一种船舶铰链式人孔盖装焊方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶铰链式人孔盖装焊方法，包括以下步骤：步骤一、将人孔盖座圈放置至安装位置处并点焊，闭合人孔盖，对称拧紧人孔盖与人孔盖座圈之间的螺丝；步骤二、烧焊人孔盖座圈外侧与主体结构之间的焊缝；步骤三、拧松螺丝，打开人孔盖，焊接人孔盖座圈内侧与主体结构之间的焊缝；步骤四、焊接完成后，盖上人孔盖并拧上螺丝；步骤五、在进行密性试验前打开人孔盖，在人孔盖与人孔盖之间装上垫圈，盖上人孔盖，并拧紧人孔盖与人孔盖座圈之间的螺丝。本发明专利技术通过调整铰链式人孔盖焊接前装配顺序，以及规划人孔盖内外圈焊缝焊接顺序，极大降低铰链式人孔盖再安装、焊接环节中的变形扭曲。扭曲。扭曲。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶铰链式人孔盖装焊方法


[0001]本专利技术属于船舶建造
，具体涉及一种船舶铰链式人孔盖装焊方法。

技术介绍

[0002]总所周知，船舶在海浪中航行，需要面对各种恶劣海况，因而船舶水密性能至关重要，直接影响船舶自身抗沉性。对此，在船舶建造过程中，穿插着各种各样的密性试验，用以检验焊缝、主体结构、舾装件等水密性能。
[0003]现阶段对于焊缝和主体结构的密性，由于施工过程中始终处于监控状态，密性能得到保证。然而，作为外购件的舾装件，尤其是被要求保持水密性能的各式人孔盖，在进场安装过程中，往往发生与船体结构焊接后变形扭曲，使得人孔盖再次关闭时存在间隙，破坏船体舱室密性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种船舶铰链式人孔盖装焊方法，通过调整教练式人孔盖的装配、电焊顺序，达到降低焊接变形，保证密性的目的。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]本专利技术提供一种船舶铰链式人孔盖装焊方法，包括以下步骤：
[0007]步骤一、将人孔盖座圈放置至安装位置处并点焊，闭合人孔盖，对称拧紧人孔盖与人孔盖座圈之间的螺丝；
[0008]步骤二、烧焊人孔盖座圈外侧与主体结构之间的焊缝；
[0009]步骤三、拧松螺丝，打开人孔盖，焊接人孔盖座圈内侧与主体结构之间的焊缝；
[0010]步骤四、焊接完成后，盖上人孔盖并拧上螺丝；
[0011]步骤五、在进行密性试验前打开人孔盖，在人孔盖与人孔盖之间装上垫圈，盖上人孔盖，并拧紧人孔盖与人孔盖座圈之间的螺丝。
[0012]作为优选的技术方案，所述步骤一中，至少设置四个螺丝。
[0013]作为优选的技术方案，所述步骤二中，将人孔盖座圈外侧与主体结构之间的焊缝均等分割为四段，处在点对称处的两条焊缝先后焊接，之后焊接剩余的两条焊缝。
[0014]作为优选的技术方案，所述步骤三中，将人孔盖座圈内侧与主体结构之间的焊缝均等分割为四段，处在点对称处的两条焊缝先后焊接，之后焊接剩余的两条焊缝。
[0015]作为优选的技术方案，所述所步骤四、所述步骤五中，拧紧人孔盖与人孔盖座圈之间的所有螺丝。
[0016]作为优选的技术方案，所述步骤五中，螺丝沿所述人孔盖的周向均匀设置。
[0017]作为优选的技术方案，所述步骤二、所述步骤三采用退焊的方法进行焊接。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有以下技术效果：本专利技术通过调整铰链式人孔盖焊接前装配顺序，以及规划人孔盖内外圈焊缝焊接顺序，极大降低铰链式人孔盖再安装、焊接环节中的变形扭曲，保证人孔盖能够有效闭合，无缝隙。本专利技术同时调整垫圈安装阶段，消除
由于安装垫圈过早，导致垫圈氧化，密性下降的隐患。相比于传统装配、电焊工艺，在控制焊接变形，保证密性上效果更好。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术人孔盖座圈的结构示意图。
[0021]图2为本专利技术人孔盖的结构示示意图。
[0022]图3为本专利技术人孔盖与人孔盖座圈安装后的横向截面图。
[0023]其中，附图标记具体说明如下：人孔盖座圈1、人孔盖2、螺丝3、人孔盖座圈外侧焊缝4、人孔盖座圈内侧焊缝5、垫圈6、铰链7。
具体实施方式
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]如图1
‑
图3所示，本实施例提供一种船舶铰链式人孔盖装焊方法，包括以下步骤：
[0026]步骤一、将人孔盖座圈1点焊固定至安装位置处，人孔盖座圈1与人孔盖2通过铰链连接，闭合人孔盖2，对称拧紧人孔盖2上一圈螺丝3，此时至少拧紧四根螺丝3，使得人孔盖座圈1在结构形式上，不再是一个椭圆圈，而是与人孔盖2形成一个整体，刚性得到加强。在人孔盖座圈1四周受到焊接应力时，能够通过人孔盖2将应力释放，避免由于局部焊接应力大，导致变形。
[0027]步骤二、先烧人孔盖座圈外侧焊缝4，采用退焊法，将人孔盖座圈外侧焊缝4均等分割成四条，处在对角位置的焊缝先后焊接，之后再焊接另外一组对称焊缝。在此状态下，人孔盖座圈外侧焊缝4能够等到均匀加热和冷却，减少焊接后的应力残余与变形。
[0028]步骤三、打开人孔盖2，焊接人孔盖座圈内侧焊缝5，同样将人孔盖座圈内侧焊缝5均等分割为四道焊缝，处在对称面的焊缝先后焊接，之后再焊接另外一组对称焊缝。由于人孔盖座圈外侧焊缝4已焊接完毕，使得人孔盖座圈1与主体结构之间处于刚性连接状态，此时焊接内圈电焊，可以确保焊接过程中的应力与热量能够传导出去，不会聚集在人孔盖座圈内部焊缝5，降低焊接变形。
[0029]电焊结束后，检查焊缝质量，合格后，盖好人孔盖2，并拧好人孔盖2外围螺丝3。人孔盖座圈1与人孔盖2固定后，增加了人孔盖座圈1的刚性，防止长时间放置，人孔盖座圈1、人孔盖2发生局部形变。
[0030]步骤四、密性试验前打开人孔盖2，在人孔盖2与人孔盖座圈1之间装垫圈6。消除由于安装垫圈6过早，导致垫圈6氧化，密性下降的隐患。
[0031]尽管上述实施例已对本专利技术作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本专利技术的精神以及范围之内基于本专利技术公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本专利技术的精神以及范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶铰链式人孔盖装焊方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将人孔盖座圈放置至安装位置处并点焊，闭合人孔盖，对称拧紧人孔盖与人孔盖座圈之间的螺丝；步骤二、烧焊人孔盖座圈外侧与主体结构之间的焊缝；步骤三、拧松螺丝，打开人孔盖，焊接人孔盖座圈内侧与主体结构之间的焊缝；步骤四、焊接完成后，盖上人孔盖并拧上螺丝；步骤五、在进行密性试验前打开人孔盖，在人孔盖与人孔盖之间装上垫圈，盖上人孔盖，并拧紧人孔盖与人孔盖座圈之间的螺丝。2.如权利要求1所述的一种船舶铰链式人孔盖装焊方法，其特征在于，所述步骤一中，至少设置四个螺丝。3.如权利要求1所述的一种船舶铰链式人孔盖装焊方法，其特征在于，所述步骤二中，将人孔盖座圈外侧与主体结构之...

【专利技术属性】
技术研发人员：余伟，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：发明
国别省市：