一种润滑导轨制造技术

本实用新型专利技术属于轨道技术领域，尤其涉及一种润滑导轨，包括轨道和滑块座；轨道的两侧对称设有滑动槽，滑块座的底部设有容置腔，容置腔相对两侧设有凸起，滑块座包裹着轨道的顶部和两侧，使得滑块座设置于轨道上并能够沿着轨道运动；滑块座包括滑块主体和设置于滑块主体两端的两润滑片，两润滑片内设有一个储油腔，储油腔的底部设有一补油口，储油腔的底部向补油口处倾斜。润滑片中设有储油腔，可以减少添加润滑油的次数，节省人力，在储油腔的底部向补油口处设置成倾斜状，残留在底部的润滑油可以因重力作用流到补油口处排出，避免残留在储油腔内较长时间，导致润滑油变质，影响润滑效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑导轨


[0001]本技术属于轨道
，尤其涉及一种润滑导轨。

技术介绍

[0002]直线轨道为精密制造的机械构件，为常见直线运动装置之一。常应用于工具机、专用机及自动控制等领域中的移动结构。现有的轨道通常包括滑块及导杆，在轨道长期使用的过程中，零部件之间的配合会导致配合面的磨损，这时候需要添加轨道润滑油，来减少零件之间的损耗和摩擦，轨道润滑油具有防锈，防氧化，润滑，粘附作用。
[0003]如申请号为CN201610408075.2的专利技术专利提供了一种润滑导轨润滑装置。该轨道润滑装置，包括安装块、转接头及油管，所述油管两端分别通过所述转接头连接与所述安装块及轨道滑块。本新型轨道润滑装置结构简单，装配方便，而且实现空间转换，解决无空间注入润滑脂的问题。但是上述装置，需要外接转化进行注油，实现设备的润滑，结构复杂，此种方式较为麻烦，且需要多次添加。
[0004]目前大多数的轨道润滑装置，都需要工作人员多次添加润滑剂，且添加的的润滑剂小部分会残留在添加部位，长时间残留易发生变质，影响润滑效果。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种润滑导轨，旨在解决现有技术中的添加润滑油需要频繁添加、润滑剂易残留的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术实施例提供的一种润滑导轨，包括轨道和滑块座；所述轨道的两侧对称设有滑动槽，所述滑块座的底部设有容置腔，所述容置腔相对两侧设有凸起，所述凸起与所述滑动槽相互配合，所述滑块座包裹着轨道的顶部和两侧，使得所述滑块座设置于所述轨道上并能够沿着所述轨道运动；其特征在于，所述滑块座包括滑块主体和设置于所述滑块主体两端的两润滑片，两所述润滑片内设有一个储油腔，所述储油腔的底部设有一补油口，所述储油腔的底部向所述补油口处倾斜。
[0007]可选地，所述储油腔的顶部设有一加油孔，所述加油孔连通所述储油腔。
[0008]可选地，所述加油孔的上端直径增大形成一盖孔，所述盖孔可拆卸盖合有一盖体，所述盖体的顶部设有一提手。
[0009]可选地，两所述润滑片内还设有多个加油通道，多个所述加油通道一端连通所述储油腔，另一端连通到所述轨道两侧。
[0010]可选地，所述凸起上设有第一限位面，所述滑动槽上设有第一限位槽，所述第一限位面与所述第一限位槽相互紧密配合；所述凸起上设有两第二限位面，所述滑动槽上设有两第二限位槽，所述第二限位面与所述第二限位槽相互紧密配合。
[0011]可选地，两所述润滑片的正面两侧对称设有贯穿孔，所述滑块主体相对的端壁均对称设有两螺丝孔，每一所述贯穿孔对应穿设有一螺丝，且每一所述螺丝对应与一所述螺丝孔螺纹连接。
[0012]可选地，所述轨道上设有若干个第一固定孔，用于把所述轨道固定在所需位置。
[0013]可选地，所述滑块主体顶部设有若干个第二固定孔，所述第二固定孔用于固定承载架。
[0014]可选地，若干个所述第二固定孔呈线性阵列排布在滑块主体前后两侧。
[0015]可选地，所述轨道的横截面为“工”字型。
[0016]本技术实施例提供的一种润滑导轨中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：本技术提供的一种润滑导轨，润滑片中设有储油腔，储油腔可以储存润滑油，储油腔内的润滑油经补油口向轨道和滑块座补充润滑油，起到润滑作用，减小轨道与滑块座之间的摩擦力。储油腔内的润滑油可持续向轨道和滑块座补充润滑油，减少人工添加润滑油的次数(频繁度)，节省人力。
[0017]在储油腔的底部向补油口处设置成倾斜状，残留在底部的润滑油可以因重力作用流到补油口处排出，避免润滑油残留于储油腔的底部，导致润滑油变质，影响润滑效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的一种润滑导轨的结构示意图。
[0020]图2为沿图1中A
‑
A线的剖切视图。
[0021]图3为提供的一种润滑导轨的滑块主体剖面结构示意图。
[0022]图4为提供的一种润滑导轨的轨道剖面结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术的实施例，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，若本技术实施例中有涉及方向性指示，例如上、下、左、右、前、后、内、外等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，若有“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语，应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一
体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0027]在本技术的另一个实施例中，如图1～4所示，提供的一种润滑导轨，包括轨道100和滑块座200。轨道100的两侧对称设有滑动槽110，滑块座200的底部设有容置腔210，容置腔210相对两侧设有凸起220，凸起220与滑动槽110相互配合，滑块座200包裹着轨道100的顶部和两侧，使得滑块座200设置于轨道100上并能够沿着轨道100运动。滑块座200包括滑块主体230设置于滑块主体两端的两润滑片240，两润滑片240内设有一个储油腔241，储油腔241的底部设有一补油口242，储油腔241的底部向补油口242处倾斜。
[0028]其中，补油口242的大小可根据实际生产需求而定，只要润滑油能穿过补油口242即可，在此不进行限定。
[0029]具体地，滑块座200在轨道100上滑行，向润滑片240中的储油腔241内加入润滑油，储油腔241的底部设有一补油口242，润滑油可以从底部的补油口242慢慢滴入轨道100面与滑块座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑导轨，包括轨道和滑块座；所述轨道的两侧对称设有滑动槽，所述滑块座的底部设有容置腔，所述容置腔相对两侧设有凸起，所述凸起与所述滑动槽相互配合，所述滑块座包裹着轨道的顶部和两侧，使得所述滑块座设置于所述轨道上并能够沿着所述轨道运动；其特征在于，所述滑块座包括滑块主体和设置于所述滑块主体两端的两润滑片，两所述润滑片内设有一个储油腔，所述储油腔的底部设有一补油口，所述储油腔的底部向所述补油口处倾斜。2.根据权利要求1所述的润滑导轨，其特征在于，所述储油腔的顶部设有一加油孔，所述加油孔连通所述储油腔。3.根据权利要求2所述的润滑导轨，其特征在于，所述加油孔的上端直径增大形成一盖孔，所述盖孔可拆卸盖合有一盖体，所述盖体的顶部设有一提手。4.根据权利要求1所述的润滑导轨，其特征在于，所述润滑片内还设有多个加油通道，所述加油通道一端连通所述储油腔，另一端连通到所述轨道两侧。5.根据权利要求1所述的润滑导轨，其特征在于，所述凸起上设有第一限...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈旭辉，赖书平，
申请(专利权)人：东莞市众迈机械有限公司，
类型：新型
国别省市：