一种汽车钣金件连续冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金件连续冲压模具，包括工作台和支架，转动机构包括电动推杆、传动齿条、齿轮和转杆，电动推杆的底端螺接于底箱内部一侧的安装座上，电动推杆的输出轴顶端与传动齿条的背面居中处固定连接，传动齿条与齿轮啮合连接，齿轮的顶面居中处与转杆的底端固定连接，转杆的顶端与转板的底面居中处固定连接，转板的两端固定安装有下模具，转板顶面一端下模具的顶端设置有上模具，上模具的顶端居中处与固定安装于支架顶端液压缸的输出轴顶端固定连接，通过在转板的底端居中处设置转动机构，便于对转板顶面两端的下模具来回切换移动至下模具的底端进行冲压，实现对钣金件进行连续冲压，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件连续冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，具体为一种汽车钣金件连续冲压模具。

技术介绍

[0002]汽车钣金件在加工过程中需要通过冲压模具对其进行加工成型。经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN202121059822.9，申请日：2021
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18，公开了一种钣金专用新型连续冲压模具，涉及冲压模具领域，特别涉及一种钣金专用新型连续冲压模具；该技术，通过设置的滑动机构、定位机构和夹持机构之间的配合使用，首先利用夹持机构将不同宽度的钣金夹住，其次在通过滑动机构将钣金移动到下模具的上方与其对其，最后通过定位机构将钣金调节至下模具的顶面上，以此实现钣金的精准放置，并保障钣金的生产合格率，同时还可以提高工作效率。
[0003]该装置利用夹持机构、滑动机构将钣金件移动至下模具的上通过上模具对其进行冲压成型，冲压完成后需要将冲压成型的钣金件拿取后再进行下一个钣金件放置冲压加工，降低对钣金件连续冲压成型的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车钣金件连续冲压模具，通过在转板的底端居中处设置转动机构，便于对转板顶面两端的下模具来回切换移动至下模具的底端进行冲压，实现对钣金件进行连续冲压，提高工作效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金件连续冲压模具包括工作台和支架，所述工作台的底面固定安装有底箱，所述底箱的内部安装有转动机构，所述转动机构包括电动推杆、传动齿条、齿轮和转杆，所述电动推杆的底端螺接于底箱内部一侧的安装座上，所述电动推杆的输出轴顶端与传动齿条的背面居中处固定连接，所述传动齿条与齿轮啮合连接，所述齿轮的顶面居中处与转杆的底端固定连接，所述转杆的顶端与转板的底面居中处固定连接，所述转板的两端固定安装有下模具，所述转板顶面一端下模具的顶端设置有上模具，所述上模具的顶端居中处与固定安装于支架顶端液压缸的输出轴顶端固定连接。
[0006]优选的，所述工作台的顶面居中处开设有转动槽，所述转动槽与转杆的侧壁转动连接。
[0007]优选的，所述工作台的顶面一侧设置有支撑块，所述支撑块的顶面与转板的两端底面滑动连接。
[0008]优选的，所述上模具的顶面与支架的顶端之间设置有限位组件，所述限位组件对称设置于上模具的两侧内部居中处。
[0009]优选的，所述限位组件包括竖筒和支撑杆，所述竖筒的顶端螺接与支架的顶端，所述竖筒的内部与支撑杆的侧壁滑动连接，所述支撑杆的底端螺接与上模具顶端两侧居中处。
[0010]优选的，所述齿轮的底端内部与柱形座的顶端转动连接，所述柱形座固定安装于底箱的内部底面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术提供一种汽车钣金件连续冲压模具，通过在转板的底端居中处设置转动机构，使其具有对转板进行转动的功能，便于对转板顶面两端的下模具来回切换移动至下模具的底端进行冲压，减少钣金件的取出才能放进工作中的时间，提高工作效率，实现对钣金件连续冲压的功能，通过设置电动推杆、传动齿条、齿轮和转杆，利用电动推杆的输出轴带动传动齿条往复运动，带动齿轮及转杆来还转动180度，以便于对转板进行转动调节，实现来回切换的对钣金件进行冲压，提高工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的转动机构结构示意图；
[0015]图3为本技术的限位组件结构示意图。
[0016]图中标号：1、工作台；2、支架；3、液压缸；4、上模具；5、下模具；6、转板；7、转动机构；701、电动推杆；702、传动齿条；703、齿轮；704、转杆；8、底箱；9、限位组件；901、竖筒；902、支撑杆；10、柱形座；11、支撑块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术提供了如图1～3所示的一种汽车钣金件连续冲压模具包括工作台1和支架2，支架2固定安装于工作台1的顶面一侧，工作台1的底面固定安装有底箱8，底箱8的一侧设置有箱门，底箱8的内部安装有转动机构7，转动机构7包括电动推杆701、传动齿条702、齿轮703和转杆704，电动推杆701的底端螺接于底箱8内部一侧的安装座上，电动推杆701的输出轴顶端与传动齿条702的背面居中处固定连接，传动齿条702与齿轮703啮合连接，齿轮703的底端内部与柱形座10的顶端转动连接，柱形座10固定安装于底箱8的内部底面，齿轮703的顶面居中处与转杆704的底端固定连接，转杆704的顶端与转板6的底面居中处固定连接，转板6的两端固定安装有下模具5，转板6顶面一端下模具5的顶端设置有上模具4，上模具4的顶端居中处与固定安装于支架2顶端液压缸3的输出轴顶端固定连接。
[0019]工作台1的顶面居中处开设有转动槽，转动槽与转杆704的侧壁转动连接。
[0020]通过在转板6的底端设置转动机构7，可通过转动机构7对转板6两端顶面上的下模具5进行来回切换的对钣金件进行连续冲压，提高工作效率，通过设置电动推杆701，电动推杆701的输出轴顶端连接有传动齿条702，由于齿轮703的底端在柱形座10的顶端转动，且顶面居中处固定连接有转杆704，通过对电动推杆701进行驱动使其输出轴带动传动齿条702进行往复运动，可带动齿轮703和转杆704进行转动，一次转动180度，对转板6顶面两端的下模具5进行来回切换冲压处理，提高工作效率。
[0021]工作台1的顶面一侧设置有支撑块11，支撑块11的顶面与转板6的两端底面滑动连接。
[0022]通过在工作台1的顶面设置支撑块11，支撑块11的顶面与转板6的两端底面滑动连接，对冲压起到支撑的作用。
[0023]上模具4的顶面与支架2的顶端之间设置有限位组件9，限位组件9对称设置于上模具4的两侧内部居中处。
[0024]限位组件9包括竖筒901和支撑杆902，竖筒901的顶端螺接与支架2的顶端，竖筒901的内部与支撑杆902的侧壁滑动连接，支撑杆902的底端螺接与上模具4顶端两侧居中处。
[0025]通过在上模具4的顶面与支架2的顶端之间设置于限位组件9，在通过液压缸3带动上模具4上下移动的同时，带动支撑杆902在竖筒901的内部进行上下滑动，对上模具4的上下移动起到更加稳定限位的作用，。
[0026]具体使用时，首先将需要冲压的钣金件放置于转板6顶面一端的下模具5上，然后对电动推杆701进行驱动使其输出轴向前推动，可带动齿轮703及转杆704转动180度，从而带动转板6转动1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件连续冲压模具，包括工作台(1)和支架(2)，其特征在于：所述工作台(1)的底面固定安装有底箱(8)，所述底箱(8)的内部安装有转动机构(7)，所述转动机构(7)包括电动推杆(701)、传动齿条(702)、齿轮(703)和转杆(704)，所述电动推杆(701)的底端螺接于底箱(8)内部一侧的安装座上，所述电动推杆(701)的输出轴顶端与传动齿条(702)的背面居中处固定连接，所述传动齿条(702)与齿轮(703)啮合连接，所述齿轮(703)的顶面居中处与转杆(704)的底端固定连接，所述转杆(704)的顶端与转板(6)的底面居中处固定连接，所述转板(6)的两端固定安装有下模具(5)，所述转板(6)顶面一端下模具(5)的顶端设置有上模具(4)，所述上模具(4)的顶端居中处与固定安装于支架(2)顶端液压缸(3)的输出轴顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件连续冲压模具，其特征在于：所述工作台(1)的顶面居中处开设有转动槽，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世荣，
申请(专利权)人：芜湖顺纯机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：