一种车门限位臂双工位加工设备制造技术

技术编号:37783330 阅读:16 留言:0更新日期:2023-06-09 09:13
本发明专利技术公开了一种车门限位臂双工位加工设备,包括本体,第一驱动机构,第二驱动机构,第一运动机构,第二运动机构和打磨机构;本体上对称设有用以放置车门限位臂的支撑组件;第一驱动机构包括第一电机、第一旋转轴和异形件,第一运动机构包括移动杆和第二齿轮;其中,当第一旋转轴转动时,异形件可带动移动杆进行往复运动同时驱动支撑组件间歇性转动;第一运动机构带动第二驱动机构做竖直方向的移动,再带动第二运动机构做水平方向的移动;打磨机构由第二运动机构带动靠近车门限位臂并对车门限位臂的异形表面进行自适应表面打磨工作。本发明专利技术的车门限位臂双工位加工设备,具有高效、快速、灵活进行车门限位臂异性表面打磨加工作业的特点。业的特点。业的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种车门限位臂双工位加工设备


[0001]本专利技术涉及加工装置的
,具体的说涉及一种车门限位臂双工位加工设备。

技术介绍

[0002]通常车门限位器会有2

3个挡位,在每个挡位处,车门相对处于静止位置以保持其开度。车门限位器包括限位盒和车门限位臂,其中车门限位臂这一结构件的一端为自由端,另一端为连接端,其沿长度方向的本体表面为高低不同的曲面形状,以满足车门限位器不同挡位的设计要求。车门限位臂坯料的异性表面加工,加工方法和加工设备很多,但存在各自的利弊;现有加工设备,往往针对单工位的车门限位臂进行加工,同时存在加工效率相对较低、加工成本相对较高等问题。

技术实现思路

[0003]鉴于以上现有技术的不足之处,本专利技术的主要目的在于提供一种车门限位臂双工位加工设备,以解决现有车门限位臂加工设备无法实现双面加工,存在操作繁琐,无法高效、灵活地进行车门限位臂加工件双工位的自适应打磨工作等问题。
[0004]为达到以上目的,本专利技术采用的技术方案为:一种车门限位臂双工位加工设备,所述加工设备包括本体,第一驱动机构,第二驱动机构,第一运动机构,第二运动机构和打磨机构;所述本体上对称设有用以放置车门限位臂的支撑组件,所述支撑组件包括用于固定车门限位臂下端的第一齿轮;所述打磨机构可移动地设置在车门限位臂的侧边;所述第一驱动机构包括第一电机、第一旋转轴和设置在第一旋转轴上的异形件,所述第一运动机构包括移动杆和第二齿轮;其中,当所述第一旋转轴转动时,所述异形件可带动所述移动杆沿竖直方向进行往复运动同时与所述第一齿轮啮合传动驱动支撑组件间歇性转动;所述第一运动机构带动第二驱动机构做竖直方向的移动,所述第二驱动机构带动第二运动机构做水平方向的移动;所述打磨机构由第二运动机构带动靠近车门限位臂并对车门限位臂的异形表面进行自适应表面打磨工作。所述第一旋转轴一端套接在移动杆内,一端连接在第一电机上,通过第一电机正向驱动和反向驱动分别实现第一旋转轴的正转和反转。
[0005]进一步地,所述支撑组件还包括用以悬挂车门限位臂上端的悬挂板,所述车门限位臂上端为自由端,所述自由端沿水平方向的横截面面积大于车门限位臂待加工表面所处任一位置的水平横截面积。
[0006]进一步地,所述异形件的一端为扇形齿,所述扇形齿与第一齿轮啮合传动,从而间歇带动车门限位臂转动,所述异形件的另一端为细长的圆杆,所述圆杆穿过移动杆上开设的螺旋槽并固定在第一旋转轴上。
[0007]进一步地,所述第一电机设置在本体的上方,所述第一旋转轴沿竖直方向向下延伸设置在所述第一电机上,所述异形件设置在第一旋转轴远离第一电机的一端;所述第一
旋转轴靠近第一电机的一端还设有挤压圆盘,所述挤压圆盘与喷淋组件中的扇形挤压盘自由端相对应设置。
[0008]进一步地,所述第一运动机构中的第二齿轮固定在所述移动杆的下端并与所述第二运动机构中的从动齿轮的外齿相啮合传动,所述移动杆为中心空腔的圆管,所述空腔沿竖直方向延伸,所述移动杆通过空腔套接在第一旋转轴外,且所述移动杆沿外周螺旋方向开设有可穿过异形件圆杆的螺旋槽。
[0009]进一步地,所述第二驱动机构为两侧壁对称开有凹槽的棱柱体驱动块及位于所述驱动块下方的承载板和第一弹簧;所述凹槽沿竖直方向的上下两个端面均为斜切面,所述凹槽斜切面与第二运动机构中滑块的斜切面可滑动地相互配合。
[0010]进一步地,所述本体底部设有用于驱动块滑动的竖直滑槽;初始状态时,所述驱动块的下端面至少部分区域位于所述竖直滑槽内,所述竖直滑槽可容纳承载板沿竖直方向自由移动。
[0011]进一步地,所述第二运动机构包括滑块、底座、从动齿轮和螺杆;所述滑块朝向驱动块一端的上下两个端面均为斜切面,所述滑块上设有与底座齿牙相啮合的齿牙,所述滑块远离驱动块的另一端设有第二弹簧;所述底座上设有可容纳从动齿轮自由转动的U型空腔;所述从动齿轮中心沿竖直方向设有与螺杆相啮合的内齿。
[0012]进一步地,所述打磨机构包括第二电机、第二旋转轴、轴套、打磨头、倒T型活动杆和自适应部件;所述第二电机通过第二旋转轴驱动打磨头工作,所述第二电机固定在轴套上,所述轴套套接在第二旋转轴上,所述轴套通过自适应部件连接在倒T型活动杆上;所述自适应部件包括竖直支撑杆、水平连接杆和两根活动连杆;所述竖直支撑杆上端固定连接在轴套上,所述竖直支撑杆下端可滑动地设置在水平连接杆的滑槽内;水平连接杆的一端固定在倒T型活动杆上;所述活动连杆一端可活动地连接在竖直支撑杆中间,另一端可滑动地连接在倒T型活动杆上。
[0013]进一步地,所述加工设备还包括喷淋组件,所述喷淋组件包括进水管、齿环及固定在所述齿环上的扇形挤压盘;所述扇形挤压盘沿竖直方向横截面呈倒L型,其固定端连接在齿环上,自由端呈扇形靠近挤压圆盘设置,所述进水管设置在扇形挤压盘和挤压圆盘之间。
[0014]本专利技术的有益效果:本专利技术的车门限位臂双工位加工设备,通过第一驱动机构和第一运动机构的协同作用,带动支撑组件、喷淋组件和打磨机构同步进行工作,操作简单便捷,从而不仅实现车门限位臂的双面加工,而且高效、灵活地完成车门限位臂双工位的异性表面自适应打磨加工操作。
附图说明
[0015]图1为本专利技术车门限位臂双工位加工设备的剖面结构示意图;图2为本专利技术加工设备其中一个加工过程状态下的结构示意图;图3为本专利技术图1中A

A方向视图;图4为本专利技术图1中B处的局部放大图;图5为本专利技术图4中C

C方向视图;图6为本专利技术盖板的结构示意图;
图7为本专利技术第一运动机构的结构示意图;图8为本专利技术第一驱动机构的结构示意图;图9为本专利技术异形件的结构示意图;其中,本体1、贯穿通道1a、第一驱动机构2、第二驱动机构3、第一运动机构4、第二运动机构5、打磨机构6、车门限位臂7、支撑组件8、喷淋组件9、盖板11、第一电机21、第一旋转轴22、异形件23、挤压圆盘24、圆杆23a、扇形齿23b、驱动块31、承载板32、第一弹簧33、移动杆41、第二齿轮42、螺旋槽41a、滑块51、底座52、从动齿轮53、螺杆54、第二弹簧55、第二电机61、第二旋转轴62、打磨头63、倒T型活动杆64、自适应部件65、轴套66、竖直滑槽101、竖直支撑杆651、水平连接杆652、活动连杆653、第一齿轮81、悬挂板82、进水管91、齿环92、扇形挤压盘93。
实施方式
[0016]以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
实施例
[0017]如图1至9所示,本实施例的车门限位臂双工位加工设备,其包括本体1,第一驱动机构2,第二驱动机构3,第一运动机构4,第二运动机构5和打磨机构6;所述本体1上对称设有用以放置车门限位臂7的支撑组件8,所述支撑组件8包括用于固定车门限位臂7下端的第一齿轮81;所述打磨机构6可移动地设置在车门限位臂7的侧边;所述第一驱动机本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门限位臂双工位加工设备,其特征在于,所述加工设备包括本体,第一驱动机构,第二驱动机构,第一运动机构,第二运动机构和打磨机构;所述本体上对称设有用以放置车门限位臂的支撑组件,所述支撑组件包括用于固定车门限位臂下端的第一齿轮;所述打磨机构可移动地设置在车门限位臂的侧边;所述第一驱动机构包括第一电机、第一旋转轴和设置在第一旋转轴上的异形件,所述第一运动机构包括移动杆和第二齿轮;其中,当所述第一旋转轴转动时,所述异形件可带动所述移动杆沿竖直方向进行往复运动同时与所述第一齿轮啮合传动驱动支撑组件间歇性转动;所述第一运动机构带动第二驱动机构做竖直方向的移动,所述第二驱动机构带动第二运动机构做水平方向的移动;所述打磨机构由第二运动机构带动靠近车门限位臂并对车门限位臂的异形表面进行自适应表面打磨工作。2.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备,其特征在于,所述支撑组件还包括用以悬挂车门限位臂上端的悬挂板,所述车门限位臂上端为自由端,所述自由端沿水平方向的横截面面积大于车门限位臂待加工表面所处任一位置的水平横截面积。3.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备,其特征在于,所述异形件的一端为扇形齿,所述扇形齿与第一齿轮啮合传动,从而间歇带动车门限位臂转动,所述异形件的另一端为细长的圆杆,所述圆杆穿过移动杆上开设的螺旋槽并固定在第一旋转轴上。4.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备,其特征在于,所述第一电机设置在本体的上方,所述第一旋转轴沿竖直方向向下延伸设置在所述第一电机上,所述异形件设置在第一旋转轴远离第一电机的一端;所述第一旋转轴靠近第一电机的一端还设有挤压圆盘,所述挤压圆盘与喷淋组件中的扇形挤压盘自由端相对应设置。5.如权利要求1所述的车门限位臂双工位加工设备,其特征在于,所述第一运动机构中的第二齿轮固定在所述移动杆的下端并与所述第二运动机构中的从动齿轮的外齿相啮合传动,所述移动杆为中心空腔的圆管,所述空腔沿竖直方向延伸,所述移动杆通过空腔套接在第一旋转轴外,且所...

【专利技术属性】
技术研发人员:余晶晶
申请(专利权)人:慈溪市德晶汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:

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