一种高稳定性汽车衬套制造技术

本发明专利技术公开了一种高稳定性汽车衬套，属于汽车衬套技术领域，包括外衬套和内衬套，所述外衬套和内衬套之间设置有安装限位机构；所述安装限位机构包括伸缩连接杆，且伸缩连接杆圆周阵列设置有两个，所述伸缩连接杆的其中一端铰接有活动套杆，所述伸缩连接杆的另一端铰接有压紧块，所述活动套杆的下端内部设置有第一压紧弹簧，所述压紧块的上端设置有第二压紧弹簧，两个所述压紧块的下端均抵接有弹性卡块，所述弹性卡块通过伸缩弹簧活动安装在内衬套的外壁内部，能够直接将内衬套安装在外衬套上，无需工作人员通过螺栓等其他零部件进行限位固定，内衬套装配简单快捷，同时安装限位机构不易损坏，提高了内衬套的使用效果和使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性汽车衬套


[0001]本专利技术涉及汽车衬套
，具体是一种高稳定性汽车衬套。

技术介绍

[0002]汽车在行驶中，接收路面信号刺激，悬架定位参数发生变化，由此对车辆操纵稳定性及乘坐舒适性产生影响，要解决悬架系统的以上问题，需要采用橡胶衬套结构，作为悬架和车身的链接，一方面，避免刚性冲击造成悬架零部件之间的碰撞干涉甚至损坏，另外，作为缓冲部件可以吸收地面振动，提高乘坐舒适性和操纵感。随着居民对汽车的要求越来越高，舒适性和操纵性也日渐重要，同时副车架衬套要有较大的轴向承载力。为此衬套要承受更大的冲击，能最大化吸收震源能量。
[0003]如授权公告号为CN108869597B所公开的一种汽车橡胶减震衬套，该一种汽车橡胶减震衬套达到了便于使用的目的，整个汽车橡胶减震衬套便于拆卸组装，便于生产，且该衬套具备两种不同的固定点和固定方式，适用范围广且使用范围广。
[0004]现有装置虽然将衬套进行内外筒分离组装设置，但是在组装后需要通过上下两端的固定盖进行固定，同时较多的螺栓使得衬套装配更换时较为麻烦，且固定盖两端的设置，更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性汽车衬套，包括外衬套(1)和内衬套(2)，其特征在于：所述外衬套(1)和内衬套(2)之间设置有安装限位机构(3)；所述安装限位机构(3)包括伸缩连接杆(301)，且伸缩连接杆(301)圆周阵列设置有两个，所述伸缩连接杆(301)的其中一端铰接有活动套杆(302)，所述伸缩连接杆(301)的另一端铰接有压紧块(304)，所述活动套杆(302)的下端内部设置有第一压紧弹簧(303)，所述压紧块(304)的上端设置有第二压紧弹簧(305)，两个所述压紧块(304)的下端均抵接有弹性卡块(9)，所述弹性卡块(9)通过伸缩弹簧活动安装在内衬套(2)的外壁内部。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车衬套，其特征在于：所述外衬套(1)和内衬套(2)之间设置有中空安装管(7)，且中空安装管(7)固定设置在外衬套(1)的内壁，所述内衬套(2)的外壁与中空安装管(7)的内壁活动连接。3.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车衬套，其特征在于：所述内衬套(2)的外壁开设有插槽(11)、弧形移动槽(12)和竖槽(13)，且插槽(11)、弧形移动槽(12)和竖槽(13)均两两连通，所述插槽(11)、弧形移动槽(12)和竖槽(13)均阵列设置有两个，两个所述插槽(11)分别设置在两个所述弹性卡块(9)下方。4.根据权利要求2所述的一种高稳定性汽车衬套，其特征在于：所述中空安装管(7)的内底部设置有第三压紧弹簧(4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铭，方绍军，
申请(专利权)人：安徽润康橡塑科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：