一种汽车车身焊装锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车车身焊装锁紧装置，用于将工装板锁紧在工装高度，包括安装板、设置在安装板上的二个举升气缸，所述安装板上设有二个底板，所述底板上设有导条以及沿着导条滑动设置的滑板，二个滑板之间设有连接杆，其中一个滑板上设有固定在安装板上的锁紧气缸；所述举升气缸的活塞杆上设有用于放置工装板的支撑块，所述滑板上设有卡槽，所述支撑块可卡紧在所述卡槽的上端；举升气缸将工装板顶推到一定高度后，将工装板锁紧，从而不需要举升气缸长时间举升工装板，减少了动力消耗，且增加了工装板的稳定性，通过锁紧气缸控制两个滑板，使得两个支撑块能够同时锁紧在卡槽的上端。上端。上端。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身焊装锁紧装置


[0001]本技术涉及汽车工装
，尤其涉及一种汽车车身焊装锁紧装置。

技术介绍

[0002]在汽车零件或白车身总成焊接工序中，通常需要采用定制的工装夹具来对待焊接部件进行定位、加紧、焊接等操作，在遇到不同车型时，需要根据不同的车型切换不同的夹具工装。
[0003]在切换夹具工装时需要将工装板举升到一定的高度以便完成多车型和多套夹具的自由切换，现有技术中一般是使用气缸举升工装板并保持一定的高度，由于工装安装工作需要维持一定的时间，气缸长时间举升会容易因为泄露不能稳定保压导致活塞杆回落，造成工装板的高度位置异常，从而影响工装安装精度。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是现有的工装板通过气缸举升高度异常，影响工装精度，本技术提供了一种汽车车身焊装锁紧装置来解决上述问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车身焊装锁紧装置，用于将工装板锁紧在工装高度，包括安装板、设置在所述安装板上的二个举升气缸，所述安装板上设有二个底板，所述底板上设有导条以及沿着所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身焊装锁紧装置，用于将工装板锁紧在工装高度，包括安装板（1）、设置在所述安装板（1）上的二个举升气缸（2），其特征在于：所述安装板（1）上设有二个底板（3），所述底板（3）上设有导条（4）以及沿着所述导条（4）滑动设置的滑板（5），二个滑板（5）之间设有连接杆（6），其中一个滑板（5）上设有固定在所述安装板（1）上的锁紧气缸（7）；所述举升气缸（2）的活塞杆上设有用于放置工装板的支撑块（8），所述滑板（5）上设有卡槽（9），所述支撑块（8）可卡紧在所述卡槽（9）的上端。2.根据权利要求1所述的一种汽车车身焊装锁紧装置，其特征在于：所述底板（3）上设有导向孔，所述支撑块（8）包括能够插入所述导向孔中并抵接在所述举升气缸（2）的活塞杆上的导向部（10）以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆虎雄，周丽丽，陆志明，
申请(专利权)人：苏州诺克汽车工程装备有限公司，
类型：新型
国别省市：