一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置，包括底座，所述底座表面竖直固定安装有支撑板，所述支撑板表面开设有移动槽，所述移动槽内转动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹套接有移动块，所述移动块表面固定安装有升降板，所述升降板表面滑动安装有滑块，所述滑块下表面通过连接块固定安装有顶块，所述支撑板表面固定安装有测量尺，所述升降板侧面固定安装有标杆，所述支撑板上端设有用于第一螺纹杆转动的传动组件。本实用新型专利技术通过第一螺纹杆、移动块、升降板、滑块、顶块、测量尺和标杆的相互配合，可便捷的对零件的厚度进行检测，进而无需操作者人工手持测量尺检测，测量效率高，有效的减小测量的数值偏差。有效的减小测量的数值偏差。有效的减小测量的数值偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置


[0001]本技术涉及零件厚度测量
，尤其涉及一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置。

技术介绍

[0002]汽车是当今社会最常见的一种交通工具，每辆汽车的生产都需运用到成千上万个不同大小的零部件，所以汽车零部件是汽车工业最为重要的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
[0003]现有的汽车零件在维修与加工时，需要检测零件的厚度才能进行下一步的工序，可现有的零件厚度检测方法多为操作者人工手持测量尺检测，这种方法测量效率低下，容易造成测量数值的偏差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，可现有的零件厚度检测方法多为操作者人工手持测量尺检测，这种方法测量效率低下，容易造成测量数值的偏差，而提出的一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置，包括底座，所述底座表面竖直固定安装有支撑板，所述支撑板表面开设有移动槽，所述移动槽内转动安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)表面竖直固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)表面开设有移动槽，所述移动槽内转动安装有第一螺纹杆(3)，所述第一螺纹杆(3)上螺纹套接有移动块(4)，所述移动块(4)表面固定安装有升降板(5)，所述升降板(5)表面开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有滑块(6)，所述滑块(6)下表面通过连接块固定安装有顶块(7)；所述支撑板(2)表面固定安装有测量尺(8)，所述升降板(5)侧面固定安装有标杆(9)，所述第一螺纹杆(3)一端穿出移动槽，所述支撑板(2)上端设有用于第一螺纹杆(3)转动的传动组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置，其特征在于，所述传动组件包括通过固定块转动安装在支撑板(2)顶端的蜗杆(10)和固定套接在第一螺纹杆(3)上的蜗轮(11)，所述蜗杆(10)与蜗轮(11)啮合连接，所述蜗杆(10)一端固定安装有转盘，所述转盘表面转动安装有摇杆。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件研发用零件厚度检测装置，其特征在于，所述滑块(6)上表面固定安装有安装块(12)，所述安装块(12)表...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆幕峰，聂犇，周琪，彭英，梅小冬，
申请(专利权)人：武汉创星空间科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：