一种车门限位臂双工位加工设备制造技术

本发明专利技术公开了一种车门限位臂双工位加工设备，包括本体，第一驱动机构，第二驱动机构，第一运动机构，第二运动机构和打磨机构；本体上对称设有用以放置车门限位臂的支撑组件；第一驱动机构包括第一电机、第一旋转轴和异形件，第一运动机构包括移动杆和第二齿轮；其中，当第一旋转轴转动时，异形件可带动移动杆进行往复运动同时驱动支撑组件间歇性转动；第一运动机构带动第二驱动机构做竖直方向的移动，再带动第二运动机构做水平方向的移动；打磨机构由第二运动机构带动靠近车门限位臂并对车门限位臂的异形表面进行自适应表面打磨工作。本发明专利技术的车门限位臂双工位加工设备，具有高效、快速、灵活进行车门限位臂异性表面打磨加工作业的特点。业的特点。业的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种车门限位臂双工位加工设备


[0001]本专利技术涉及加工装置的
，具体的说涉及一种车门限位臂双工位加工设备。

技术介绍

[0002]通常车门限位器会有2
‑
3个挡位，在每个挡位处，车门相对处于静止位置以保持其开度。车门限位器包括限位盒和车门限位臂，其中车门限位臂这一结构件的一端为自由端，另一端为连接端，其沿长度方向的本体表面为高低不同的曲面形状，以满足车门限位器不同挡位的设计要求。车门限位臂坯料的异性表面加工，加工方法和加工设备很多，但存在各自的利弊；现有加工设备，往往针对单工位的车门限位臂进行加工，同时存在加工效率相对较低、加工成本相对较高等问题。

技术实现思路

[0003]鉴于以上现有技术的不足之处，本专利技术的主要目的在于提供一种车门限位臂双工位加工设备，以解决现有车门限位臂加工设备无法实现双面加工，存在操作繁琐，无法高效、灵活地进行车门限位臂加工件双工位的自适应打磨工作等问题。
[0004]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种车门限位臂双工位加工设备，所述加工设备包括本体，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门限位臂双工位加工设备，其特征在于，所述加工设备包括本体，第一驱动机构，第二驱动机构，第一运动机构，第二运动机构和打磨机构；所述本体上对称设有用以放置车门限位臂的支撑组件，所述支撑组件包括用于固定车门限位臂下端的第一齿轮；所述打磨机构可移动地设置在车门限位臂的侧边；所述第一驱动机构包括第一电机、第一旋转轴和设置在第一旋转轴上的异形件，所述第一运动机构包括移动杆和第二齿轮；其中，当所述第一旋转轴转动时，所述异形件可带动所述移动杆沿竖直方向进行往复运动同时与所述第一齿轮啮合传动驱动支撑组件间歇性转动；所述第一运动机构带动第二驱动机构做竖直方向的移动，所述第二驱动机构带动第二运动机构做水平方向的移动；所述打磨机构由第二运动机构带动靠近车门限位臂并对车门限位臂的异形表面进行自适应表面打磨工作。2.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备，其特征在于，所述支撑组件还包括用以悬挂车门限位臂上端的悬挂板，所述车门限位臂上端为自由端，所述自由端沿水平方向的横截面面积大于车门限位臂待加工表面所处任一位置的水平横截面积。3.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备，其特征在于，所述异形件的一端为扇形齿，所述扇形齿与第一齿轮啮合传动，从而间歇带动车门限位臂转动，所述异形件的另一端为细长的圆杆，所述圆杆穿过移动杆上开设的螺旋槽并固定在第一旋转轴上。4.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备，其特征在于，所述第一电机设置在本体的上方，所述第一旋转轴沿竖直方向向下延伸设置在所述第一电机上，所述异形件设置在第一旋转轴远离第一电机的一端；所述第一旋转轴靠近第一电机的一端还设有挤压圆盘，所述挤压圆盘与喷淋组件中的扇形挤压盘自由端相对应设置。5.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备，其特征在于，所述第一运动机构中的第二齿轮固定在所述移动杆的下端并与所述第二运动机构中的从动齿轮的外齿相啮合传动，所述移动杆为中心空腔的圆管，所述空腔沿竖直方向延伸，所述移动杆通过空腔套接在第一旋转轴外，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晶晶，
申请(专利权)人：慈溪市德晶汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：