一种耐磨性好的汽车悬架衬套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨性好的汽车悬架衬套，包括外管，所述外管的内部竖向设置有内管，所述内管的外部和外管的内壁之间填充有橡胶层，所述内管的外部设置有耐磨防刮结构。该耐磨性好的汽车悬架衬套通过设置有铝合金固定套、聚四氟乙烯耐磨环和注胶孔，使用时，聚四氟乙烯耐磨环将内管的端口和连接件的连接面隔开，在汽车发生颠簸转向时，内管随着橡胶层的形变上下位移，和连接面之间产生的摩擦被聚四氟乙烯耐磨环吸收，避免内管直接损坏，在检修更换上成本更低，铝合金固定套为聚四氟乙烯耐磨环的安装固定提供了物理支撑，实现了端口保护防磨损的功能，解决的是装置不具备端口保护防磨损的功能的问题。保护防磨损的功能的问题。保护防磨损的功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性好的汽车悬架衬套


[0001]本技术涉及悬架衬套
，具体为一种耐磨性好的汽车悬架衬套。

技术介绍

[0002]汽车上的衬套主要安装在底盘部分，为了减轻零件之间的相互磨损，汽车的悬架系统中间都采用大量的衬套来连接。汽车悬架衬套大部分都是采用钢圈和橡胶压铸制成，外壳坚硬的金属用来进行限位，防止衬套被压坏，而里面的橡胶在受到外力时可以产生形变，从而起到吸收震动的作用。
[0003]当前市面上常见的汽车悬架衬套在结构上大多类似，在使用过程中存在一些功能上的不足，具备一定的改进空间，如耐磨性较差，内管的两侧为主要连接面，在橡胶发生形变时，内管的端口会和连接位置来回刮擦，造成端口磨损破裂，不具备端口保护防磨损的功能。针对上述问题，本方案做了对应的改进，优化了整体的结构，在内管的端口加装了保护垫层，代替端口和连接面直接接触，在摆动过程中不会直接摩擦端口，更换成本更低，衬套在耐磨性上会有所提升。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐磨性好的汽车悬架衬套，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备端口保护防磨损的功能的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨性好的汽车悬架衬套，包括外管(1)，其特征在于：所述外管(1)的内部竖向设置有内管(3)，所述内管(3)的外部和外管(1)的内壁之间填充有橡胶层(2)，所述外管(1)前端的内部设置有嵌槽(7)，所述嵌槽(7)内部的后端敷贴有RFID芯片(10)，所述RFID芯片(10)的前端覆盖有盖板(8)，所述外管(1)上下两端的内部分别设置有环槽(11)，所述外管(1)外部的顶端套接有红色橡胶环(12)，所述内管(3)的外部设置有耐磨防刮结构；所述耐磨防刮结构包括两组铝合金固定套(4)，两组所述铝合金固定套(4)分别套接在内管(3)外部的上下两端，所述铝合金固定套(4)内部的顶端胶接有聚四氟乙烯耐磨环(5)，所述铝合金固定套(4)前后两端和左右两侧的内部分别设置有注胶孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨性好的汽车悬架衬套，其特征在于：所述铝合金固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志明，林志龙，
申请(专利权)人：福建田中机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：