，仍然占用地面很大的空间，影响了地面的使用率。
[0003]目前很多小区的道路都比较窄，而为了能够满足车主的需要，都会在路边停车，这样原本狭窄的道路就更拥挤了。即便是这样，道路也越来越不能满足车辆的停放需求。不光是小区如此，其他很多地方都是如此。
[0004]专利技术人于2023年2月21日申请了适合路边停车的二层停车位的专利，但这种技术采用平行四杆机构将停车位直接转移到二层，将四杆机构的一端铰接到立柱上，则另一端铰接到二层停车位。则二层停车位的运动轨迹是一段圆弧。为了避免与一层停车位的车辆发生干涉，当二层停车位移动到一层停车位上时，一层停车位的顶部与二层停车位的底部会有很大的空间，按一辆汽车长4.5米、宽1.8米、高1.6米计算，二层停车位的最底点的高度为4米左右，即：一层停车位与二层停车位之间有2米的空间没有利用。这既浪费了空间，同时，车辆停的太高也增加了安全隐患。由于停车位尺寸的增加，为了保证结构稳定，整个停车位的构件的强度、刚度都要大大增加，这也增加了成本。

技术实现思路

[0005]为了解决
技术介绍
中提到的普通立体车库占用空间大，需要专用停出车通道的技术问题，本专利技术提供了一种适用于路边停车的二层停车库。它不需要占用太多的地面空间，也不占用太多的上部空间，结构更加紧凑。
[0006]一种适用于路边停车的二层停车库，包括 ：立柱，所述立柱固定于地上；还设置有在所述立柱上能同时滑动和转动的支撑杆，所述立柱上还设置有导轮；支撑杆，所述支撑杆的一端在所述立柱上能同时滑动和转动，另一端铰接和/或滑转连接于二层停车位；二层停车位，所述二层停车位与所述支撑杆铰接和/或滑转连接。
[0007]驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述二层停车位移动。
[0008]优选地，还包括配重，所述配重与所述二层停车位布置在所述立柱的两侧，并通过绳索与所述二层停车位连接；绳索，所述绳索一端连接至所述配重，另一端连接至所述二层停车位，中间绕过设
置在所述立柱上的导轮；优选地，还包括水平引导杆，所述水平引导杆铰接于所述立柱上；优选地，所述支撑杆中部设置开口槽，所述水平引导杆能连接到所述开口槽上并与所述支撑杆形成铰接；所述水平引导杆还能离开所述开口槽，使所述支撑杆与所述水平引导杆分离。
附图说明
[0009]图1
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5为本专利技术其中一个实施例的工作过程示意图。
[0010]图6为图2的A部放大图。
[0011]图7为图2的C部放大图。
[0012]图8为支撑杆开口槽部分放大图。
[0013]图9为水平引导杆端面放大图。
[0014]图10为图2的B部放大图。
[0015]图11、图12为立体结构示意图。
[0016]图13
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17为本专利技术另一个实施例的工作过程示意图。
[0017]图18为本专利技术其中一个实施例的驱动支撑杆运动的装置的结构示意图。
[0018]图中：1
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推力轴承、2
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一层停车位、3
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支撑杆、4
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水平引导杆、5
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丝杠、6
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丝杠螺母、7
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配重、8
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二层停车位、9
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驱动电机、10
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导轮、11
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绳索、12
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立柱、13
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滑转槽、14
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开口槽、15
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转轴、16
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连接轴、17
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主动锥齿轮、18
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从动锥齿轮、19
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丝杠、20
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丝杠螺母。
实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0021]在本专利技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本专利技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0022]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
实施例
[0025]如图1、11、12所示，一种适用于路边停车的二层停车库，包括：立柱（12），所述立柱（12）有两根，固定于道路侧面的地上，相距约一个车位的长度；所述立柱（12）上开设有长槽，如图1、2和6所示，所述立柱（12）上铰接有两根水平引导杆（4），所述水平引导杆（4）在向上转动方向上由限位挡块限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于路边停车的二层停车库，包括：立柱，所述立柱固定于地上；还设置有在所述立柱上能同时滑动和转动的支撑杆，所述立柱上还设置有导轮；支撑杆，所述支撑杆的一端在所述立柱上能同时滑动和转动，另一端铰接和/或滑转连接于二层停车位；二层停车位，所述二层停车位与所述支撑杆铰接和/或滑转连接；驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述二层停车位移动。2.根据权利要求1所述的一种适用于路边停车的二层停车库，其特征在于：还包括：水平引导杆，所述支撑杆中部设置开口槽，所述水平引导杆能连接到设置于所述支撑杆的开口槽上并与所述支撑杆形成铰接；所述水平引导杆还能离开所述开口槽，使所述支撑杆与所述水平引导杆分离。3.根据权利要求1所述的一种适用于路边停车的二层停车库，其特征在于：还包括：配重，所述配重与所述二层停车位布置在所述立柱的两侧，并通过绳索与所述二层停车位连接；绳索，所述绳索一端连接至所述配重，另一端连接至所述二层停车位，中间绕过设置在所述立柱上的导轮。4.根据权利要求1所述的一种适用于路边停车的二层停车库，其特征在于：所述驱动装置包括：丝杠螺母，所述丝杠螺母与所述配重固接；丝杠，所述丝杠与所述丝杠螺母配合，所述丝杠下部设置有推力轴承，所述丝杠上部设置有驱动电机。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪学品，丁杰，金永平，
申请(专利权)人：淮南四灵科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：